Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[tekalekatan]

A propos de franchissement de cap, pour une réflexion sur l'achat d'une 900ss ...

A choisir, vous prendriez plutôt :
- une moto avec beaucoup de km (80000), sûrement à réviser de À à Z => 2000€ à l'achat
- une moto avec, au compteur (?), 40000km, en bon état pour son âge => 4000€
- une superlight, 30000km, entre 6 et 7000€

Peu de km par an, plutôt l'envie d'avoir une mamie caractérielle qui distille ses bonnes sensations ....

J'ai acheté une moto de 80.000km à 2.000€. Pas super propre mais tournante.
Je pensais juste faire les courroies + jeux aux soupapes et rouler un peu...
Bilan, elle est en pièce dans le garage et je me régale à la refaire comme j'en ai envie, en prenant mon temps et en mettant de belles pièces.
Ca va me prendre 3 ans, mais elle sera neuve.
Bref, ça dépend ce que tu veux en faire

[tertulia]

allez parce que je suis sympa et que je pense pas les prendre meme si la premiere est la seconde me tentent pas mal


Lien: BE
Kilométrage : 56000
Année Modèle : 1991
Prix: 2300
Remarque +: Prix, année
Remarque - : kms, carte gris hollandaise, cadre gris, peinture noire, flancs en poly, vendeur pas très sympa (par mail)...
http://www.kapaza.be/fr/motos/ducati-900-ss-107201378.htm

moi je serais bien parti sur celle là

Lien: BE
Kilométrage : 69000
Année Modèle : 1992
Prix 2800
Remarque +: FCR41
Remarque -: Kms
http://www.kapaza.be/fr/motos/ducati-900-ss-carbu-107708538.htm

plutot jolie mais moins "collector"

Lien: NL
Kilometres 33.676
Année 1995
Prix 3350
Remarque +: parait jolie, pas trop chere (en tout cas bien moins qu'en france)
https://www.motoportecht.nl/epages/Motoport.sf?ObjectPath=%2FShops%2FMotoport%2FProducts%2FRHC00036419570

[bistouket29]

Ah? Je ne l'ai pas vu celle-ci ! Un lien ? 

Nan c'est le prix que j'ai payé pour la mienne, il y a 2-3 ans aux pays bas 
Il y a markplaast aussi comme site de recherche, c'est une sorte de mix entre le bon coin et Ebay 

Exemple:
http://www.marktplaats.nl/z/motoren/motoren-ducati/ducati-900.html?query=Ducati%20900&categoryId=694 

[gizmostro]

Je suis assez surpris de voir des avis négatifs sur des motos du début des années 1990 dont le kilométrage dépasse 40 ou 50000 kms...
pour exemple une bécane de 1995 a aujourd'hui 20 ans et si elle affiche 50000 kms cela ne fait que 2500 kms par an.
Avoir peur de cela = autant chercher autre chose.
Je serais bien plus méfiant sur un bécane qui en aurait beaucoup moins sauf s'il y a moyen de tracer son vécu et encore j'estime que moins ça roule plus ça s'abime. sans compter qu'un compteur ça se change facilement pour rajeunir une moto un tant soit peu entretenue.
 

[amael]

J'aime bien la noire. 
Elle serait encore plus belle avec le cadre blanc, mais cela n'engage que moi. 

[mano1100]

+ 1 avec Amaël

[tertulia]

oui c'est ce qui m'a fait hésité aussi sur la noire... soit c'est plus le cadre d'origine (chute) soit il a été repeint (ça c'est con)

mais le contact avec le vendeur est pas passé du tout donc je laisse tombé (eh ouais je suis un gros con)

Je suis assez surpris de voir des avis négatifs sur des motos du début des années 1990 dont le kilométrage dépasse 40 ou 50000 kms...

perso le km me fait pas peur mais je l'ai mis en point négatif juste pour la comparaison avec les autres.

[jof du sud]

Je suis assez surpris de voir des avis négatifs sur des motos du début des années 1990 dont le kilométrage dépasse 40 ou 50000 kms...
pour exemple une bécane de 1995 a aujourd'hui 20 ans et si elle affiche 50000 kms cela ne fait que 2500 kms par an.
Avoir peur de cela = autant chercher autre chose.
Je serais bien plus méfiant sur un bécane qui en aurait beaucoup moins sauf s'il y a moyen de tracer son vécu et encore j'estime que moins ça roule plus ça s'abime. sans compter qu'un compteur ça se change facilement pour rajeunir une moto un tant soit peu entretenue.
 

moi je suis étonné des faibles kilométrages, une moto de 90 c'est 100000 minimum enfin celles de mes potes avec qui on sortait tous les 15 jours et on était  dans les années 2000(750 ducati ss, guzzi, 750 gsxr) ! mon ancien tomcat de 89 je l'ai revu à 180000 (pardon 80000) et mon précédent Z1000 de 81 à 240000. Avant de prendre la ducati j'ai hésité avec un guzzi le man 850 certes moteur 1000 refait il y a 3 ou 4 ans mais avec 280000 compteur par contre je connaissait son historique et la façon dont elle était conduite!.

