Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[BABA]

Et c'est toujours la même histoire, ducat y abusent

Ce n'est pas chez Ducati, c'est Stein Dinse.

En tout cas, malgré ce "contre temps", ils sont très professionnels.
J'ai reçu la confirmation, ils me renvoient les joints que j'ai signalé manquants, et ce gratuitement.
Normal, vous me direz... mais j'aurais pu largement patienter pour l'envoi, étant donné que je vais encore commander d'autres pièces pour le Racing et que j’entame la révision du 888 ce WE, donc potentiellement des pastilles à commander si le JAS a bougé et que je ne les ai pas en stock (ils ont été trop rapide pour que je le signale, les joints en commande sont déjà rentrés en stock et le colis parti...)

Je n'avais pour l'instant connu qu'un seule problème (et je commande très souvent là bas) avec une pièce commandée, une soupape d'échappement ébréchée.
J'avais mis un mois à m'en rendre compte, ayant fait livré le tout chez mes parents et pas ouvert tous les sachets des soupapes au moment où j'étais rentré.
Ils m'en avaient renvoyé une sans problème.

Donc çà confirme tout le bien que je pense de leur service.

[fredy23]

Ils sont très pro 

Qui en veux 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/782537211.htm?ca=22_s

[zimbrake]

Achetés en Italie à 640e

[amael]

C'est toi qui les vends ?

[bistouket29]

Si j'avais le pognon...

[tatane]

+1 

[zimbrake]

C'est toi qui les vends ?

Non ce n'est pas moi, mais la photo on la trouve sur eBay et je pense que c'est la source d'achat....
J'ai des termis hauts carbone, mais pas les mêmes 

[leromain]

Ce soir, j'ai la poisse

[THOMAS904]

Quoi qui y'a donc ??

[leromain]

Voila
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=11595.msg1838507#msg1838507

[lobster johnson]

Le prix est sympa
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/785750820.htm?ca=18_s
 

[lobster johnson]

Au passage, j'en profite car je suis en train de refaire les miens.
je n'arrive pas à démonter le tube carbone.
Tous les rivets ont dégagés et la partie haute est enlevée, par contre je n'arrive pas séparer la partie basse du tube carbone.
Auriez vous une solution?

[patoche 748]

souvant c'est collé en plus, passe une lame de cutter entre les 2 pour séparer les pièces 

[zimbrake]

Au passage, j'en profite car je suis en train de refaire les miens.
je n'arrive pas à démonter le tube carbone.
Tous les rivets ont dégagés et la partie haute est enlevée, par contre je n'arrive pas séparer la partie basse du tube carbone.
Auriez vous une solution?

Les miens, je les ai eu en chauffant les extrémités pour ramollir la colle, ensuite des coups de maillets caoutchouc en symétrie sur le pourtour et c'est sorti.

[minmin]

sur les miens, la plaque de renfort des supports est solidaire du bas du pot, bref, as tu retiré tes supports?

sinon j'avais utilisé du dégrippant et une massette en caoutchouc pour les sortir

[desmoliv]

quote de porc on evite et on ne cite pas le message precedent........

pareil pour les miens.

[lobster johnson]

Merci les gars, c'était bien ca, il y a une patte entre le support bas et les fixation du pot. 
du coup le tube carbone est sortit tout seul.
la restauration peut reprendre.
 

[zack]

Le prix est sympa
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/785750820.htm?ca=18_s
 

S' ils sont montés sur un 750. Ils ne se montent pas sur un 900, comme il le prétend.  Et inversement. J'en ai fait l'expérience,  en voulant mettre les pots du 888 sur le 750. Par contre 900 ss et 888, c'est plug and play. 

[superdesmo]

En tout cas c'est réglé c'est une arnaque

[mars]

Si j' habitais pas loin, je serais au moins allé la voir car si elle est comme sur la photo, c'est pas cher !!

http://www.leboncoin.fr/motos/789144150.htm?ca=15_s

[brd]

ouaip, elle à l'air propre mais par rapport à son année de
naissance, il y a ......

 

[zimbrake]

Pour le réservoir ?

[brd]

 

oui oui !

Encore que chez Ducati, tout soit possible ...

 

[amael]

J'ai le même reservoir sur mon 92. 

[brd]

pas moi 

[zimbrake]

Bah oui voilà il me semblait bien aussi pour le réservoir ...
J'en ai un en rabe et il a ce bossage aussi.
Elle est sympa cette 92, après un nettoyage en profondeur je suis sûr qu'elle serait magnifique.
D'ici on voit un coup de rape sur la selle,  le pot droit... le cache embrayage gris ... sûrement une chute.
Assez rare ce kilométrage, quoique ce n'est pas une garantie, du tout.

[mars]

oui, le flanc de carénage a l'air abimé

[zimbrake]

Oui, je ne savais pas trop car parfois c'est un reflet.
Disons que sur une moto de 23 ans et seulement 23000kms, c'est dommage.
Mais bon, faut surtout voir le moteur.
Si les carters noirs s'écaillent....

[Zeitoun650]

pas moi 

Moi non plus!

[troy03]

les réservoirs avec ce bosselage étaient montés a partir de mai ou juin 92. les mois avant avaient le réservoir du modèle 91 .
c'est pour cela que l'on voit les deux type de réservoir sur le modèle 92 .