Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[ssde92]

Oups, a priori il faut être en couple depuis au 10 ans avec sa belle dans cette rubrique
S’cusez moi !

Non non, t'es bien au bon endroit, bienvenue.
Elle à l'air jolie cette moto.

C’est beau la tolérance, et après cette première décennie  avec ta Super Sport c’est toujours aussi  bien?  

[MadMaX63]

 
Je l'adore, je la conserve dans son jus, elle est belle comme ça.
Elle va avoir droit à sa grosse révision sans doute le mois prochain, j'ai commandé toutes les pièces. Elle à 80 000km.
Je t'avoue que je n'ai pas roulé avec depuis deux ans car elle a un peu trop de compagnie dans le garage .
C'est pas une moto pour rouler tous les jours car trop bruyante mais si tu veux du caractère c'est bien celle qui faut !
En se moment elle est en semi caréné, bien plus facile a emmener !

[ssde92]

La mini jupe lui va plutôt bien   
Elle fait plaisir à voir 
Bonne route 

[domi]

J'aime bien les drapeaux nippons façon "tètes brulée" à la pépé bowington.
En même temps, vu le barouf que tu doit faire....c'est cohérent
Belle machine

[MadMaX63]

Ouais, et je fais un trait noir dessus à chaque fois que je double une Honda, c'est l'idée
Mais en fait vu mon rythme j'ai pourris qu'un seul malheureux Dax...

Et puis c'est des semi flancs de 600, je pouvais pas laisser ça sur mon 900 

[domi]

J'ai mon boff qui roule en dax. Kit 200cc 4 soupapes. Il prend 140 sur la rocade....
Bon, avec mamie ss, heureusement que je le fume quand même
Ma mamie en jupette n'est pas aussi bien équipée que la tienne. Il lui manque la ligne tangentielle. Pour le kit 944 on va attendre...

[bistouket29]

J'ai mon boff qui roule en dax. Kit 200cc 4 soupapes. Il prend 140 sur la rocade....

C’est plus un 190 je pense. Mais ouais y’a des 4 soupapes de dirt/dax qui arrachent sévèrement 
Et même des culasses desmo sur des 140cm3 qui plus de 20 cv 
https://www.webike.fr/products/24092322.html

[tatane]

salut les barbus, je dois me positionner rapidement sur des pots hauts pour 900 ss mais ceux si sont sur un 750, le diamètre des tubes est de 40 mm.
Comme je n'ai pas la moto a la maison pour contrôler, pouvez vous me dire si ca passe dans un collecteur de 900 ss ?

Merci de votre aide

[MadMaX63]

Je viens de mesurer à l'instant mon collecteur de 900 au grenier, diamètre 40mm extérieur.
Les silencieux s'emboîtent à l'extérieur du tube du collecteur.

[RV # 262]

sur le 750 c'est l'angle de sortie de collecteur qui est different du 900  pas le diam

[tatane]

merci de vos réponses les barbus

[tatane]

wesh les poulettes a poil !
le cadre est revenu de peinture (apres 2 teintes ratées), xavadj va commencer a remonter le puzzle.
du coup, j'ai encore besoin de vous concernant vos péneus.
j'ai envie de mettre un bon pneu avec du grip car je compte pas faire bcp de bornes avec et ce sera sous le soleil.
c'est la que vous arrivez:  quel pneus pour mon ss, peut être qui va falloir passer en 180 ?
merci pour vos retours

[gizmostro]

Sur le sec tous les pneus sont bons, au pire juste les chauffer un peu en roulant avant de rouler fort en courbe.

Passer en 180 ? le hic c'est plutôt le choi en 170 qui fait un peu défaut, sinon je resterai en 170

[THOMAS904]

Bridgestone BT16 pro en 120/70/17 et 180/55/17 meilleurs rapport qualité/prix 

[MadMaX63]

Le nouveau road6 en 170! Je l'ai eu et je l'ai toujours en test en 180 sur le 1000s2r en 180, parfait pour rouler tous les jours, toutes conditions, j'ai jamais été autant en confiance sur mon Monster !

[Fredator]

Sur l'ex, une autrichienne, j'ai toujours eu du Pirelli Diablo (la monte d'origine) et là j'ai du Diablo Rosso 2.. toujours ravi du profil et du grip.

D'ailleurs, petite sortie dans les coteaux aujourd'hui, regardez comme elle est contente de ses chaussettes 

[Guillaume69]

Pirelli Diablo Rosso 3!

[domi]

Sortie à la croix de Mounis...avec SEB et sa magnifique SL.
En mode patrouille...et barouf de spitfire...

[desmo57]

 

[julien14]

 

[tatane]

Sur l'ex, une autrichienne, j'ai toujours eu du Pirelli Diablo (la monte d'origine) et là j'ai du Diablo Rosso 2.. toujours ravi du profil et du grip.

Pareil sur le S4rs (en rosso 3). Ce qui me m'embête c'est le choix restreint en 170 et ne pas profiter des dernières générations de pneus.

[domi]

J'ai un petit soucis: l'échappement gauche "branle" un  peu en roulant. il s'agit de silmotor haut avec fixation en tole d'inox.
J'ai acheté une paire de fixation alu d'origine pour améliorer la rigidité de l'arrière...mais avant leur pose, je souhaite rigidifier le manchon sur la ligne, j'envisage de rattraper le jeu avec de l'adhésif aluminium. Bonne ou mauvaise idée?.....
Second petit soucis: Pour ceux qui ont une coque poly type superlight, comment bricoler un support à l'arrière? Pour l'avant sous selle c'est OK, j'ai les supports d'origine.
Merci de votre aide...   

[desmo57]

Sur la mienne aussi ça 'branle' un peu c'était aussi le cas sur mon ancien Monster.
À mon avis il faut justement que le montage soit ‘souple’ pour éviter les fissures et autre ‘dessoudage’ des pièces.
Pour ta question sur la coque je ne suis pas sure de comprendre.

[nicoxj900]

À mon avis il faut justement que le montage soit ‘souple’ pour éviter les fissures et autre ‘dessoudage’ des pièces. encaisser les vibrations du marteau piqueur

Corrigé 

De rien 

[desmo57]

Danke 

[domi]

Pour la coque: les deux platines sous la mousse de selle sont présentes...elles supportent la casi totalité du poids du bonhomme..le quintal pour moi
Mon interrogation porte plutôt sur les deux autres support à l'arrière, coté phare, qui sont présentes sur les coques d'origine et qui viennent se poser de part et d'autre du cadre. Sur les poly adaptable comme le mien, rien n'est prévu pour ça. Certain d'entre vous ont il bricoler un support ?, ou n'ont rien mis, tout simplement....

[desmo57]

Sur ma 900 ss, la coque est fixée avec les 4 vis standards et basta.

[domi]

Ton poids repose donc sur ces 4 vis? La coque ne se fissure pas? Ben tu doit être un poids mouche...

[J-Pierre]

  à l'arrière, coté phare,

Heuuu, le phare, c'est à l'avant 

+1 pour le montage souple ( mais pas trop!)

[MadMaX63]

C'est pas le phare, c'est plutôt le feu arrière.
Tu peux peut être fixer des morceaux de mousse entre le cadre et l'arrière du poly.