Sujet: Ma 848 #31

[Yoh]

A ta place je garderais les silencieux d'origine en etat...
D'une car la limite de bruit ne vas pas aller en s'arrangeant.
Deux, tu vas pas gagner 50 cv en faisant l'operation.
T'avais pas des pots dessus? ou alors j'ai loupé un episode...

[romainh6]

si mais je les ai revendu cet été, je les trouvait trop bruyant et j'avais un plan (foireux en fait) pour une ligne complète

le but étant pas de gagner 50chvx, juste d'avoir un moteur plus disponible, si je gagne pas un cheval mais que je gagne en disponibilité çà m'ira bien
le power commander çà me semblait pas stupide, mais faut virer le cata sinon il va pas aimer, donc autant en profiter pour virer la chambre de tranquilisation non ? tu me mets le doute  

voici une courbe de puissance d'une 848 full stock avec power commander :


voici la tronche du kit :


et une fois monté :


au pire si je passe pas le sonomètre (encore que j'ai tjrs la valve à l'échappement donc pas de soucis), j'emprunterai les silencieux d'origine de satanaze

[lasphalteur]

c'est pas mal ce kit de modif, au moins si tu casses tout lors d'une chute, ça fait moi mal au coeur que si c'était des Termi ou des Arata 

c'est une bonne alternative ! 

[Yoh]

Autant pour moi, je croyais que c'etait juste vider les pots pour vider les pots.
Auquel cas pour moi ca ne sert a rien sauf a faire du bruit.
Le kit a l'air bien (montage propre).
Ce qui serait bien c'est de passer la machine avant et apres modif pour voir la dif de couple/puissance.

[romainh6]

ah oui c'est un kit propre, pas de souci pas de montage de gitan et le but c'est pas de faire du bruit

pour le passage au banc, je pensais en refaire un full stock, et un autre une fois le tout installé

[nicogassi]

je souhaiterais savoir si ton poly tu l'as fait peindre ? ou bien tu l'as fait à la bombe ?

ouais ouais il a été peint au pistolet par un pro mais depuis nogaro, le flanc droit et le bac avait été repeint à la bombe pour des raisons économiques, c'était propre mais çà ne valait quand même pas une vraie peinture
ce qui est pas forcément le plus intelligent, puisque là je les répare/prépare pour la peinture 2010 et c'est vraiment galère à virer cette peinture à la bombe
je commence à mieux gérer la fibre, la résine et le mastic 

oki merci pour l'info !
j'ai plus qu'à trouver un peintre 

[romainh6]

bon j'ai reçu le kit pour vider les silencieux, c'est du bon matos bien pensé  mais je l'ai pas encore monté

sinon j'ai reçu aussi un amorto de direction fg gubellini (ducati perf donc) payé une misère sur ebay US, mais j'ai modifié le montage du ricain qui me plaisait pas du tout, tout travaillait de travers:


à comparer avec mon montage ou rien ne frotte  , j'ai fait passer la patte sous le cache neiman  :


j'ai pas encore testé en dynamique, mais sur le réglage le plus dur (23eme cran), c'est limite la patte qui plie

montage du filtre BMC race,
je vous ai fait une petite photo pour voir l'épaisseur du schimlblick par "transparence" :


à comparer avec l'origine :


bon par contre comme vous pouvez le voir, chez bmc ils se sont pas foulés sur le produit, c'est quand même moins bien intégré qu'un origine
BMC :


origine :


par contre en démontant mon bouchon de réservoir pour essayer de faire passer la mousse, j'ai trouvé le réservoir dans cet état  :

[desmofr16]

 tu tourne à quoi ? à l'eau de vaisselle ?
 plus sérieusement, c'est un résidu de lavage ou quoi ?
 même ton intérieur de bidon a l'air blanc !
 

[romainh6]

non non l'intérieur est propre, je pense que c'est les restes de quand je lave la moto, enfin je vois que çà

niveau amortisseur de direction, finalement je pense que le meilleur montage pour 848 est encore celui proposé par dan kyle, au moins la patte pètera pas, ni la vis au niveau du té comme çà s'est déjà vu sur 1098 :

[lasphalteur]

on dirait du polish 

[Akra®]

Ouais, limite moto de mec qui fait de la terrasse avec ! La honte !