Donc à prendre comme je le faisais chez harley, pour une cylindrée de 900 c'est 100000 avec ce qui faut de refait par quelqu'un de compétant et après roule ma poule.
Une vieille bécane avec peu de km par contre c'est un nid à emmerdes car est ce que les rappels ont été faits, virer les gommes, faire gaffe à ne pas ouvrir pendant moults km le temps que les joints se regraissent un peu comme je l'ai fait sur la ducat (un suintement central entre les deux cylindres qui a mis 4 sorties à se colmater) et sur ma précédente BMW k 1200 lt de 2004 et 9000km certifiés cause de divorce et otage dans un garage!!!! Elle suintait un peu puis au bout de 1000 bornes c'est revenu niquel mais beaucoup de tension et un coup de perceuse préventif dans le carter sec d'embrayage car il y a un type de fuite à 1600€  !
Une moto ça roule une fois tous les 15 jours minimum ou ça reste dans un musée
jof du sud

jof du sud

[tertulia]

car est ce que les rappels ont été faits

pas de soucis la dessus... chez Ducat y en a pas 

[gizmostro]

 

[superdesmo]

jof du sud

jof du sud

je comprendrais jamais les gus qui signent leur post.....  comme si on ne savait pas qui etait l'auteur
et en plus tu le fait 2 fois

[NICO AND CO]

Elle pue un peu la noire non ?

Normalement le millésime noir c'est cadre blanc / jantes blanches non ?
Le logo sur le résé n'est pas le bon
Y'a pas de rétros 

La 3e sans hésiter ! 

[DyDy McCOY]

La noire je la reluque depuis un bon moment aussi  , mais je suis suspicieux au niveau du cadre.
La deuxième pour un petit budget comme moi c'est la bonne option, après pour ceux qui ont un peu plus à mettre la 3 est top  .

[jof du sud]

jof du sud

jof du sud

je comprendrais jamais les gus qui signent leur post.....  comme si on ne savait pas qui etait l'auteur
et en plus tu le fait 2 fois

oups loupé! Pakinson mode evolué!
J'ai toujours signé tous mes post jof du sud depuis le premier forum laverdamania il y a 20 ans car il y avait un ancien des alpes parlant écrivant avec de vieilles tournures qui le faisait  (après notre rencontre il s'est avéré à peine plus vieux que moi) sur tous les forums avec le petit 
Tu es la première personne à le reprocher, cela n'a posé aucun problème sur le terrible forum triumph à donf ou sur wild qui est aussi fréquenté par de fortes têtes. Je l'utilise aussi pour mes signer mes reportages non sense publiés dans le magasine wild.
ah oui petites incartades des fois je le modifie en fonction de l'actualité ou du titre du post, ex jof du son. J'ai eu aussi des pb avec les nordistes marseillais et il c'était transformé en jof du sud le vrai pas le faux  pendant quelques temps.
Jof du sud   

[zack]

Elle pue un peu la noire non ?

Normalement le millésime noir c'est cadre blanc / jantes blanches non ?
Le logo sur le résé n'est pas le bon
Y'a pas de rétros 

La 3e sans hésiter ! 

Oui, les noires, c'est  cadre blanc. Mais vu les problèmes avec les cadres de SS.  (Fissure à la colonne de direction). Je ne suis pas étonné de la couleur grise, car il se peut qu' il ai été changé sous garantie. Mais il aurait pu le repeindre, avant de le remonter. 

[bistouket29]

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-ducati/m1053385254-zeer-nette-ducati-900-sl-superlight-mkii.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=23

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-ducati/m1058427198-ducati-900-ss-super-sport.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=13

Celle ci est en ecnhère et à 1850€ pour le moment:
http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-ducati/m1057337342-ducati-900-ss-1995.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=17

[tertulia]

moi aussi je serais parti sur la 2eme voir la noire apres l'avoir bien inspectée.

je ne savais meme pas qu'il y en avait eu des noires à vendre en Europe je croyais que c'etait que aus US

ah oui j'oublié la noire les 2 flancs sont en polys...

[NICO AND CO]

Raison de plus pour la fuir non ?

[desmal4]

Merci des liens et surtout des commentaires ... 

Il y a des motos très intéressantes sur mobile.de aussi ! 

Je n'ai plus qu'à me convaincre à en acheter une ... Et faire un choix !
En tout cas, vu les prix, il n'y a pas de risque !   

[RV # 262]

tiens encore un mauvais point pour la noire, d'origine c'était des 92 la 91 n'est sortie qu'en rouge

[desmal4]

.... Et heu, une 95 avec un cadre gris, c'est normal ?

[zimbrake]

Oui, sur une superlight !

[Gaet]

Elle pue un peu la noire non ?

Normalement le millésime noir c'est cadre blanc / jantes blanches non ?

Je l'ai vu sur le coincoin, mais il me semble bien que le mec ne dit pas que c'est une CG hollandaise !

J'ai bien fait de ne pas appelé !

[gizmostro]

tiens encore un mauvais point pour la noire, d'origine c'était des 92 la 91 n'est sortie qu'en rouge

Donc ça serait cadre blanc et jantes noires si c'est conforme au standard 1992 ?
A moins que ce ne soit une particularité des noires en 1992 d'avoir les jantes blanches?

[RV # 262]

sur les 92 noires cadres et jantes blanches  avec les stickers specifiques 92

http://jbt900.free.fr/sommaire.htm

[gizmostro]

Je me disais aussi

[Gaet]

Innondation a Wattrelos, là ou est la noire...
Elle a pris la flotte maintenant... aller 500 balles et c'est regler !

[DyDy McCOY]

Elle vaut peut être le coup maintenant 

[desmal4]

Ôtez moi d'un doute ( ou rassurez moi...)

Le moteur correspond-t-il à un fe ? 

J ai l'impression que cela n'est pas le bon Carter d'alternateur et que pour les fe, les durites d'huile n'étaient pas comme ça ?

[julien14]

C'est pas le bon moteur ,ni les bon disques