Sujet: Topic de la DUCATI 749 R.

[pimouss]

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[bostrom]

Moi je penche plutot pour une 2004 immatriculé en 2006.

[Matyeu]

Idem, pour moi c'est une 2004.
Et niveau prix, elle est bien placée, non?

[superdesmo]

Pas de "pack R" avec le 749R

Seul les 2004 ont le carénages carbone

Niveau prix elle bien place

[pimouss]

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[screwball-wil]

bonsoir à tous, je viens un peu à la pêche aux infos concernant le réglages des soupapes....

Quels sont ceux , qui ont fait ou fait faire un réglage de pastilles de soupapes ??

Je m'explique, je suis en train de faire le réglage sur mon 749s (identique sur les R), et je viens de voir que le prix d'une pastille de réglage de fermeture sur ces modèles  vaut dans les 40 roros.... et un peu moins pour l'ouverture....

avez vous des infos supplémentaires sur le sujet ??

merKi

[BenoiX]

C'est quoi que tu veux savoir ? Si t'as une autre solution ? Ben t'en as pas. 

[screwball-wil]

Merci benoiX ,   tu as finalement résumé la situation   
autrement dit, je comprend mieux pourquoi LA FACTURE d' un réglage soupapes sur les  S - R chiffre vite....

mais je suis étonné égalemment,  de la rareté de cette intervention, du moins dans ma région (bon heureusement que cela ne se produit pas tout les 10 000 kms non plus) , car, lorsque j'ai commandé mes pièces chez le Ds du coin et j'ai un peu taillé la bavette avec le mécano sur le sujet de cette intervention...... et dans la discussion je lui demande si il pourra me prêter l'outil pour serrer les demi-cônes lors de la repose des soupapes (ref:041.1.191.1A).... ce dernier, me répond qu'il n'y a aucun problème pour ça, il faut juste qu'il retrouve où il a rangé l'outil; parce qu'il, ne n'en s'est jamais servit..... et vu son étonnement lorsqu'il ma donné le tarif d'une pastille, j'en conclus qu'il n' a jamais entrepris cette intervention sur ces modèles.....   

[Glotton]

Quel sadique ce BenoiX 

[screwball-wil]

je change de sujet, mais il ya personne qui cherche un carénage complet carbone en plus..
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/160420542.htm?ca=22_s

[pimouss]

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[pimouss]

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[superdesmo]

jolie jolie     et t'en fais quoi de tes jantes d'orige???

[pimouss]

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[Glotton]

ouais ouais ouais...

moi je dis...

le colis, il est pas arrivé... alors des photos d'un truc qu'est ptet même pas parti,
c'est moyen 

 

[DarkMonster]

moi je dis jante avant 6 trous (donc type 998)....
 Elle est bien prévu pour 999?
Parce que le déport des disques est pas le même sur les 998
Vous allez me dire ce sont les ex de benoix, ok alors
Une chose de certain, elle a pas un axe de 30mm derrière....

[BenoiX]

Vous allez me dire ce sont les ex de benoix, ok alors

Négatif, faut suivre un peu. 

[Glotton]

Ouais, il suit pas lui 

[DarkMonster]

 
Qui qui les a alors ? 
Bon n'empêche que l'axe avant est en 25, et l'arrière n'est pas plus grand, voir plus petit, alors que les 999 sont en 30 

[Glotton]

Alors là....tu mets la pression à Ptimousse 

[pimouss]

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[DarkMonster]

Désolé de gacher la fête 
Le déport des disques des jantes de 999 est 5mm plus grand que ceux des 998 de chaque côté (et vu qu'elles sont en 6 trous, je suis quasi certains que c'est pour 998, ou RSV mais là je ne connais pas).
Au niveau de l'axe c'est en effet l'axe et l'entretoise à changer.
Mais l'arrière, pour passer un axe de 30mm dans un trou de 25mm, alors là faut.... casser   
Ou changer les roulements et trouver les bons (sûr il y aura les entretoise à refaire, voir les portées de roulements à usiner, ça c'est plus chiant).

Monica n'est pas prête d'avoir ses chaussettes 

[pimouss]

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[DarkMonster]

115 = 998
125 = 999

Monster je sais pas, mais 999 = 30mm.


Surement bientôt à vendre  (c'est pas des marques, c'est de la terre  )

[Glotton]

vérification faite sur les miennes : pour les disques, c'est du 5 trous devant et derrière

[superdesmo]

Surement bientôt à vendre  (c'est pas des marques, c'est de la terre  )

ta la paire complete?  combien?

[BABA]

Pour le déport des disques tu as juste à faire des entretoises.

[pimouss]

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[DarkMonster]

C'est le bon déport que tu as trouvé.
10mm pour le 999 (14mm au total pour les disques d'épaisseurs classiques)
5mm pour le 998 (9mm au total pour les disques d'épaisseurs classiques)

Mais 999 = 5 trous, 998 = 6 trous

Il existent des disques 5 trous sans déport (pour faire l'adaptation jante 999 sur 998 and co, et je suppose qu'il existe aussi des disques 6 trous avec grand déport pour mettre des jantes de 998 sur les 999 (comme ça semble être le cas de ce que tu as).

Mais l'avant n'a jamais été un problème, c'est l'arrière   

[pimouss]

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