Sujet: 620 ou 695 de 2006 ?

[pepettsub]

salut,

j'ai besoin de conseil pour l'achat de ma première Ducati Monster.
Mon budget maxi est de 6000€, j'hésite entre un 620 gris senna (2006,10 000 Kms,) ou un 695 (5000 kms, 2006).

Quelles sont les différences entre les 2 (Moteur, entretien,etc...)?
merci pour vos réponses.

[nykow]

Salut 

le mieux c'est que nous mette les liens des annonces !

Sinon à 6000 euros tu peux aussi trouver des S2R800 et des M800 :wink

C'est ta première moto ?? OUI

Edit après lecture de la prez :

[Walid]

Je confirme à ce prix tu trouve très facilement des S2R 800. J'en ai acheté une a ce prix.

[ketum]

salut,
J'ai eu pour 5700 Euros un 620 ie capirex avec 3200 Km...

J'avais le même budget que toi, il y a 6 mois, par contre je voulais une moto sortie d'un concessionnaire Ducati pour quelle sois révisé et avoir une garanti dessus ... Donc avec 6000 euros chez un Concess c difficile de trouver une moto sans trop de Km, en plus un 695...

Par contre chez les particuliers avec 6000 Euros tu devrais trouver ton bonheur, si tu veus rester sur un "600" je te conseille un 695 qui est plus coupleu que le 620.... ce sont deux modèles très proche au point de vue équipement et look....

Sinon si tu veus un peut plus puissant de M800 ou 750 un peu plus vieux, motos très fiables (même plus vielles avec pas mal de Km)

J'espère t'avoir renseigné et aidé dans ton choix

salutation

[Maximilien]

salut,

j'ai besoin de conseil pour l'achat de ma première Ducati Monster.
Mon budget maxi est de 6000€, j'hésite entre un 620 gris senna (2006,10 000 Kms,) ou un 695 (5000 kms, 2006).

Et pourquoi pas un 695 2006 avec kit perf DP, saute-vent, dosseret, sabot moteur carbone DP, PSB 14, en super état, qui sort de la révision des 12000km, et pour moins cher? ça tombe bien, j'en ai un dans mon garage .

Quelles sont les différences entre les 2 (Moteur, entretien,etc...)?

Là par contre je ne sais pas, c'était ma première Ducati. De ce que je sais, l'espacement des révisions est plus élévé que le 695 que le 620, et certains diront que le 620 a plus de caractère que le 695, même si sur le papier il est moins performant. Mais bon, avec un PSB 14 et un kit perf, ça compense largement je suppose .

[maximat]

6000€ ca serait direct un 800 pour moi.
Il sort à 7900 neuf sur avignon, à 6000 tu devrais trouver facile un 2006 ou 2007 avec moins de 10 000 je pense.

[meiso]

y a pas photo pour moi, je suis passé d'une 125 à un S2R 800, et g bien fait !!!

je serai toi, je prendrai un 800 cc entre 5000 et 5500 eu (et ça se trouve !!!), et investir le reste de tes finances dans un bon équipement (pantalon, blouson, gant, casque ...).

voilou

[Julianito]

salut,
J'ai eu pour 5700 Euros un 620 ie capirex avec 3200 Km...

J'avais le même budget que toi, il y a 6 mois, par contre je voulais une moto sortie d'un concessionnaire Ducati pour quelle sois révisé et avoir une garanti dessus ... Donc avec 6000 euros chez un Concess c difficile de trouver une moto sans trop de Km, en plus un 695...

Par contre chez les particuliers avec 6000 Euros tu devrais trouver ton bonheur, si tu veus rester sur un "600" je te conseille un 695 qui est plus coupleu que le 620.... ce sont deux modèles très proche au point de vue équipement et look....

Sinon si tu veus un peut plus puissant de M800 ou 750 un peu plus vieux, motos très fiables (même plus vielles avec pas mal de Km)

J'espère t'avoir renseigné et aidé dans ton choix

salutation

Ben non justement. Le 620 est plus coupleux et fait plus Ducati avec gros coup pied au cul au contraire du 695 qui s'est japanisé!

Je te conseille le 620 ou alors un 800 (ie ou S2R) si tu as les moyens en assurance. Le 620 est très joueur mais manque un peu de pêche: j'ai un 620 Capirex, je connais.

En tout cas, pour 6000E tu as l'embarras du choix pour un Monster! Les 620 à moins de 5000km se négocient autour de 5000E et les 800 S2R à 6000E.

[ketum]

salut,
J'ai eu pour 5700 Euros un 620 ie capirex avec 3200 Km...

J'avais le même budget que toi, il y a 6 mois, par contre je voulais une moto sortie d'un concessionnaire Ducati pour quelle sois révisé et avoir une garanti dessus ... Donc avec 6000 euros chez un Concess c difficile de trouver une moto sans trop de Km, en plus un 695...

