Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[THOMAS904]

Mouais......c'est un FE......trop fiable, ça vaut pas un 91 ou 92 

[blek]

. elle avait une fuite au niveau de la charnière du résé, réparée par un garage par l'ex proprio.

Belle acquisition 

Fait bien attention a la réparation du réservoir.....

 

[vousvo84]

une bien jolie ss !!! 

[bistouket29]

En plus maintenant t'as une belle meule, tu va pouvoir bruler ton ie    (j'avais pas vu)

nan nan, je l'aime bien mon tank 
pour ne pas l'oublier, sur la clé de la mamie carburée, j'ai collé ce porte lé là:

 

je viens d'aller faire une tite balade d'une 60aine de bornes, ben je confirme c'est plus souple que le 1000ss. en fait le 1000ss cogne, limite à sentir les coup de piston, tandis que le 900 grogne mais est bien plus agréable quand on roule peinard. niveau position, c'est plus confortable, typé routière je trouve.
Bref une 'Stoukette conquise 

[zack]

T'as enfin vu la lumière.   

[minmin]

http://www.leboncoin.fr/motos/729842487.htm?ca=8_s

C'est qui le lacheur ? 

c'est pas moi, j'la garde 

à bistouket: sympa la baraque en brique, la meule aussi d'ailleurs
ps: si ta boite est fermée avec un dynojet tu risques d'etre trop riche

[patoche 748]

  oui:

stage 1 : kn + boite à air d'origine
stage 2 : kn + boite ouverte
stage 3 : cornets kn

[bistouket29]

J'ai roulé encore aujourd'hui, c'est rigolo comme bécane 
les BOS sont quand même bruyants, faudrait que j'ouvre la boite à air en plus de l'embrayage pour équilibrer le niveau sonore 
J'ai l'ampoule du compte tour qu'est grillée, c'est chiant à remplacer?

enfin, après le boulot, j'ai été chez ducati pour le certificat de conformité, 200€!   

[brd]

200€ ! tout augmente .... 

Sont chiés quand même pour un bout de papier ...

 

[M9S]

si c'est bien comme sur les Mostro barbus, tu dois sortir le compte-tour du bloc compteurs, et au cul, tu as 2 pti joints (un par ampoule) en caoutchouc noir avec 2 fils et une tétine au milieu, tu tires dessus (c'est un peu chiant faut insister), ça sort avec l'ampoule. enlever l'ampoule, remettre la neuve, et zou ...

[amael]

Ouvre moi cette boîte à air, qu'elle puisse roter aussi fort qu'elle pète ! 

Copyright Gomi ?

[patoche 748]

 

[Desmodromix]

Belle machine que tu as déniché là.
Rien de sournois pour l'ampoule de compteur. Un peu long peut être Ca vaut peut être la peine de profiter du démontage pour changer les ampoules de tous les compteurs.
4 allen pour désolidariser les flans de la tête de fourche, puis 4 allen des supports de rétro (sous le caoutchouc). Retirer les rétros et le tête de fourche.
3 écrous de 10 pour détacher le bloc compteurs de l'araignée (pas des plus faciles à atteindre, c'est peut être plus rapide de tomber les flancs pour atteindre les deux attaches latérales . Quand j'ai démonté mes compteurs, j'avais déposé l'ensemble du carénage donc je suis pas formel)
A ce stade tu devrait pouvoir donner suffisamment d'aisance au bloc compteur pour sortir les soquets en caoutchouc des ampoules concernées. (sans décrocher les cables des compteur/compte tours)
Attention à bien replacer le joint autour du phare au remontage (sinon le phare éclaire aussi l'intérieur de la tête de fourche )
Pas sorcier, mais compter une heure...

[gizmostro]

200 € ?
En tout ou juste pour le concessionnaire?
Quand j'ai fait les miennes il y avait 150€ de "frais de dossier" pour Ducati France.
Mon concess (enfin celui le plus près de chez moi me prennait 150€ de plus pour sa propre gueule. Je suis allé voir ailleurs: 0€ pour 5 minutes à cocher les cases de la feuille qui va bien et il me dit je peux pas facturer c'est pas une opérations "normalisée" dans mes tablettes. je lui ai filé une boutanche

[zimbrake]

Il y a 2an1/2 j'ai payé 150e et c'est tout.

[miska900]

il y a 8 ans c’était déjà  150 euros et c'est  tout!!!

[julien14]

ça te fais un peu de route ,mais ça vaux le coups d'aller chez Carentan Moto

[bistouket29]

trop tard, j'ai claqué les 200 balles 
c'est 200€ juste pour le certif de conformité. après, j'aurai encore le tarif de la carte grise.
3 semaines à attendre, dixit le DS.

J'ai honte, il me vient des pensées impures, j'ai été dans mon garage taleur, et j'ai osé pensé à la revente du SSie, brèle que je m'étais juré de ne jamais vendre paske c'est trop bien à rouler 

au fait, c'est quoi l'histoire du BO qu'est fragile? c'est ceux en alu ou en acier? j'ai un alu
J'ai pas de fissures, mais bon, histoire de savoir si je doit régulièrement surveiller le broscillon 

[desmofr16]

 tu peux, ils ont presque tous cassé , les alus; 

[tatane]

alu renforcé c'est bon, a partir de 1994 si je dis pas de betises

[zimbrake]

trop tard, j'ai claqué les 200 balles 
c'est 200€ juste pour le certif de conformité. après, j'aurai encore le tarif de la carte grise.
3 semaines à attendre, dixit le DS.

J'ai honte, il me vient des pensées impures, j'ai été dans mon garage taleur, et j'ai osé pensé à la revente du SSie, brèle que je m'étais juré de ne jamais vendre paske c'est trop bien à rouler 

au fait, c'est quoi l'histoire du BO qu'est fragile? c'est ceux en alu ou en acier? j'ai un alu
J'ai pas de fissures, mais bon, histoire de savoir si je doit régulièrement surveiller le broscillon 

Comptes plutôt un mois.

Tu as le bon BO. Pour le ssie, c'est normal d'y penser, tu as de vrais poils qui poussent maintenant, pas du duvet 

[troy03]

gardes quand même ton ie et après tu achètes la 900 supersport de 90 , comme ça tu auras la gamme ! 

il ne te manquera plus que le 900 ss cc !    quand les poils auront bien poussés ! 

[zimbrake]

Avec la SL c'est encore pire, je suis vraiment accro à cette moto. 

C'est une moto qui donne tout ce qu'elle a, elle est vraiment attachante. 

Ca donne envie de lui faire la totale 

[julien14]

+1 avec Troy 
Je commence aussi à penser vendre le S4 pour un SS ou SL (carbu d'orig' ) ou un 90'
Mais pas de ie par contre 

[bistouket29]

Ben si vraiment un jour l'idée de vendre le ssie se confirme, ce serai pour partir sur un 916/996/998 
Vive la belgique et la Hollande 

[THOMAS904]

+1 avec Troy 
Je commence aussi à penser vendre le S4 pour un SS ou SL (carbu d'orig' ) ou un 90'
Mais pas de ie par contre 

Prend plutôt un M900 carbu 

[julien14]

Oui aussi 

[zimbrake]

Oui pour aller chercher le pain 

[desmojo]

Lequel des barbus va craquer?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/732044060.htm?ca=6_s

[amael]

C'est pour Zimbrake.