Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[THOMAS904]

Et pour le ressort de l'amorto j'ai trouvé ça

[ClarK]

merci 

[desmal4]

 

... bon, on fait comment pour virer cette saloperie de béquille automatique ?

On coupe l'espece de tête de vis ? Ou il y a un moyen plus propre ? 

[gizmostro]

Tu coupes la tête de la vis. Et après tu ne peux plus la dévisser........

[georges84fr]

Solution perso: Couper la tête de vis pour laisser passer le ressort, perçage au centre en diametre 5 et introduction par la douce methode du marteau d'un embout Torx T40 pour faire une empreinte.
J'ai aussi fileté en M6 pour éventuellement remettre une vis et revenir à l'origine.

[georges84fr]

En cherchant des infos sur les réglages des Dell-Orto PHM40 je suit tombé sur cette doc, ça peut toujours servir.

[vfr31]

...
A ce stade tu devrait pouvoir donner suffisamment d'aisance au bloc compteur pour sortir les soquets en caoutchouc des ampoules concernées. (sans décrocher les cables des compteur/compte tours)
...

Est ce que quelqu'on connait le type d'ampoules du compteur des SS (et ou se les procurer) ? Les miennes ont presque toutes crame 

ML

[zimbrake]

1,2w 12v sans culot de tableau de bord classique . Norauto etc ....

[vfr31]

Comme celles la ?
https://www.norauto.fr/produit/10-ampoules-philips-w1-2w-1-2w-12v_452942.html

ML

[zimbrake]

Oui c'est ça

[vfr31]

Super, merci beaucoup   
Je vais chercher ca demain avec du gros cable de batterie (voir plus bas)...

Voila : j'ai un autre probleme sur la moto (900SS 93) que je n'arrive pas a resoudre : je dois changer de batterie regulierement (Yuasa), impossible de demarrer meme en la laissant sous optimate. Le niveau d'eau baisse fortement meme sans l'utiliser.
Hier, j'ai mis la batterie du monster : elle a demarre avec peine mais elle a demarre (explosion dans les pots et mauvaise odeur pendant une minute, l'humidite je pense).
Le regulateur a ete change  et regule normalement (je reverifierai).
A part ca elle marche tres bien  .
Je precise que sa soeur de 92 n'a pas ce probleme (demarrage nickel tout le temps).
J'ai demonte les cables batterie-relais-demarreur pour les remplacer par des plus gros pour voir si ca va mieux (la 92 a des cables de 16 mm2).
Si quelqu'un a une idee je seche la...

ML

[MadMaX63]

Si la batterie reste branché en permanence sur l optimate, c'est normal que le niveau d'eau descende.
La modification avec les gros câbles, ça démarre super bien.

[RV # 262]

l'optimate doit réguler pour ne pas flinguer la batterie
tu l'as testé sur une autre batterie pour voir si ce n'est pas lui qui deconne?

[zimbrake]

Sauf'erreur de ma part, c'est de l'acide sulfurique qu'il faut mettre dans la batterie avec entretien.

[MadMaX63]

Quand elle est neuve et que tu la met en service, oui.
Par contre, quand tu l'entretien et que tu refais le niveau, , c'est avec de l'eau.

La prochaine fois que la batterie est morte, met la référence pour 1000s2r.

[flopy]

A la première utilisation seulement ensuite c'est de l'eau.

[zimbrake]

Oui, bien sûr c'est de l'eau. C'est juste pour un petit appoint, sinon acide si trop à remettre.

[vfr31]

J'ai plusieurs optimate : c'est pareil avec tous
La batterie de la S2R1000 c'est une au gel, pourquoi serait elle mieux que celle d'origine ?

ML

[ClarK]

je comprends d'ailleurs pas pourquoi quand on fait l'appoint il faut utiliser de l'eau déminéraliser plutôt que de l'acide sulfurique ?
Pourquoi est-ce que le fait de laisser la batterie branchée sur optimate, la vide de son acide ?
et enfin    est ce que ça endommage la batterie si elle reste branchée sur optimate avec un niveau faible d'acide ?

[MadMaX63]

La batterie au gel de 1000s2r, tu risques pas de coulures d'acide sur le cadre.
L'intensité de démarrage est plus importante donc la moto démarre plus facilement.
.
Je pense que le niveau d'eau ou d'acide descend lors du chargement de batterie car elle chauffe. .

[vfr31]

je comprends d'ailleurs pas pourquoi quand on fait l'appoint il faut utiliser de l'eau déminéraliser plutôt que de l'acide sulfurique ?

De ce que j'ai compris : c'est l'eau qui s'evapore, pas l'acide. Si tu rajoutes de l'acide tu augmentes le titre d'acide  qui devient trop eleve.

[vfr31]

La batterie au gel de 1000s2r, tu risques pas de coulures d'acide sur le cadre.
L'intensité de démarrage est plus importante donc la moto démarre plus facilement.

OK, je vais regarder, merci (je viens d'acheter une yuasa avec entretien ...)

ML

[RV # 262]

quand tu fais le plein d' acide de ta batterie neuve , tu attends bien que les elements internes soient bien imbibés pour faire le complément avant de la monter?

[vfr31]

Oui je la mets 24h sous optimale puis je mets les bouchons et je la monte sur la moto

ML

[MadMaX63]

La batterie de 1000s2r est plus petite dans la longueur, mais elle se cale facilement avec des blocs de mousse.

[zimbrake]

Une fois remplie elle degaze de toute façon par l'embout du toyo ...

[braziz74]

Bonjour les spécialistes du carbu.
Je voulais payer une vrai coque arrière de SL à ma belle SS, mais vu que c'est introuvable, je vais équiper ma "poly" au moins d'une vraie selle (coussin).



Savez-vous si l'ajustement du coussin est tip-top avec ces poly ou est-ce que j'ai un risque que ça ne se monte pas top (sachant que je ne sais pas d'où elle provient) ?

[gizmostro]

Tu peux préciser? le coussin que tu veux monter c'est le type original:
http://www.stein-dinse.biz/Ducati/Selles-et-accessoires/Duc-Sitzbankpolster-900SL::11088.html

ou la crêpe sur ta photo???

[zimbrake]

Le coussin sur la photo est pire que celui que j'ai sur mon siège de pêche.... 

[braziz74]

La crêpe c'est celui que j'ai (c'est ma moto  ).

Celui que je voulais acheter c'est celui sur Stein-Dize.
Mais j'ai peur que l'association poly + pièce d'origine ne soit pas très heureux