Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[ducati748]

le mien fait 543 gr sans le système de roue libre et sans le rotor (j'ai pas pensé à peser avec les autres trucs..)
vous c'est combien juste le VM seul ?

edit; je viens de voir l'annonce sur ital all parts, mais c'est un rotor ça non ?!...

[julien14]

C'est un Volant moteur ,j'ai le même (de 400 SS) et il fait 440 grs !
Cet hiver, j'allège son support et la roue libre en plus ainsi que la transmission primaire !
et tous les pignons où je pourrais faire des trous 

[desmoliv]

dingues , z'êtes des dingues 
 

[benben666]

+900 !

Et le pire c'est que c'est contagieux : tu t'inscris sur le forum parce que tu aimes bien les ducat, que tu rêves d'un 900 SS, et tu finis avec des FCR, une ligne spaghetti, des cones KN, un embrayage alu, un volant moteur allégé, des AAC qui tuent, etc etc,

Et je parle même pas du démontage de la brêle tous les 3000 km pour vérifier si les roulements de vilo n'ont rien, et pis tant qu'à y être je vais refaire une peinture complète, tiens. Rooo pis les petits cache carbone, c'est pas si cher, non ?? Quoi des jantes en magnésium sur le coincoin à pas cher ?? J'y vais !

Et en plus au final t'es content (même si ta femme a des doutes sur ta santé mentale) !!! 

[desmoliv]

benben ... psy 
 

[zimbrake]

Le volant moteur d'origine de la 900 fait 1880 grammes ... 

[THOMAS904]

Bon personne le veut mon volant moteur ???

Bon bah je vais aller le monter 

[julien14]

C'est pas encore fait 

[THOMAS904]

Pas faux, il faut déjà que je le reçoive 

[bistouket29]

@bistouket29: Ta moto m'a fait penser un instant à une 900 SS CR, cette série spéciale américaine de 900 à partie cycle de 750 ...

il semblerai que, d'après Ducati, cette SS ai fait un tour par les USA avant d'arriver en Hollande. Donc la théorie du 900ss cr tient plutôt bien la route.
Et que le cadre à été remplacé en hollande. Du coup ça tique un peu pour faire le certif, j'ai du fournir plein de photo de la bécane au DS pour leur faire voir qu'elle est pas trop modifiée (hormis les pots, et la bavette coupée, elle est stock)
j'espère qu'ils ne demanderont pas de la remettre full stock (pot et bavette) paske j'ai rien de tout ça 

wait and see...   

[zimbrake]

Hummm ça sent bon la cr alors ... 

Pour les pots et la bavette non pas de souci, je n'avais pas les pots oem et c'est passé quand même.

Le genre de truc qui pourrait faire coincer c'est un phare anglais, un numéro de chassis ré-frappé, un moteur D4 dedans etc ...

[leromain]

Le carter monté et les échappements aussi
J'suis vraiment content pour la couleur du carter

[zimbrake]

Donc tu as pris quelle teinte au final ?

Cette couleur sied bien à cette génération de carter je trouve 

[leromain]

Il y a des traces de doigts sur le carter....
C'est la teinte des roues des 996

[ssx]

Le carter monté et les échappements aussi
J'suis vraiment content pour la couleur du carter

Copieur !!! 

[leromain]

Nan, toi c'est plus doré

[zimbrake]

Il y a des traces de doigts sur le carter....
C'est la teinte des roues des 996

Je l'ai appris en peignant, dès que tu sables ou décapes une pièce, la prise à mains nues est interdite.
Pour manipuler, j'utilise des gants en vinyle achetés en pharmacie.
Sinon, traces de doigts à coup sûr.

[brasletti]

Un petite question, j'ai mon idée mais plusieurs avis...., est-ce que des culasses d'une 900 mostro de 1997 sont plug and play sur une 900 SS de 1994 ?

[THOMAS904]

Oui mais non....

[brasletti]

Why not ? le diamètre des soupapes ?

[THOMAS904]

Oui, a vérifié, mais il me semble que 97 c'est petites soupapes.....

[zimbrake]

Ca marchera quand même

[brasletti]

Oui, c'est l'année "charnière", mais le vendeur me dit 38 mm  à l'échappement et 42 mm à l'admission  . Y'a 1mm qui se balade. 

[julien14]

Ca marchera quand même

ça serait dommage quand même 

[leromain]

Oui, a vérifié, mais il me semble que 97 c'est petites soupapes.....

98 FE, france, grosse soupapes 

[zimbrake]

http://www.bikeboy.org/flywheelducati.html

A disséquer 

[THOMAS904]

Oui mais il parle de culasse de M900 97, et je suis sûr à 98% que ce sont des petites soupapes, les 2% restant sont ceux du "mélange" quand y'avait plus de pièces sur la chaine M, et qu'il allaient en piqué a coté....

[miska900]

et pense que si ça vient d'un mostro tu auras pas la prise de compte tour!!!

[zimbrake]

Petites soupapes sur m900 de 97 à 99, 41/35 au lieu de 43/38 et les aac ne sont pas les mêmes (idem 750ss aac et soupapes).

[gizmostro]

A priori de mi 1997 à mi 1999 après faut voir à partir de quel numéro moteur en 1997 et jusqu'à quel n°....1999