Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[braziz74]

John,

oui j'avais vu ces 2 points à surveiller (j'avais d'ailleurs lu ton post à ce sujet). Ma SS est de 94 et j'ai l'impression qu'on est moins embêter.



J'ai trouvé un bracelet gauche de 888 mais il me manque le droit 
Après, modifier les bracelets, ça m'embête aussi. D'ailleurs, est-ce que tu peux me donner la hauteur de la rehausse ?

Zim,

C'est trop rate singe pour moi le coup des Té de fourche. C'est vrai que j'en ai vu pas mal aussi avec cette configuration mais je ne voulais pas ça pour ma SS

[John KB1]

Tu ne seras pas embêté, sur une 94 ça passera .

Tu veux quoi, La hauteur de rehausse du bracelet de 888? Si oui, attends un peu je n' ai pas la moto chez moi en ce moment.

Mais dès que je la récupère, si personne ne te l' a donnée avant, je mesurerai tout ça!

John

[braziz74]

Oui c'est la hauteur de la réhausse des bracelets pour voir quelle différence il y a avec ceux de SS et surtout pour essayer de trouver la hauteur tip top.

[zimbrake]

Zim,

C'est trop rate singe pour moi le coup des Té de fourche. C'est vrai que j'en ai vu pas mal aussi avec cette configuration mais je ne voulais pas ça pour ma SS

L'ohlins permet de descendre encore un peu plus les bracelets, mon montage est d'origine, à la conduite et visuellement c'est parfait. Attention parce que plus bas les banjos tapent dans la mousse du bloc compteur et diminue le rayon de braquage. J'ai eu des bracelets bas au début, vite revendus, beaucoup trop dangereux en usage route.

[braziz74]

Aïe aïe aïe, à chaque fois que tu poste une photo de ta moto, ça fait toujours un peu bizarre de voir les notre après.
Je vais voir ce que j'arrive à faire avec cette histoire de bracelet.

D'ailleurs j'ai trouvé un bracelet de 888 gauche mais il me manque le droit 
Si quelqu'un à, je prends

[zimbrake]

Il est possible de raccourcir un bracelet de ss en lui donnant l'angle et la hauteur de celui de la 888, il faudrait que je me penche la dessus....

[miska900]

la mienne un 900  de 93 avec bracelets de 888 et ça passe.....

[zimbrake]

Comme l'angle est plus important la vis est au même niveau que sur la mienne mais tes mains sont un peu plus basses. Sur ma sl la vis passe juste au dessus de l'entourage du compteur à 2mm près. Être plus bas avec des bracos d'origine c'est impossible. Sauf en changeant les maître cylindres.

[zack]

Qu'est ce qui vous gêne dans la position d'origine ? Pour avoir rouler en 888 et ssie. La position du ss, est un bon compromis, pour la route.

[braziz74]

Ce qui me gène un peu dans la position du SS c'est que je la trouve un peu trop "GT".
J'aurai aimé j'avoir plus penché sur l'avant. Je pense que j'y gagnerai au niveau de ma position et au niveau de l'esthétique

[THOMAS904]

Les LSL sont parfait pour ça

[MadMaX63]

Je voulais installer mes semi carénage d'origine, les gros modèles avec les prises d'air.
Il me manque les deux équerres sur les côtés et la plaque de plastique noire devant.
Quelqu'un aurait des plans pour une fabrication?
Ou mieux, des pièces a bradé?

[Olti]

si quelqu'un parmi vous a une combine pour trouver des pattes pour silencieux d'origine de SL (position haute ) 
je suis preneur , ou au pire me donner les dimensions des vôtres .... merki

[braziz74]

J'aurai voulu savoir si quelqu'un avait une adresse pour trouver le collier d'échappement entre les 2 tubes.
Chez Ducati ils le vendent plus de 40€... Aïe...



Idem pour les brides. Les miennes sont bien bien pourries

[tertulia]

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-COLLIER-ECHAPPEMENT-INOX-MOTO-AUTO.html (2secondes  )

[braziz74]

Oui, mais je voulais le même de même 
Pour 35€ moins chère, je vais m'y faire je crois

[jerome nimo]

Et encore moins cher si tu vas chez Louis Antoine à Cluses

[braziz74]

Finalement la meilleure adresse avec Roch Bonneville 

[Bigben]

si quelqu'un parmi vous a une combine pour trouver des pattes pour silencieux d'origine de SL (position haute ) 
je suis preneur , ou au pire me donner les dimensions des vôtres .... merki

Je suis intéressé aussi par les cotes, si quelqu'un a. De même pour les cotes de la patte boulonnée sur les silencieux.
J'ai acheté des termi d'occaz, et il n'y pas les pattes de fixation dessus.
Merci beaucoup.

[zimbrake]

Pourquoi s'embêter à les refaire quand ça se trouve sur lbc ? Pour l'attache sur le pot tu peux mettre un collier montage racing. Lbc également !

[lebalayeur]

Des pattes pour silencieux hauts:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1101144086.htm?ca=22_s

[zimbrake]

Pièces vendues ?

Mais j'ai trouvé ça: https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1101407152.htm 

[Bigben]

Merci beaucoup.
Je demandais juste les cotes car j'ai des collègues chaudronniers qui pourraient me le faire à condition que je leur donne les bonnes cotes.

[zack]

Pièces vendues ?

Mais j'ai trouvé ça: https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1101407152.htm 

C'est la même annonce, que lebalayeur. 

[MadMaX63]

Alors moi pour cet hiver, ça a été achat de pièces d'origine diverses en vue d'une rénovation future.
Mais surtout rénovation carbone du garde boue avant et achat garde boue arrière chez Frank Carbone.
J'ai aussi fait le niveau d'eau. .........  dans la batterie

[gizmostro]

J'ai cherché, mais après avoir passé au bas mot 3 heures à lire les différents post je n'ai pas trouvé de réponse à ma question que voici:

Quel serait le poids idéal pour un volant moteur de 900ss carbu qui ai le "bon" compromis entre ralenti correct et accélérations bien améliorées pour un usage route?

[zimbrake]

Je dirais 1200 grammes. Le mien, qui est un modèle d'origine usiné, fait 602 grs contre 1800 grammes pour l'origine. Il a pris une bonne claque !
A froid, mikuni d'origine en dyno 2, c'est un peu chaotique mais une fois qu'elle a chauffée un peu ça tient parfaitement.
Sur la route il faut que je maintienne au dessus de 3000 tours dans la circulation (ce qui n'est pas trop discret avec la ligne).
Mais je n'ai pas que le volant d'allegé: j'ai aussi toute la pignonerie et les poulies de distribution pour un total de 3600grs.
Ceci explique peut être cela.

[bistouket29]

Le vm de 600 pèse combien?

[zimbrake]

600 il me semble, non allégé. Mais le calage est différent

[gizmostro]

Merci Zim.
Je ne connais pas le poids ni le calage du volant de 900.
Par contre hier j'ai eu en main un volant de 750 et un de 600 (mostro carbu)
Celui du 750 pèse: 2826 grammes
Celui du 600 pèse: 1625 grammes
Ils sont interchangeables puisque les cannelures sont identiques et la bosse pour les pick-ups au même endroit si ont les superpose en les calant par rapport aux cannelures et au poinçon qui les repère. la bosse n'a pas la même longueur par contre (2-3 mm de différence).

Je précise que le poids est mesuré après dépose de la roue dentée de la roue fibre et du bloc de galets de "blocage" de la roue libre mais pas de la masse boulonnée sur le volant et qui est identique sur ces deux modèles.