Sujet: Sport Classic : combien de km avez vous

[Décati]

4800 depuis le 10/01/2009

[Flo1000DS]

RAS a part la peinture du BO qui se fait de plus en plus la malle

une idée pour ton BO vue sur le boncoin :



en passant, jolis pots ! 
d'ailleurs si vous voulez le même j'en ai un a vendre 

[Prowler]

en passant, jolis pots ! 
d'ailleurs si vous voulez le même j'en ai un a vendre 

Y'a une Paul Smart en vente chez Brooklands avec cette ligne ! 

[Flo1000DS]

en passant, jolis pots ! 
d'ailleurs si vous voulez le même j'en ai un a vendre 

Y'a une Paul Smart en vente chez Brooklands avec cette ligne ! 

yep j'avais vu 

[Tfou]

trop drole le poste

quand tu vas ailleurs , c'est du j'ai  50000 ou 80000 ou plus ras mdr

merde, 20000 bornes c'est rien ca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


sans emmerdes , ben j'espere bien !!!!!!!!!!!!!

a 10000 euros faudrait  pas deconner

[remy33]

Pour des motos ( comme la Gt) sortie en 2006 80000 kilometres ca ferais plus de 25000 Km par an.....on est pas des coursiers non plus ! t'en connais bcp des motards a 25m km par ans ? c'est pas un forum 308 HDI ici 

Perso je fais dans les 8 à 9000 Km par an et quand je vois le kilometrage de certaines BM en occase et je parle pas de Japonaises. j'ai déja l'impression de rouler pas mal 

J'avais lu ( je sais plus ou )que le kilometrage annuel du nmotard francais était descendu autour de 4 à 5000 Km.

Je m'interesse à la BM 800 St actuellement et les kilometrage de ces Breles est comparable a celle de nos brelons. ...en étant à priori bien plus "routieres" 

[Pamplemousse]

je fais moi 20KM par an

[bakounine]

donc, un plein tous les 10 ans, environ 

Surtout si tu comptes avec l'évaporation...

[Pamplemousse]

au moins , tu as le temps de voir le paysage autour de ton garage

[gilaub]

3000km en 3 mois et elle a 20000 en tout
mais aujourd'hui, elle m'a fait des drôles de bruits de casseroles en rétrogradant
faisait pas ça avant

[Pamplemousse]

pas de problème de peinture de réservoir ??? pour toi

3000km en 3 mois et elle a 20000 en tout
mais aujourd'hui, elle m'a fait des drôles de bruits de casseroles en rétrogradant
faisait pas ça avant

[gilaub]

"pas de problème de peinture de réservoir ??? pour toi"

bon non tout va bien de ce côté là, qq fines rayures au niveau de la fermeture éclair qui frotte, mais l'ancien proprio a mis une protection et ça roule

tiens aujourd'hui, plus de casseroles

[lApothicaire]

1 an et 1 mois, 12000 bornes, sortie de révision hier, 640 € (elles sont où les économies dues au nouveau programme d'entretien Ducati ? DTC ?)

Les problèmes avant la révision :
• un ralenti qui a du être réglé, suite à déréglage comme ça pour faire chier, payé...
• un régulateur de tension, cramé, pris sous garantie
• une selle refaite pour l'étanchéité, garantie.

Voilà, sinon ça va.
Ah aussi : les Termi rouillent (de l'arnaque à ce prix là) et j'ai viré les carénages latéraux, sinon ça coûte plus cher à démonter pour la révision.

[bostrom]

1 an et 1 mois, 12000 bornes, sortie de révision hier, 640 € .

