Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[zimbrake]

Les cale pieds ne sont pas noirs sur les 97. Et où est passée la barre anti rebond ? Et le garde boue avant en carbone ? Les leviers de freins réglables ? Le pneu avant en 70 ?
Elle ne me fait pas tourner la tête cette moto .... C'est sûrement pas une 97...

[BABA]

Moi si c'est pour finir par regarder l'amour est dans le pré comme ça semble être le cas pour tout bon proprio de SS carbu, ba j'en veux pas 

[gizmostro]

 

[zimbrake]

Moi si c'est pour finir par regarder l'amour est dans le pré comme ça semble être le cas pour tout bon proprio de SS carbu, ba j'en veux pas 

Tu t'en fous toi tu fais l'amour avec tes pièces de racing 

[BABA]

C'est l'amour est dans l'atelier alors ?

[julien14]

Moi si c'est pour finir par regarder l'amour est dans le pré comme ça semble être le cas pour tout bon proprio de SS carbu, ba j'en veux pas 

+1 
Mais peut être que les barbus ont une âme de paysan cachée au fond d'eux 

[zimbrake]

Tout barbu qui se respecte sait réparer avec adresse la mécanique agricole 

[phil911]

Perso je suis barbu, Dieu sait combien je me respecte et je laisse la mécanique agricole ... aux Guzzistes !!!   

[gizmostro]

C'est l'amour est dans l'atelier alors ?

A l'occasion c'est rigolo aussi

Perso je suis barbu, Dieu sait combien je me respecte et je laisse la mécanique agricole ... aux Guzzistes !!!   

Ne t'orientes pas vers la médisance sur les Guzzi-guzzi stp!
 

[BABA]

Perso je suis barbu, Dieu sait combien je me respecte et je laisse la mécanique agricole ... aux Guzzistes !!!   

Moi aussi, je laisse ça à mon père.

Quoique... j'aimerais bien mettre ça dans mon garage 
Pour la route...


Et ça pour la piste 

[julien14]

La Daytona de ton père Baba 

[BABA]

Il n'a pas de Dayto (malheureusement, j'ai envie de dire ), il a un Centauro Sport
Quand il a été la chercher (c'était il y a 13 ans à peu près), il y avait une Dayto RS dans le magasin...
J'en ai revu une seule en vraie depuis, il y a quatre ou cinq ans...

[zack]

Faut le permis poids lourd, pour conduire un Dayto. Le peu que j'ai roulé avec,  j'étais mort. Et en récupérant le 888,  je pensais avoir une mobylette,  c'est pour dire. 

[gizmostro]

Je t'ai déjà dit que ton père c'est quelqu'un de bien, Baba?

[THOMAS904]

Fayot 

Ils ont besoin de pièces ceux là 

[phil911]

""" Ne t'orientes pas vers la médisance sur les Guzzi-guzzi stp! """  ... dixit Gizmostro

--->  Mais il y a pire encore  ...  les Laverda   !!!!
Depuis plusieurs années, on me sollicite pour participer à la restauration d'une SF(C) et j'ai toujours catégoriquement refusé  !!!  ...   

[John KB1]

Laverda, justement j' allais en parler! Personnellement, je préfère laaaargement Laverda à Guzzi. La transmission par cardan m' a toujours rebuté chez Guzzi.

Phil, tu n' es pas le premier que j' entends dire ça de Laverda... Une expérience avec ces machines? Qu' est-ce qui fait dire ça?

Un beau SFC, même en réplique, ou un beau 1000 3CL/Jota , je préfère ça à un Le Maans.

John

[BABA]

C'est vrai que pour le coup, Laverda... c'est vraiment agricole !! 

[gizmostro]

Je n'ai eu l'occasion de rouler avec un Laverda qu'une fois.
C'était très sympa mais physique (frein avant à tambour si mes souvenirs sont bons, heureusement elle avait un gros frein moteur = ouf)
les plus modernes ne m'attirent pas
Par contre j'ai un Guzzi et j'aime franchement bien, le cardan on s'y fait vite (presque au point d'oublier de graisser la chaine des Ducat....)
 

[gizmostro]

j'ai pas les sous, mais si tu veux tenter Baba:

http://www.leboncoin.fr/motos/837049359.htm?ca=21_s

[BABA]

C'est la Daytona 1000 ça 
Elle ne m'intéresse pas (cul de selle, jantes et fourche non inversée... je ne la trouve pas super belle comme ça...), seule la Daytona RS m'intéresse.

[minmin]

pour ma part les guzzi c'est comme les bmw,
j'adore l'architecture moteur, mais la gueule des becanes je suis vraiment pas fan, c'est dommage qu'avec une si belle mecanique ils leurs fassent des tronches à coucher dehors  (hormi la mgs)

ou alors faut tout desossé 

[THOMAS904]

Ben moi j'me la mettrai bien dans mon garage cette RS



Avec ses spec ---------> http://www.labellehistoiremotoguzzi.info/dotclear/index.php?post/1996/1000-Daytona-RS-%281996-1999%29

Ça doit quand même bien tracter 

[John KB1]

Entre BMW et Guzzi là quand même je n' hésite pas! C' est Guzzi.

C' est juste la cardan qui me gêne, rien d' autre. BMW, autant je n' aime que cette marque en voiture, autant en moto je n' ai jamais aimé.

Allez, à quand une Guzzi à chaîne?

John

[troy03]

j'ai eu une guzzi le mans préparée Bergman.  j'aurai jamais du la vendre. 
comme le dit gizmostro , on s'habitue très vite au cardan .
voila une petite photo de mon le mans



a l'époque , elle a surpris pas mal de copains japonistes lors de certaines virées 

[BABA]

La guzz' de mon père vient de là bas aussi.

Sinon ça existe les Guzzi à chaîne (pas de série bien sûr).
Certains ont fait la modif en BOTT.

[zimbrake]

Le phare de la RS ressemble à y couper à celui des têtes de fourche mal foutues pour SS qu'on trouve en Allemagne. Comme Thomas, l'architecture moteur est intéressante mais les becanes sont mal dessinées.
Il n'y a qu'une guzzi que je trouvais belle à une époque, la mgs01.

[cromag]

En récente, je trouve que la v7 racer a son charme !

[zack]

Oui, mais avec un moteur de Belagio,. Parce que les 48 cv, d'origine.   

[julien14]

Un bon vieux LeMans 1 ferait mon affaire