Auteur Sujet: Problème de démarrage sur 1000DS (Lu 133047 fois)

toutounet22 · « **Réponse #390 le:** 02 février 2009, 11H 27mn 52s »

Citation de: mich le 02 février 2009, 11H 05mn 24s

peut-être un manque d'entretien ???*

Y m'cherche, là ??

bostrom · « **Réponse #391 le:** 02 février 2009, 12H 54mn 26s »

Citation de: Prowler le 02 février 2009, 09H 57mn 56s

Saloperie de meule fiable... pourquoi personne n'en veut ?

Ben c'est trop fiable pour une ducati

Donc tout le monde se méfie

toutounet22 · « **Réponse #392 le:** 02 février 2009, 14H 26mn 40s »

Ben ouais, on fera quoi pour occuper nos week-ends avec une meule fiable qu'il n'y aura même pas besoin de bricoler?

nykow · « **Réponse #393 le:** 02 février 2009, 14H 27mn 55s »

Dépenser not' pognon en essence plutôt qu'en pièces chez le DS non ??

toutounet22 · « **Réponse #394 le:** 02 février 2009, 14H 47mn 47s »

Citation de: nykow le 02 février 2009, 14H 27mn 55s

Dépenser not' pognon en essence plutôt qu'en pièces chez le DS non ??

Pourquoi? vous comptiez rouler, vous, en achetant une Ducati?

nykow · « **Réponse #395 le:** 02 février 2009, 14H 50mn 26s »

Je peux rien dire j'ai fait plus de 8000 bornes en 9 mois (enfin avec mon 600M j'avais fait 13000 sur la même période

)

toutounet22 · « **Réponse #396 le:** 02 février 2009, 14H 58mn 04s »

Plus elle sont grosses, moins on s'en sert

nykow · « **Réponse #397 le:** 02 février 2009, 15H 23mn 28s »

Grosse différence de train de vie aussi entre célibataire chez maman et en couple en appart

thorus · « **Réponse #398 le:** 04 février 2009, 11H 41mn 01s »

Bon ben je suis aussi bon pour la roue libre après tant de merde ca ne peut etre que ca et ai aussi depuis 2 jours le bruit electric de perceuze grgr

Bon de toute l ai deposée ce matin chez ducat pour soupapes, reglage injection.

Mais au vue du tarif annoncé

3 pièces imbriquées si 1 pièce 150€ si les 3 350€ + 2Heures de mo = entre 300 et 550€ +- ben la ca fait quand meme mal au Q

Je suis dégouté, mais je vais essayé la solution temporaire car ai fais une vidange ce uik avec motul 15w50 100% synthèse et le mec du bouclard m a dit de tester avec de la castrol 10W de carouf qui est plus fluide ce qui pourrait depanner avant le changement

edit finalement vais la faire changer ai pas ce qu il faut pour le faire moi meme et ai besoin de la moto tous les jours donc bon vais rappeler le bouclar

paiement en 3 * lol puis prochaine merde ma moto sera declarée volée LOL et je passerais a qqch de fiable mdr

Mais bon on peut esperer un demarrage au 1/4 de tour que j ai jamais connue lol sauf si la moto etait chaude donc bon le matin a froid bien 5 a 10 tentative donc l ai bien defoncée cette roue libre de merde

toutounet22 · « **Réponse #399 le:** 04 février 2009, 14H 50mn 08s »

Citation de: thorus le 04 février 2009, 11H 41mn 01s

je vais essayé la solution temporaire car ai fais une vidange ce uik avec motul 15w50 100% synthèse et le mec du bouclard m a dit de tester avec de la castrol 10W de carouf qui est plus fluide ce qui pourrait depanner avant le changement

Ca va dépannner quoi, une huile plus fluide? Je ne vois pas trop le rapport avec ton problème de roue libre.

Philuxe · « **Réponse #400 le:** 04 février 2009, 14H 55mn 27s »

Citation de: toutounet22 le 04 février 2009, 14H 50mn 08s

Citation de: thorus le 04 février 2009, 11H 41mn 01s
je vais essayé la solution temporaire car ai fais une vidange ce uik avec motul 15w50 100% synthèse et le mec du bouclard m a dit de tester avec de la castrol 10W de carouf qui est plus fluide ce qui pourrait depanner avant le changement

Ca va dépannner quoi, une huile plus fluide? Je ne vois pas trop le rapport avec ton problème de roue libre.

bha oué c est clair vaut mieux enlever une bougie ou brancher le démarreur sur le triphasé

mich · « **Réponse #401 le:** 04 février 2009, 15H 03mn 11s »

Citation de: nykow le 02 février 2009, 11H 27mn 45s

Phil n'écoute pas mich il sort ça bécane entre juin et septembre pis c'est tout

il va bien ton sac à basculeurs Mich ??

tu rigolle je l'ais sortir y 2 semaines elle à démarré au quart

pour les basculleurs modèle 2002 donc un peu plus épargné

nykow · « **Réponse #402 le:** 04 février 2009, 15H 06mn 49s »

et avec ton ST3 ( base de 1000DS quand même ) tu avais pas de soucis ??

