Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[benben666]

Tiens c'est vrai ça, si tu t'en sers plus... 

Non mais sans déc, ton bouton c'est un "home made" ou tu l'as acheté à Devmoto ?

Depuis tout à l'heure je cherche sur le web, mais je ne comprends rien... J'ai bien le schéma de câblage de Devmoto, mais je ne comprends pas comment il faut brancher le potentiomètre. Et pis d'abord, je ne sais pas non plus quel potentiomètre choisir.  Bref je suis pas garé et ça va se finir avec une seule courbe, tout ça 

[THOMAS904]

C'est du home made qui fonctionne très très bien 

[benben666]

Aaaah mais alors là tu m'intéresses ! 

Ça m'aiderait bien si tu voulais bien me donner quelques conseils sur :
- le matos à choisir (inter ou potentiomètre, quel type, quelle résistance, etc.)
- comment brancher ça sur la prise de l'ignitech (sur quelles fiches)

 

[THOMAS904]

T'as des rond  ??
Nan parce là ça va te coûter bombec, demande à Julien il est sur la paille 

[benben666]

J'ai pas beaucoup de ronds, mais je peux payer ma bière   

Sauf erreur de ma part, tu es dans le Gard, non ? Moi je suis à Gap, je peux faire le déplacement, si besoin ! 

[THOMAS904]

Bon vu qu'tu m'as l'air sympa  ça ira 
J'te ferais des photos du bordel 

[benben666]

 

[THOMAS904]

Après on verra en MP 

[benben666]

C'est sympa de ta part, merci !! 

Je te ferai signe quand j'aurai reçu le bazar et commencé à monter tout ça !

[gizmostro]

Se sont en fait les courbes origines et 3 DP existantes avec juste les bas régimes qui montent progressivement !
Alors qu'une courbe d'origine est a 6°jusque 1200trs/min puis passe à 32° jusqu'au rupteur !

Le rupteur? Sur les SSIE alors? ou j'ignore depuis toujours qu'il y en aurait un sur les SS carbus puisque j'étais convaincu qu'il n'y en avait pas.

En deux mots les boitiers Silent-Hektic ont la même fonction que les ignitec mais seraient plus chers ou sont-ils meilleurs ou ayant plus de point de programmation? (ils semble qu'ils intègrent 4 courbes différentes qu'en est-il actuellement des ignitec?)

[zimbrake]

Le silent hektik n'est pas programmable mais juste réglable sur des courbes enregistrées en usine. Il comporte les courbes des 600,750 et 900 d'office + 13 autres courbes et je croies qu'il reste moins cher que le kokusan. Donc c'est une bonne alternative pour qui a grillé son allumage. Reste à connaître l'impact du choix des courbes et pour cela un passage au banc va être requis.

[leromain]

Faudrait faire un topic ou chacun note ses courbes et config, ca serait cool 

[zimbrake]

Allez les gars, et moi je vous posterais les résultats du banc.

[zack]

Il me semblait qu'il y avait un post sur ce boitier.   

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39057.msg1189625#msg1189625

[fredy23]

Intéressant tout sa, je mi pencherez un peut plus dans un futur 

avoir se que dit BenBen 

[brd]

ouais , j'attends également le retour de Benben.

Mais apparemment Julien , Thomas, etc...  sont adeptes ! 

[fredy23]

oui je suis complètement d'accord 

[benben666]

Il y avait ce sujet-là aussi, mais pas mal de réponses ont été effacées, c'est dommage.
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=43508.0

Mais sinon, bien sur je donnerai des nouvelles au montage ! Si ça peut aider d'autres à franchir le pas, mon portefeuille s'estimera vengé !! 

Après toutes les modifs (dont je suis content !) que j'ai faites et dont je n'aurais jamais eu l'idée sans le forum, c'est un juste retour des choses ! 

[brd]

J'avais vu ce topic mais à 7 (sur 27 !)  opinions positives,
ça ne donnait pas envie de franchir le pas ...... 

[julien14]

ouais , j'attends également le retour de Benben.

Mais apparemment Julien , Thomas, etc...  sont adeptes ! 

Pour ma part, carrément  (même si j'ai un peu galéré au départ)
J'ai même fait marché une 750 autant qu'un 900 standard rien quand modifiant l'allumage !

Autrement, oui il'a bien un post sur l'Ignitech , mais certains proprios gardent leurs courbes secrète 
Mais si vous voulez des courbes ,il n'y a aucun soucis ,et je vote oui pour une base d'échange 

[THOMAS904]

Pourquoi pas....

[zimbrake]

 

[desmoliv]

Je lorgne en mode "discret" ce sujet et je plusoit sur vos retours d'infos 
ceci est carrément très alléchant 
alors maintenant je vais peut être passer pour un ignare , mais vous parlez de degré , de courbes etc ... désolé mais là comprend pas 
et comment sur une moto à carbu qui date pour les premiers modèles de début 90 on peut changer/améliorer le comportement du moulin. HELP ME PLEASE !!!!!!!!   

tatane disait qu'il allait terminer ses réglages avec fcr et tangentielle et APRES monter l'ignitech
c'est mieux ou au contraire on monte l'ensemble et on fait seulement après tous les réglages?

désolé pour mes questions à la mords moi le n.... !!!!!
et je me remet en mode "furtif" 

[julien14]

Les ° sont en fait le calage du point d'allumage avant le point mort haut sur un tour de vilebrequin
Par exemple au ralenti ou pour démarrer le point d'avance est à 6° !
Cela veux dire que l'allumage (étincelle bougie),se fera à 6° de rotation avant le point mort haut (endroit où ton piston est au plus haut )
Et pour le comportement , c'est un peu comme de changer un carbu sur une mob 
Et y' a pas de question con !!!! car le principe d'une question c'est qu'on ne sait pas !!!!
Et on ne sait pas tout ,on en apprend tout les jours 
Donc n'hésite pas   

[THOMAS904]

tatane disait qu'il allait terminer ses réglages avec fcr et tangentielle et APRES monter l'ignitech
c'est mieux ou au contraire on monte l'ensemble et on fait seulement après tous les réglages?

Toujours pas fini de régler c'te brelle....

[leromain]

J'ai voté pour aussi.
Pour l'instant je suis pas décu.
On le fait le topic et on partage  , ou on continu en lousdé?? 

[zimbrake]

Je lisais sur le net que trop d'avance peut causer du cliquetis et aussi que cela augmente la pression dans le cylindre et donc les contraintes sur le piston lors de la fin de sa remontée.

Il me semble que sur les courbes Silen HEKTIK l'avance à l'allumage serait de 34 degré pour toutes les ss.

Il semble qu'il faille réduire l'avance et non l'augmenter.

Je vous laisse débattre suivant ce que vous en pensez

[leromain]

Faut rester correct, sinon ca va chauffer 

[patoche 748]

pour les perf, l'avance doit augmenter avec le régime (moins de temps pour l’inflammation au pmh) mais effectivement les contraintes augmentent 

  ou est la limite ...

[tatane]

Toujours pas fini de régler c'te brelle....

Laisse tomber ça fait un an que je suis dessus, j'ai profiter du s4rs autant que possible.
Je suis sur un nouveau projet pro qui va me bouffer encore plus de temps   
Mais je m'accroche! Je la réglerai un jour je la réglerai