Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[SANTA MONICA]

Vous m'avez tellement énervé que j'ai acheté une paire de jantes de 92
work in progress

[zimbrake]

Excellent ! Tu vas être de corvée de mesure de poids 

[jof du sud]

loupiote de réserve ok par contre fil desserti. Donc on verra au prochain passage en réserve vers 220 km  .... ou pas  Poignées basiques à la place de l'orrrrrible RIZOMA.
Je vais monter un chargeur mp3 et récupérer des rétros neufs cela changera des oreilles de mickey actuelles!
Jof du sud

[troy03]

Vous m'avez tellement énervé que j'ai acheté une paire de jantes de 92
work in progress

N'oublies pas la photo qui va bien une fois montées sur la moto 
 

[SANTA MONICA]

bah y falloir attendre un peu
je viens de me lancer dans un nouveau projet qui va m'occuper un moment

[gizmostro]

Rien, c'est de l'arnaque, de l'usurpation de nom 
........

C'est pourquoi j'ai acheté un FE

[zimbrake]

Une arnaque aussi, plus facile à voir pourtant, même pas rouge 

[gizmostro]

 

[jof du sud]

retroviveurs neufs ducati 750 ss récupérés dans, après m'y  être abrité d'un orage de grèle, un local bandidos et apportés par un sous-marinier en grande tenue !!!
des fois il se passe des trucs bizarres 
jof du sud

[RV # 262]

jof du sud
c'était pas ton grand père qui envoyait des messages codés depuis radio Londre au début des années 40 ?? 

[jof du sud]

Les glaçons sont chauds, je répète les glaçons sont chauds! 
jof du sud

[gizmostro]

Et  tu as le gaz et l'électricité à tous mes étages???? 
 

[jof du sud]

bon trêve de déconades 
Je monte à punta bagna (valloire) concentre organisée par mes potes et amis du magazine wild et biensur rejoindre la secte koolgraph et bien sur comme à chaque sortie .... il va pleuvoir (selon la chaine météo, météo france étant plus cool)
Donc comment faire pour arriver et repartir sans encombres sous la flotte et altitude sachant que mon ss 750 est de 97. Y a t'il des choses à faire au niveau du circuit tableau de bord, alarme béquille ... pour l'électricité et des endroits à vérifier si celà ne veut pas démarrer ou si cela pétarade.  (ayant eu une laverda 750 strike je sais ce que sont les problèmes électriques)
jof du sud
ps merci d'être sérieux dans la première partie des réponses 
Sinon je ferai l'impasse et attendrait de dragster si je survis au combat de boxe française qui remplacera la virée 

[nicoxj900]

J'ai fait des milliers de km sous la flotte (pluie battante ...), la seule fois où j'ai eu un problème, c'était une cosse de batterie cassée ...

RAS pour le TDB ou autre, ce n'est pas ta bécane qui sera gênée par la flotte, c'est toi 

[jof du sud]

Merci, pas de problème pour moi, j'ai tellement ramassé seul sur la route pour aller voir les potes (allers retours bol et boc tous les ans à nevers sous la flotte neige grêle et vent) que je suis totalement étanche, froid dont  nocturne et toujours équipé en michelins (fuck metzellers)
jof du sud

[nicoxj900]

perso je ne suis plus étanche ... à la bière 

[gizmostro]

+1 le 750 est plus étanche que toi... 

[jof du sud]

Ca arrive à tout le monde! La dernière fois que j'y suis passé à cette manif, je me suis retrouvé en photo dans wild adossé à un poteau avec un article bien destructeur pour ma pomme  et sur ma sois disant capacité à assumer le rôle de jof bond 007(photomontage avec mon ancienne r1200c ivoire)  de mon article précédent!
On "haie" toujours trahi par ses amis!
jof du sud

[tertulia]

y a un truc spécial à regarder sur un SS de 91?

* cadre a niveau de la colonne.
* bras oscillant.

et comment etre sur que ce soit un 91? (il a été repeint  )

[gizmostro]

carte grise de 1991, comme ça t'es sur!

[tertulia]

oui mais un cadre ça se change/refrappe 

[gizmostro]

D'accord mais vu que les cadres sont identiques, je préfère avoir une CG de 1991 avec un cadre de 95 repeint en blanc (ok les n° refrappés ça se voit en général)

Parce qu'avec une CG de n'importe quelle année ben t'auras jamais une brêle de 1991...

[tertulia]

oui on est d'accord pour la CG generalement ça je fais gaffe.
je voulais justement savoir pour les cadres (fixation différente ou autre)

[RV # 262]

y a un truc spécial à regarder sur un SS de 91?

* cadre a niveau de la colonne.
* bras oscillant.

et comment etre sur que ce soit un 91? (il a été repeint  )

reservoir avec petit bossage rond
et axe de roue avant en 17  ( 20 après)
et sur certaines étriers de freins avt brembo ancien modèle (noirs)

vérifier le bras oscillant alu petite section

[zimbrake]

- Araignée avec sa fixation sur le cadre en bout de rond et pas comme les suivantes en tube écrasé.
- Moteur noir

[tertulia]

cool ça me fait une petite liste de choses à vérifier (si je franchis le cap)

 

[desmal4]

A propos de franchissement de cap, pour une réflexion sur l'achat d'une 900ss ...

A choisir, vous prendriez plutôt :
- une moto avec beaucoup de km (80000), sûrement à réviser de À à Z => 2000€ à l'achat
- une moto avec, au compteur (?), 40000km, en bon état pour son âge => 4000€
- une superlight, 30000km, entre 6 et 7000€

Peu de km par an, plutôt l'envie d'avoir une mamie caractérielle qui distille ses bonnes sensations ....

[bistouket29]

Une pas trop bornée (genre 49000 bornes) pour 2300 balles 

Faut regarder en dehors des frontières 

[zimbrake]

Les kms pour un 900 d2 c'est rien, faut juste un bon entretetien

[desmal4]

Une pas trop bornée (genre 49000 bornes) pour 2300 balles 

Faut regarder en dehors des frontières 

Ah? Je ne l'ai pas vu celle-ci ! Un lien ?