[slider]

www.ellèbélemamoto.com 

[Akra®]

Tu veux surement parler de l'enorme structure www.je-me-regarde-en-photo.com 

[bubu#59]

généralement dans le paddock, il est garé à côté de : j'ailaplusgrosse.com comme ça y peuvent échanger des idées........

[romainh6]

 

[bubu#59]

'tain, j'avais pas percuté, c'est le p'tit djeun à qui j'ai fait les freins à Magny-cours, okay okay okay, j'aime savoir qui je mets en boite, c'est encore meilleur

[bubu#59]

En plus d'avoir une structure de la mort qui tue,le pôvre il avait choisi un super team manager,que celui-i se dénonce

[romainh6]

d'après les on-dit, il y aurait eu rupture avec sa structure de la mort, ce qui cumulé avec une belle boîte dans la para à Carole l'a conduit à se séparer de son enclume pour une frêle ducati 100% origine (avé même les rétros)

[Akra®]

Les freins les freins, c'est vite dit ca, le Bubu, il m'a fait ( dans l'ordre ) :

- Les freins
- L'inter
- L'exter
- La reaccel'

Mais ca n'se passera pas eternellement comme ca .. Je suis managé par l'Elite de ce lieu, la Bible du sport moto, l'Ancetre de la trajectoire, le Rebus du monde social .. Ca va chier ..

[slider]

En plus d'avoir une structure de la mort qui tue,le pôvre il avait choisi un super team manager,que celui-i se dénonce

je ne parlerais qu'en présence de mon avocat

[bubu#59]

Les freins les freins, c'est vite dit ca, le Bubu, il m'a fait ( dans l'ordre ) :

- Les freins
- L'inter
- L'exter
- La reaccel'

Mais ca n'se passera pas eternellement comme ca .. Je suis managé par l'Elite de ce lieu, la Bible du sport moto, l'Ancetre de la trajectoire, le Rebus du monde social .. Ca va chier ..

Ben alors, je crains rien, je peux dormir tranquille encore une dizaine de saisons.......

[ducatophil]

Oula ça chauffe dur 
Vivement que la saison 2010 démarre pour que l'on ait quelques compte rendu de ces réglements de compte.
Mais effectivement, comme ça a été dit dans un autre sujet, vous allez pouvoir créer la 848 cup l'an prochain rien qu'avec les membres du fofo.
Romain tu as fait des vocations avec ton topic 

[romainh6]

je pense pas être à l'origine du mouvement, bubu était déjà dans la place, quant à akra il a pas de personnalité donc bon ...

[slider]

c'est pas faux

[Akra®]

Qu'est ce qu'il veut l'ancien ?

[lebaron]

BenoiX = dictionnaire humain    ça me dis pas ou je peut trouver des tampons de protections de fourche pour ma 748R de 2002 tous ça !!!       

autre soluce, tu vas chez un bon revendeur KTM et tu lui achète ce kit (ref KTM 548 030 46 200) kit de roulettes protection roue AR

[/URL
[URL=http://img130.imageshack.us/i/photo194j.jpg/]

àa se monte pile poir, rien à retoucher ... on peut même se servir de l'crou percé en le retouchant un peut pour centrer la roulette coté opposé à l'écrou, coté écrou ça se centre tout seul, comme si ça avaiut été conçu pour cette fourche ! 
un coup de diluant pour enlever le marquage pour les puristes que ça gêne et roule ma poule ... prix TTC plein pot : 34.88 € ...
ya des fois ou ça vaut même pas le coup de se faire ch.. à les faire soit même !
a+
Pat

[romainh6]

en plus çà fait super propre, que demander de plus 

[bubu#59]

Alors Romain, tu viens pour l'ouverture de la chasse au Bubu, en coupe 850 en Protwin, l'année prochaine?

[romainh6]

ben suivant ce que fait satanas on verra 

[Akra®]

Viens en Protwin rigoler un peu bordel !