Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[arkaos64]

La devinette du WE. Quel est cette pièce de ducat 900 ss 1993. En jeu: le titre de champion toute catégorie du spécialiste 900 ss 

[bistouket29]

c'est l'entretoise qui se met entre les flancs (sur les vis située sous les clignos) et l'araignée 
Quand j'ai acheté ma meule, j'en avais une qui était remplacée par un bout de tuyau pvc coupé à la bonne taille 

[arkaos64]

Super merci. J'ai fait tourner la 900 plusieurs fois 2 mn cet après-midi, histoire de mettre le bon niveau d'huile. Du coup fuite d'huile au niveau du raccord de la durite d'huile et du radiateur d'huile .ça semble se situer entre l'écrou de serrage et la durite. D'après les schémas, pas de joint à ce niveau, juste un joint entre le raccord et le radiateur. Petite idée du soucis et de la solution?

[arkaos64]

En mettant du Téflon de plombier sur le filetage du raccord?

[bistouket29]

Et en resserrant un poil?

[taz242]

+1 avec bistouket29
c'est des raccord qui font étanchéité par serrage du contre cône si ta fuite est bien là
entre le raccord mâle et femelle

[Bigben]

J'ai eu le cas, portée criquée coté durite, donc fuite.

[arkaos64]

Merci pour vos réponses!  Du coup tu as changé la du rite criquée?  Je vais essayer de desserrer et resserrer.

[arkaos64]

Finalement la mécanique c'est plus facile en vous lisant . Desserrage, nettoyage, resserrage ,  démarrage (au moins avec le câble de 16 mm2 ça démarre au 1/4 de poil),  et là ça pisse en filet . Du coup je ne sais pas trop si c'est la durite qui a un soucis ou le raccord du radiateur (j'ai peut être trop serré dès le départ. Il y a du délai chez Stein.  Voir avec mon DS.

Second soucis : toujours l'essence qui fuit par le trop plein. Hier ça allait, ce matin petite flaque sous la moto. Quelques coups avec le manche du tournevis sur le carbu,  plusieurs gouttes tombent et plus rien . Ça m'emmerde de démonter le carbu, dans un premier temps je crois que je vais mettre une durite pour que ça ne coule pas sur le cylindre et je surveillerai (ça c'est bloqué, ça va bien se débloquer  ).

[Bigben]

Merci pour vos réponses!  Du coup tu as changé la du rite criquée?  Je vais essayer de desserrer et resserrer.

J'avais fait réparer la durite dans une boite spécialisée dans l'hydraulique pour beaucoup moins cher qu'une neuve, qui de souvenir était à plus de 100 € (pour une 916).

[tatane]

exactement va chez un gars qui fait des tuyaux hydrauliques

[arkaos64]

Trop tard . J'ai commandé chez ducati,  54 euros la durite (j'ai du bol l'autre est à plus de 200 euros!), le raccord vissé dans le radiateur 12 euros et le joint.

Concernant le trop plein qui goutte de temps en temps, sur le schéma Stein j'ai vu que 2 durites sortaient de la face avant du carbu,  est ce exact et si oui sont elles connectées sur le trop plein ou sur la purge?

[gizmostro]

D'origine il y a une durite sur chaque trop plein de cuve de carbu et ça descend le long du cadre puis du moteur (coté gauche sauf erreur).

[arkaos64]

Merci! Sur la mienne, aucune durite, du coup, le trop plein direct sur les cylindre  . Ca continue à pisser quand je secoue la moto sur la béquille d'atelier, je suis bon pour un démontage à nouveau  . Joint de cuve commandé et j'ai pu lire sur ce forum que parfois le joint spi du flotteur s'écrase. Donc à changer mais je ne sais pas si c'est un joint spi normalisé, car il n'apparait pas dans le schéma de chez stein!

[gizmostro]

En fait je pense que la cause n'est pas celle que tu crois.
Je ne crois pas que ce soit le joint de la cuve du carbu.
Je pense que c'est ton pointeau qui coulisse mal dans son puit.
Tombe et ouvre ton carbu, retire le flotteur et le pointeau viendra avec.
Tu prends un peu de gratton (scotch brite) imbibé de fioul et tu faits comme un coton tige dans le puit du carbu pour le décrasser.
Idem sur le corps du pointeau, mais fais attention de ne pas trop toucher la pointe conique en caoutchouc car c'est elle qui ferme l'arrivée d'essence, moi je la gratte légèrement avec l'ongle.

[arkaos64]

Merci je vais essayer ça aussi. Le soucis, c'est que l'on sait que la manip à marcher qu'après avoir tout remonté !  Quitte à tout redemonter 

[bistouket29]

https://www.leboncoin.fr/motos/1370772500.htm?ca=12_s
Pas cher le 900!

[zack]

Belgique. 

[vfr31]

J'ai le meme  Pas cher effectivement, le montant des travaux ne m'etonne pas (j'en avais eu pour plus que cela pour la mienne qui avait moins de kms)

ML

[arkaos64]

Payé la mienne (mais pas nuda) 42000 km même prix. Tu avais fais quoi comme travaux?

[arkaos64]

Quels sont les raccords de pipes d'admissions pour 900 ss et ou les trouver?

[RV # 262]

là par ex
http://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php
ou chez star twin

[arkaos64]

Scuse me, je me suis mal exprimé, limite mon cerveau a bugger  je voulais dire le raccord que l'on place sur la pipe d'admission pour brancher un depressiometre.

[RV # 262]

alors il y a un truc genial qui se nomme google 
tu tapes " embout depressiometre " et en 5 secondes tu tombes sur ça par ex
https://www.twinmax.fr/products/prises-de-depression-pour-carburateurs

reste tout de meme à devisser la vis bouchon sur ta pipe pour verifier si c'est du 5 ou du 6

 

[arkaos64]

Comme quoi, je me croyais the Google King  merci  yapluka vérifier le diamètre.

[vfr31]

Payé la mienne (mais pas nuda) 42000 km même prix. Tu avais fais quoi comme travaux?

- tous les joints du moteur neufs, serrage bouchon de vilo (qui a tendance a se faire la malle)
- goujons changes preventivement
- carbus et pompe a essence neufs ainsi que toutes les durites
- reservoir change (l'origine rempli d'une chtouille verte)
- graissage de tout ce qui se graisse
- durites aviation noire sur mesure
- revision totale bien sur
- pneus, kit chaine
- j'en oublie sans doute...

La moto etait restee dans une grange plusieurs annees et je l'ai faite refaire a neuf  . Ce n'etait peut etre pas necessaire pour tout...

ML

[arkaos64]

Effectivement tu as fait faire un gros boulot (ou fait).

[ClarK]

vite
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1361572716.htm?ca=12_s

[desmo57]

https://www.leboncoin.fr/motos/1370772500.htm?ca=12_s
Pas cher le 900!

Vous en pensez quoi de cette ss, elle a l'air bien, non ??????
R.

[bistouket29]

Il semble qu’elle soit belge, d’où le prix pas habituel par chez nous