Envoie moi une photo de ce que tu m'as parler en MP j'arrive pas a t'en envoyer un

[Pamplemousse]

640 euro la révision . Le conc ta fait la révision des 12000 plus celle des deux ans a ce prix là (quelle arnaque)

[Tfou]

la mienne a 5200kms        je l'ai achetée il y a un mois environ a 2100 KMS,  1 panne  elle aime pas l'eau, sinon   j'adore, et je ne suis pas revision revision obligatoire, j'en ferai un max moi meme et sans toucher a tout quand il ne faut pas, faut pas marcher dans le commercial quand vous n'etes plus en garantie

[Pamplemousse]

Quel genre de panne ???? sous la pluie

la mienne a 5200kms        je l'ai achetée il y a un mois environ a 2100 KMS,  1 panne  elle aime pas l'eau, sinon   j'adore, et je ne suis pas revision revision obligatoire, j'en ferai un max moi meme et sans toucher a tout quand il ne faut pas, faut pas marcher dans le commercial quand vous n'etes plus en garantie

[Tfou]

non plusieurs fois en rincant  ma moto au jet , sans forcer sur le rincage 

[pompone]

Acheté a 1200km fin octobre 2008, 5600km aujourd'hui.
RAS si ce n'est 2 bricoles : autocollants de pots qui crament et réservoir qui se ternit un peu.
Hier elle a fait 200 bornes sous la flotte, dont 40 sous un vrai déluge, et RAS, elle marche toujours nikel!
La saison commence donc le km va monter avec les differents evenements (GP ce we ! ) et vacances qui arrivent. J'ai l'habitude de me taper 10-15000km par an, donc j'ai encore le temps ! 

[desmodue51]

je suis surpris par vos souçis sous la pluie, perso j'ai fait 400 bornes hier sous la flotte et aucun problème....déja pris des orages aussi et la non plus R.A.S ......je dois avoir un bol monstre   

[remy33]

+1

[Agur]

+ 1 également, pas de souci sous la pluie et pourtant je peux vous assurer qu'ici au Pays Basque, la pluie c'est quelque chose d'habituel...

[Pamplemousse]

Et puis j avais siliconné toute la machine avant de partir, peut etre que c etait du  a cela ?????

[remy33]

25000 km ce jour pas de pb

[toto1441]

17000 km depuis novembre 2008 avec un sport 1000 mono

[basile]

Salut j'ai 7000 kms achete a 5000 donc 2000 en un mois et aucune soucis que du bonheur me suis pris la pluie plusieurs fois et aucun soucis bonne route a vous

[pompone]

Bon bah 7800 km  en ce moment. Pour rappel, acheter avec 1200 km au mois d'octobre. Pas beaucoup roulé, mais bon, c'est pas un concours de celui qui a la plus longue ...  Dedans, faut compter les 200Kms fait au Vigeant lundi dernier. 
0 problemes depuis que je l'ai, ni sous la pluie (a part la selle confort sous un déluge).
Une tres bonne moto mais qui mérite quelques aménagements.
 

[flopy]

Une tres bonne moto mais qui mérite quelques aménagements.

Quels amenagements comptes tu faire ou as tu fait et pourquoi ?

 ça m'interesse pour l'avenir !

[pompone]

J'ai modifié :

- Kit Termi : là c'est toi qui voit, moi je l'avais d'office, donc je peux pas dire que ca marche mieux ou pas. Mais le bruit....
- Selle confort : Indispensable, meme si on a encore mal au cul ! 
- Remonter les bracelets : je l'ai fait hier, pour le moment ca me va!
- Raccourcir la pédale de frein : maintenant, ca frotte plus !
- Régler les amortos AR, j'ai durci la précontrainte, et ca rend la meule plus agile.

Je prévois :

- Changer la fourche par une de ST3, pour avoir accès aux réglages.
- Revoir plus en profondeur les réglages suspension en accord avec la fourche remplacée.
- Monter des commandes reculées : quitte a avoir une position sportive, autant aller jusqu'au bout !
- Changer le pneu AV : je vais monter un Dunlop RoadSmart comme l'AR. Pour autant, le Pirelli d'origine s'est bien comporté sur piste, donc il pas si mauvais que ca !

Plus pleins d'autres trucs plus ou moins réalisables, mais pour le moment, je m'amuse toujours autant avec !

[bostrom]

J'ai modifié :

- Raccourcir la pédale de frein : maintenant, ca frotte plus !

Tu veux dire que ca frotte en virage ??

C'est different des Mono ?? car chez moi le frein ne frotte pas, c'est plutot la béquille qui a déjà pris