Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[leromain]

170 à toc? Perso, je trouve ca vraiment insuffisant
A mon niveau de poireau tu doit vite en trouver les limites quand meme

[julien14]

Dans des petits sinueux, ça doit être sympa !
Mais je lui préfère la version Bimota  DB2

[miska900]

enfin 170 en combien de temps???? 

[julien14]

2 heures 

[THOMAS904]

Non pas possible julien, il crame ses coussinets avant 

[gizmostro]

Oui 3500€ c'est largement trop cher; d'ailleurs je me demande depuis combien de temps il la possède car il y a 3-4 ans il y en avait une à vendre sur Toulon et déjà le gars s'astiquait dur sur le prix
Je me demande si ce n'est pas la même....

[zimbrake]

Allez hop, après les 1500 grammes de moins de l'embrayage et les 125 sur la couronne du primaire, voici les 1278 grammes de moins du volant moteur:


Les 200 grammes de moins de la couronne du démarreur:


On finit avec les 92 grammes de moins du pignon de renvoi de distribution (je vous fais grace des 10grammes du pignon de démarreur):





Au final, c'est 3205 grammes de gagnés sur les masses en rotation.

Je compte en gagner encore environ 400 avec les poulies en ergal que le vieux barbu en rouge va me ramener, puisque je n'ai pas encore le droit d'ouvrir le paquet 

[BABA]

Et le moyeu du volant moteur ?
Je regrette de ne pas l'avoir découpé aussi sur mon strada.



Vire le démarreur et tout le système de roue libre, c'est encore plus de 5 kg de gagné avec un petit alternateur 

[zimbrake]

Oui, il y a la bride aussi, mais je n'ai pas prévu de la réduire. C'est vrai qu'elle est assez lourde, dans les 850 grs... mais bon, c'est déjà pas mal comme ça.

Et je vais garder le démarreur finalement, même si ça jure sur un SL de course 

[THOMAS904]

Et tu vas refaire équilibrer ce qui va sur le vilo ??

[zimbrake]

C'est à dire ?

[THOMAS904]

C'est bien gentil de tout alléger, mais tout ce qui tourne et qui se fixe au vilo doit être équilibrer (théoriquement bien sûr, pour les perfectionnistes  )

[Wil600SS]

Disons que si tu veut que le moteur est une duré de vie supérieur à quelques milliers de kilomètres c'est mieux 

[zimbrake]

Vous n'êtes pas bons observateurs 

[THOMAS904]

Si si j'ai bien vu, mais la roue libre non....

[leromain]

Les usinages sont bien fait

[zimbrake]

Si si j'ai bien vu, mais la roue libre non....

Que veux tu équilibrer pour la couronne de roue libre puisque l'usinage est fait au centième, de manière symétrique, par commande numérique ?

Les usinages sont bien fait

C'est mon avis aussi ! 

[julien14]

Tu as les plans d'usinage ???

[zimbrake]

On peut faire ce qu'on veut avec la Cao 

[flopy]

Au cas où quelqu'un cherche une 900, ça m'a l'air d'être une bonne affaire :

http://www.kapaza.be/fr/motos/ducati-900-ss-supersport-1994-26000km-91085371.htm

[tatane]

propre mais 1993 je dirais

[leromain]

On peut faire ce qu'on veut avec la Cao 

Si tu as des plans, je prends aussi

[zimbrake]

Les pignons ?

[julien14]

Oui, les pignons 

[leromain]

Yep

[THOMAS904]

Il sait se faire attendre le ZIM...

[zimbrake]

Les trous c'est bien mais avec mes fraisages le gain de poids est optimal (avec une résistance du pignon conservée). Ils plaisent aux passionnés de montres, et les moteurs tournent comme des horloges.

[THOMAS904]

Bon tu nous les files tes plans 

 

[zimbrake]

Bah il suffit de demander !

[THOMAS904]

Moi Moi Moi Moi Moi j'les veux......