Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[julien14]

Je l'ai postée partout pour être sûr que tu tombes dessus 

Foiré 
j'ai vu toutes les étapes sur FB aussi 

[zimbrake]

  Perdez pas la main les gars 

[monstermann.6.8]

moi j'aimerai bien les voir les différentes étapes ! 
t'as refait l'anodisation ?

[zimbrake]

Bah faut faire comme les autres 
Oui préparation/réparation des surfaces, changement de certaines pièces, anodisation, joints, spis, huile, démontage, remontage :-)

[monstermann.6.8]

t'as un lien pour FB ?  re-

[zimbrake]

https://www.facebook.com/groups/1635893059961479/?ref=bookmarks

[monstermann.6.8]

merci beaucoup ! 

[sergio desmo]

Ah oui quand même ! 

[zimbrake]

Il faut bien ça 

[SANTA MONICA]

Ben moi j'ai pas de FB par contre j'aimerais bien une petite photo........

[Trx 83]

Superbe ta fourche "Zimbrake",...

[zimbrake]

Ben moi j'ai pas de FB par contre j'aimerais bien une petite photo........

Entre autres ....

[bistouket29]

Mamie me fait son coup de calgon juste avant les beaux jours 
De temps en temps, en roulant, j'ai le voyant batterie qui s'allume. Des fois juste au ralenti (le fait de monter dans les tours éteint le voyant), des fois tout le temps, pis des fois ça fout le camp. Y'a des moments, couper et redémarrer le moteur fait partir le voyant.
Si c'était un pb de régul (ou autre), ce serait constant nan?

[mano1100]

j'ai eu ça et juste le changement de batterie l'an dernier et depuis tout va bien 
à voir pour toi


mano

[stefccc]

Batterie peut-être mais ça ressemble furieusement à un régulateur en train de mourir ...

[zimbrake]

Vérifier la tension de charge et les connections électriques liées au rechargement de la batterie.

[nicoxj900]

hi hi ...

J'ai eu ça il y a quelques année sur le 750, puis un jour, j'ai eu des flammes sortant du régulateur 

Sachant que le réservoir est juste au dessus, je te laisse imaginer ma réaction ... tout plein de terre jeté sur la moto ; finalement j'ai juste eu un gros coup de chaud 

[SANTA MONICA]

merci merci mais ze n'ai été clair désole.....
Je parlais de la moto.....allez stp.....

[zimbrake]

Ok, je poste cela d'ici peu 

[NICO AND CO]

Pour les barbus qui n'ont pas sorti leur tête de leur moteur et de leur atelier et qui du coup n'ont pas vu l'info... 

Rencontre de SS carburées ici :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=60106.msg1952318#msg1952318

[brd]

Bonjour à tous ,
stator d'alternateur reçu.
Aujourd'hui remplacement .Je démonte le carter et là.......





Le stator est bien mort 

Le rotor de l'alternateur a frotté dessus
Mais que s'est-il passé ????





L'écrou en bout de vilebrequin s'est desserré, je l'avais pourtant vérifier en remplaçant le démarreur !
J'ai vu également qu'il n'y avait plus la rondelle frein. Oubli sans doute de l'ancien propriétaire 

Il y a également du jeu (en rotation) avec le volant d'allumage :

https://youtu.be/tbb76NgxOgU

C'est grave ????


J'ai essayé de sortir le rotor, nada. Il ne bouge pas d'un poil.
Alors  pourquoi a-t-il frotté ?

Même chose avec le stator sur le carter ...
Je vais devoir investir dans un extracteur.

Vos conseils sont les bienvenus ( pièces à contrôler , remplacer , etc ....)

Merci.

[zimbrake]

Roulement de vilo, on dirait que le vilo a du jeu en axial, ce qui pourrait expliquer pourquoi il a frotté.

[BABA]

La vidéo bouge pas mal on ne voit pas bien comment ça bouge réellement.

Je serais toi, je démonterai tout jusqu'au fond pour contrôler.
Tu verras si il y a des dégâts sur les cannelures, tu pourras contrôler si il y a du jeu dans le roulement de vilo.

Ce n'est pas normal qu'il n'y ait pas de rondelle frein, du coup c'est normal que ça finisse par se desserrer.
Sur les SS 92, ce n'est pas cet écrou normalement (mais un modèle plus fin et sans embase).
La rondelle est une rondelle de sécurité comme le pignon primaire (qui se rabat et avec un ergot dans la rainure de clavette du rotor).
Ils ont dû changer l'écrou (roue libre ?) et mis le "nouveau". Sauf qu'avec la rondelle d'origine, tu ne peux pas la rabattre (avec cet écrou, c'est une rondelle Belleville).
Elle ne sert plus à rien ici et ils ne l'ont même pas remise.

[brd]

OK, faut que je démonte.
Mais il me faut un arrache: le rotor ne bouge pas d'un iota .....

Apparemment pas de jeu axial mais en rotation.

Questions:
est-ce qu'un faux rond (avec des roulements de vilo HS )pourrait provoquer cela ?
comment le contrôler?

Sur le rotor, est-ce que les aimants pourraient "se satelliser" avec la force centrifuge
& augmenter le diamètre ?

Lorsque je mets le stator sur le rotor, ça frotte de partout



Bon c'est sur qu'avec le frottement il y a du métal supplémentaire ce qui augmente le diamètre du rotor....

[BABA]

Tu verras peut être déjà en hochant le vilo de haut en bas.
Si tu ne vois rien et que tu veux vérifier le faux rond, il faut que tu mettes un comparateur sur la queue du vilo (support aimanté sur une plaque acier, elle même fixée avec deux trous de tes carters).

[brd]

OK merci.
Je démonte demain (extracteur à griffes trouvé).

[zimbrake]

Reste à savoir pourquoi ta moto est équipée de l'écrou pour rondelle ressort qui est absente et pour cause on ne pourrait pas la mettre.

[brd]

lors de l'achat, l'ancien propriétaire m'avait dit que cette moto avait été démontée.
Mais pour y faire quoi ????

Je rappelle qu'elle vient des Pays Bas & que nous avons "conversé" en british.
Et vu mon niveau en anglais, j'avais pas tout compris ..... 

[BABA]

Il y a de grande chance pour que ce soit un changement de roue libre pour démonter à cet endroit

[DyDy McCOY]

Outch mon pauvre ! il a ramassé le rotor la 
Je dirai comme les autre pour le coup, ni plus ni moins.