Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[bistouket29]

 
Le cadre est nickel, les butées RAS, La Fourche peut être pas d'origine, mais la brèle roule très bien.
Les pots sont des BOS, et pas des origines comme je le croyais, elle est équipée d'un kit dynojet stage 2 (des avis là dessus?), grosses révision de début d'année, embrayoire a presque 700 boules ( ), et batterie neuve.
Le tout pour 2350€!
Bref elle a quitté les pays bas pour venir voir ma normandie 

[julien14]

Belle affaire 

[amael]

Félicitations ! 
Pour le Dynojet, ma mamie en est équipée. Ça fonctionne bien, mais je ne peux pas te dire la différence car je l'ai eue comme ça.
Il paraît que ça use les carbus. Je m'en tape, quand ils seront morts j'y collerais des FCR

[zimbrake]

Sur la mienne, quelques coups de gaz et je coupe le starter sinon elle ne supporte pas le choke.

[troy03]

félicitations ! 

tu n'as donc rien a faire dessus .

[phil911]

Il y a toujours à faire sur une Ducati  !!!   

[leromain]

T'as bien fait de la ramener à ce tarot, c'est clair

[desmoliv]

  joli coup bistouket ,

 elle à l'air pas mal aussi et pas très loin pour ceux de l'est 
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-900ss-pforzheim/201627004.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=900+ss&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[RV # 262]

c'est con pour la fourche t'aurais pu faire un petit détour  http://www.2ememain.be/moto/moto/ducati/fourche-888-900ss-212220095.html

[leromain]

En plus maintenant t'as une belle meule, tu va pouvoir bruler ton ie    (j'avais pas vu)

[zack]

Déjà, t'es vivant. La miss kickboxing t'as laissé tranquille.  Sinon bienvenue chez les barbus.  On attend tes 1ères impressions. 

[MadMaX63]

Cool les tarifs dans le reste de l'Europe...
Belle brêle...

[bistouket29]

Du coup, ma rotterdamoise n'est pas venue, alors je n'ai pu découvrir cette facette 
A la place j'ai eu 6 autres personnes en covoiturage, ça m'a quasiment payé un plein 
Sinon mes 1ères impression, c'est fou comme c'est souple par rapport au 1000ds 
Et plus petit aussi, plus maniable, moins casse poignets.
La première chose à faire sera d'ouvrir l'embrayage, on l'entends pas le pauvre.

Pour le ssie, je vais pouvoir m'occuper des ses guides tout pourris maintenant 

[troy03]

et niveau peinture elle est nickel ou tu te lances dans une restau' ?

vas y , mets nous de belles photos ! 

[desmojo]

Maintenant que tu as goûté au carbu, ca etre dur de remonter sur le IE 

[THOMAS904]

Vend le et avec les sous mets une paire de FCR, un tangentiel et une paire d'arbres de SSie ou ST2, tuu aura toute la quintessence du 900 D2 

[desmojo]

 

[MadMaX63]

Et le kit 944...

[brd]

Nan les gars ,il vient tout juste de s'offrir la moto de ses rêves  & vous lui demandez déjà de la transformer ...

Belle acquisition en tout cas  & prix sympa !

[gizmostro]

@ Bistouket29: Au prix que tu l'as payé, elle reste une bonne affaire malgré les différences par rapport à l'origine (fourche qui devrait être réglable) pour savoir si le cadre a été changé essaye de contacter Ducati France; même si ta bécane n'est pas française ils saurant peut-être te renseigner.
Le kit dyno sur le 900 apporte peu mais permet d'affiner la carburation: tu as les pots bos (très bien) il faut avoir un kn ou assimilé et baa ouverte.
Profites-en un peu avant de faire des modifs...
 

[julien14]

A la place j'ai eu 6 autres personnes en covoiturage, ça m'a quasiment payé un plein 

Avec le coffre et la remorque,ça te payé une partie de la bécane 

[minmin]

ça fait environ 50000 bornes que j'ai le dynojet, pas trop été emmerdé avec, il parait que ça usent les pouit d'aiguilles mais ça doit etre comme les petite soupapes sur les FE....................................... pas trouvé 

un carbu plus souple que l'injection c'est un peu bizarre non?

[bistouket29]

pour le moment elle restera ainsi, sauf l'embrayage que j'ouvrirai paske j'aime bien (et ça évite de trop dépoussiérer  )
elle a quelques petits défaut, elle à subit une chute, la flanc droit à été mastiqué et repeint, ça se voit légèrement sur la peinture et une toute petite fissure au niveau du cligno droit (mastic qui fêle)
à 47000 bornes la peinture du moteur n'est pas terrible, mais ça n'empèche pas de rouler. elle avait une fuite au niveau de la charnière du résé, réparée par un garage par l'ex proprio.
je pense qu'avant de la vendre, elle devait être équipé de FCR ou autres car les mikuni paraissent raides neufs, la boite à air est fermée mais avec un filtre K&N (neuf aussi). ou alors il les a fait nettoyé à l'ultrason ou autre, je ne sais pas.

Sur la mienne, quelques coups de gaz et je coupe le starter sinon elle ne supporte pas le choke.

tout pareil que toi 





bref, je vais me faire une plaque temporaire (paske au pays bas, faut rendre la plaque à la préfecture locale), et je vais rouler tantôt 

[tekalekatan]

C'aurait été dommage de s'en priver
Amuse-toi bien

[julien14]

Tu dois pas la repasser en papiers Français avant de rouler ?
Belle machine

[bistouket29]

je ne sais pas, je verrai bien si je me fais contrôler 
j'ai même l'assurance avec l'immatriculation hollandaise, et dans mon coin c'est pas des furieux, les condés 

[julien14]

Monte la plaque du ie  comme ça t'as déjà les papiers 

[zimbrake]

http://www.leboncoin.fr/motos/729842487.htm?ca=8_s

C'est qui le lacheur ? 

[julien14]

Doit pas être sur PD ,il saurait que ça vaut 10000 euros 

[zimbrake]

Une chance qu'elle ne soit pas rouge