mich · « **Réponse #403 le:** 04 février 2009, 15H 18mn 32s »

avec mon ST3 non nikel super bécane

mich · « **Réponse #404 le:** 04 février 2009, 15H 23mn 52s »

il m'arrive de la regretter parfois,mais bon c'est fait.
je vise maintenant une petite 1098 voir 848

thorus · « **Réponse #405 le:** 04 février 2009, 15H 28mn 50s »

Citer

Ca va dépannner quoi, une huile plus fluide? Je ne vois pas trop le rapport avec ton problème de roue libre

bon suis pas un spécialiste mecano ducat ni autre d ailleur, mais d après eux : si l huile est plus fluide la roue libre enfin le system a moins de mal a tourner ce qui parait logique, d ailleur avait pas le bruit de perceuze avant cette vidange

juste des démarrage capricieux donc OK ca remplace pas les pièces HS mais si ca peux tirer un peu pour espacer les frais lol

mich · « **Réponse #406 le:** 04 février 2009, 15H 31mn 17s »

sinon,Nikow ta meule comment elle va niveau démarrage ???
t'as jamais pensé mettre un kick

nykow · « **Réponse #407 le:** 04 février 2009, 15H 51mn 12s »

Mon Bouzin il faut que je garde la batterie au chaud et chargée pour qu'elle démarre au quart de tour

Sinon tu te souviens quel type de batterie tu avais ?? elle se mettait dans le flan de carénage c'est ça ??

xavajd · « **Réponse #408 le:** 04 février 2009, 15H 53mn 06s »

Si elle passe dans l'ascenseur, t'as qu'à la rentrer dans ton appart

nykow · « **Réponse #409 le:** 04 février 2009, 15H 55mn 23s »

Pas besoin d'ascenseur je suis au RdC

Par contre, j'ai pas envie de mourir

xavajd · « **Réponse #410 le:** 04 février 2009, 16H 03mn 27s »

Faut savoir ce que tu veux

nykow · « **Réponse #411 le:** 04 février 2009, 16H 26mn 05s »

"Chérie, va falloir que je mette la table de la salle à manger dans le garage pour mettre la moto dans l'appart ....."

à ton avis, elle va mettre combien de temps à me foutre dehors avec toutes mes affaires ????

xavajd · « **Réponse #412 le:** 04 février 2009, 17H 04mn 03s »

mich · « **Réponse #413 le:** 04 février 2009, 17H 39mn 51s »

Citation de: nykow le 04 février 2009, 15H 51mn 12s

Mon Bouzin il faut que je garde la batterie au chaud et chargée pour qu'elle démarre au quart de tour

Sinon tu te souviens quel type de batterie tu avais ?? elle se mettait dans le flan de carénage c'est ça ??

yes coté droit mais le modèle !!!!!!! je sais plus

nykow · « **Réponse #414 le:** 05 février 2009, 08H 40mn 45s »

ça devait être une batterie type SBK alors donc ampérage plus fort

toutounet22 · « **Réponse #415 le:** 05 février 2009, 11H 23mn 29s »

Je ne dirai plus rien concernant mes problèmes de démarrage.
Marre d'être la risée du forum sur ce coup là.

nykow · « **Réponse #416 le:** 05 février 2009, 11H 34mn 45s »

moi j'aime bien ce sentiment communautaire

Si j'étais seul ça me gaverait mais là j'ai plein de copains

ducati748 · « **Réponse #417 le:** 05 février 2009, 12H 48mn 44s »

alors personne n'a essayé de mettre une batterie de SBK type yuasa yb16 al-a2 ??
franchement, vu vos problèmes de démarrage faut essayer non?!
y'a quoi, 6cm max à gagner dans la longueur , et 3cm ~~de -~~ en hauteur.... (edit: 3 cm de + )
avec un peu de bidouille y'a sûrement moyen de trouver cette place non?, et si ça peut éviter de foutre en l'air des roues libres et de vous briser les valseuses chaque hiver...
enfin moi je dis ça, je dis rien

moi elle démarre au poil

(PS/je suis près à prêter ma batterie pour essai "en situation" si y'a des gens dans le 30, contre une binche bien sûr

)

nykow · « **Réponse #418 le:** 06 février 2009, 09H 10mn 06s »

Le problème serait de couper dans le plastic et rendre cette modification irréversible et c'est là que je suis le plus embété

de plus la batterie ne serait pas comme pour les SBK dans le carénage mais en dessous du réservoir donc au dessus du moteur et je ne sais pas si ça craint ou pas

Mais je continue d'y réfléchir acheter un support de batterie de SBK, allonger les fils de la batterie et en profiter pour mettre une section supérieure pour tout claquer dans le carénage à voir

toutounet22 · « **Réponse #419 le:** 06 février 2009, 10H 58mn 14s »

Citation de: nykow le 06 février 2009, 09H 10mn 06s

de plus la batterie ne serait pas comme pour les SBK dans le carénage mais en dessous du réservoir donc au dessus du moteur et je ne sais pas si ça craint ou pas

C'est exactement comme ça qu'elle est positionnée sur le monster: au dessus du cylindre vertical.
L'excès de chaleur n'est pas bon pour les batteries ( le froid les met à genoux momentannément mais elles s'en remettent; par contre, si elles prennent un coup de trop chaud, c'est irréversible).

Apparemment, sur les monster, elles tiennent le coup vis à vis de la chaleur moteur.
Je crois que les Harleys (certaines du moins) avait des problèmes de batterie , ces dernières étant trop près du moteur.

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