Par contre chez les particuliers avec 6000 Euros tu devrais trouver ton bonheur, si tu veus rester sur un "600" je te conseille un 695 qui est plus coupleu que le 620.... ce sont deux modèles très proche au point de vue équipement et look....

Sinon si tu veus un peut plus puissant de M800 ou 750 un peu plus vieux, motos très fiables (même plus vielles avec pas mal de Km)

J'espère t'avoir renseigné et aidé dans ton choix

salutation

Ben non justement. Le 620 est plus coupleux et fait plus Ducati avec gros coup pied au cul au contraire du 695 qui s'est japanisé!

Je te conseille le 620 ou alors un 800 (ie ou S2R) si tu as les moyens en assurance. Le 620 est très joueur mais manque un peu de pêche: j'ai un 620 Capirex, je connais.

En tout cas, pour 6000E tu as l'embarras du choix pour un Monster! Les 620 à moins de 5000km se négocient autour de 5000E et les 800 S2R à 6000E.

t sur? je pensais que ct le 696 qui ct japonisé.......

[pepettsub]

la 800 me plait mais l'assurance est plus chère,et le prix de la révision doit être plus élevé, non ?

[tomducat]

Non réviser un 620 ou un 800 c'est pareil , c'est quasi le meme moteur ( D2 poussif  ) 

[monster95]

dans mon garage il y a les deux

le 695 est un peu plus puissant , a une meilleure partie cycle (mais il est de 2007 alors que le 620 est de 2003 .. c'est peut etre la raison de la différence, meme avec des pneus neufs sur les deux)

freinage fort sur les deux
acceleration sympa pour les deux , moteur peut etre un peu plus amusant sur le 620 mais .. pas flagrant
un comportement moteur quand meme assez identique (et pas de japanisation sur le 695)

a la différence du 800 s2r que j'avais essayé , ou la le caractere moteur est assez différent, montée plus vive en puissance et son .. plus metallique

apres c'est a essayer ..
sinon j'ai un 695 de 2007 a vendre .. et pour 6000 euros ça le fait 

coté revision , ce n'est qu'a partir de 2007 que les revisions sont a priori moins cheres

[Einsch]

Salut,
Je viens d'acquérir un M620 dark (SD), avec saute-vent et pot performance, année 2500 à 3000km pour 4500€ (inclus la housse ducat !).
Certes, pas chez un concess mais un particulier, entretien nickel....

C'est ma 1e moto (depuis le 125 DT) et j'en suis ENCHANTE !

[Sandra]

J'ai eu les 2 motos et j'ai detesté le 695, en montagne il rame, rien en dessous de 5000 tours alors que le 620 envoie de suite.
J'ai trouvé le 695 bien trop souple ce qui est problèmatique sur les routes dont le bitume est moyen en courbe ! Après ça dépend peut être du gabarit de chacun ! mais j'ai essayé pas mal de réglage et l'enfer ! alors que le 620 du jour ou je suis montée dessus c'était un vrai bonheur !
Le comportement moteur n'est pas du tout pareil ! 695 c'est chiant ! couple zéro, une moto avec peu de caractère ! et si si moto japanéisé !

Maintenant j'ai un M800 et c'est une super bécane, un 620 avec plus de watt !

[bostrom]

J'ai eu les 2 motos et j'ai detesté le 695, en montagne il rame, rien en dessous de 5000 tours alors que le 620 envoie de suite.

 695 c'est chiant ! couple zéro, une moto avec peu de caractère !

Pourtant a y regarder les chiffre sur le net ca donne ca:

620:

60cv à 9500tr
5.3mkg à 6750tr

695:

73cv à 8500tr
6.2mkg à 6750tr

La tête, c'est dans la tête que ca se passe 
 




Pour faire avancer le truc la 695 profite de l'entretien "reduit" que n'a pas la 620

[pepettsub]

Voilà le choix a été fait, j'ai acheté ce week-end une 620 gris senna de 2006.
Dès que je lai vu je suis tombé raide dingue 
Elle l'est d'avril 2006, 9800 kms, révison des 10000 effectuées, pots carbone Termignoni,kit performance,capot selle,etc...le tout pour 5300 €.
un beau bruit de Ouf 
voilà la 1ére photos

[nykow]

  Félicitations 

[Einsch]

Welcome dans le club des zeureux 620tistes !

[Sandra]

Euh non c'est pas dans la tête ! et les chiffres ça veut rien dire ! faut tester avant de commenter ! après chacun à ses préférences !

Très bon choix de moto elle est super belle !

[seb the twin]

bon choix ,elle me parait tres sympas
j'adore les SENNA
puis finalement bien equipée 

[maximat]

puis finalement bien equipée 

Pourquoi ??? T'as les essuie glace avec detecteur de pluie et le régulateur de vitesse ???

[seb the twin]

nan les termi ;les roulettes de protections .....et peut etre des choses que l'ont appercoit pas

vaut mieux (et pas veau mheuuu!! )une machine un poil plus chere avec un minima d'equipement (que tu finirais par acheter ensuite de toute facon)et bien entretenue et revisée non ??