Sujet: Liste photos des séries "limitées" et "spéciales" de Ducati

[Prowler]

En quoi les 998s FE, Diavel AMG, Monster 620s Capirex / Matrix, 1098s Tricolore, Monster S4RS Tricolore, 696/1100 Monster déco / MotoGP / 20ème anniversaire, 1198s Corse SE, 1198r Corse SE ou Multistrada Pikes Peak  sont des séries limitées ?? 

Ce sont juste des versions spéciales (déco, équipement,...), mais commandables sur demande, sans qu'il n'y ai un nombre limité en production.

[flopy]

Trop de poussière sur la sport à bostrom, impossible de la prendre en photo 

[nico748]

Je me doutais bien que tu viendrais remuer la merde Prowler c'est pourquoi j'ai précisé que ce n'était pas des série numérotées 

Julien t'as des infos sur le 916 de barbu?

[bostrom]

Oui ma Sport roule...de mon garage à l'atelier  Et non elle est pas pleine de poussières ! (elle dort sous sa housse spécifique au sport classic )

[julien14]

Voilà pour l'Australie
http://www.ducatinewstoday.com/2012/04/the-ugliest-ducati-916-in-the-world/

[Prowler]

Je me doutais bien que tu viendrais remuer la merde Prowler c'est pourquoi j'ai précisé que ce n'était pas des série numérotées

 
Numérotées ou pas, une série limitée est... limitée ! Ces séries là n'ont pas été produites en nombre limité, avec une décision préalable prise à la production : tant que les clients en commandaient, Ducati en a produit, c'est tout.

Pour les "Monster Art" (ou Monster Color Therapy ou  Logomania), c'est même pas une série, puisque la référence de modèle sur la carte grise ou le VIN est inchangé par rapport à un modèle standard, c'est juste un jeu de coloris proposés en option sur les carénages, montables à l'achat ou en seconde monte.




Je veux dire, mettre une 900 MHe modèle unique dans la gamme et vendu exclusivement sur internet ou une 900 Monster Sima carbone avec quelques miliers d'€ de matos dessus dans le même panier qu'une 620Sie Capirex... qui n'est qu'un Monster comme ceux vendus en des dizaines de milliers d'exemplaires, avec en plus un saute-vent, un capot de selle, 3 bouts de carbone et un stickers n°65... c'est juste risible.
Pourquoi pas les Monster Cromo, les Monster City plutôt, ou la Monster Dark à cadre jaune ?







D'ailleurs, la 916 à phare carré, c'est pas non plus une série limitée, juste une adaptation locale pour être homologuable, tout comme la 1199 Panigale réservée au marché japonais.

[Fidelgaztro]

WOUuaw!!! comment c'est classe le pot!!!  C'est un YOSHImouraille 

[DESMODRO91]

En 2004 la 998 FE a permis de vendre les dernières 998 S, je pense pas qu'il en ai fabriqué plus qu'il y en avait en stock.
Mais en effet avec Ducati il y a tellement de modèles +- différents que la vrai définition d'une série limitée c'est pour moi une machine avec un numéro dessus.

[Prowler]

En 2004 la 998 FE a permis de vendre les dernières 998 S, je pense pas qu'il en ai fabriqué plus qu'il y en avait en stock.

Ben oui, quand on constructeur arrête de produire un modèle pour passer au suivant, il se donne une date d’arrêt de production pour switcher ; la production est par ce fait limitée.
Mais hormis la dénomination "FE" (est-ce qu'il y'a autre chose qui la différencie d'une 998S normale ?), toutes les "fin de série" pourraient alors être considérées comme des séries limitées, non ?

[DESMODRO91]

bah la fourche ohlins, un peu de carbone et quelques babioles dont une magnifique plaque en argent 

[steph]

Pour les 998S FE, mis à part la fourche, la plaque, et les stickers, rien de plus qu'une 998S (sur laquelle le carbone est déjà présent). Elles n'avaient même pas les carters moulés au sable des premières 998S.

[zack]

1994 (?) 900 Supersport Joe Bar Team produite à 30 exemplaires pour la France

Je confirme, pour l'année. C'est bien 1994. C'est grâce à elle, que j'ai mis un pied chez Ducati. Un collègue en avait acheté une neuve. J'ai pu rouler quelques fois avec. Il n'arrivait pas à la vendre, et l'a fait reprendre pour une bouchée de pain. Et acheté Une BMW R1100RS.  Si j'avais su à l'époque, je lui aurait racheté. 

[Flitwoodmac]

Instructif ce post !!!

[Prowler]

Pour les 998S FE, mis à part la fourche...

C'est déjà pas mal (je pensais que c'était la même que sur une 998S) 

[nico748]

Merci pour la confirmation Zack.

Je suis tombé dessus par hasard, je ne savais même pas que ça avait existé.

[steph]

Pour les 998S FE, mis à part la fourche...

C'est déjà pas mal (je pensais que c'était la même que sur une 998S) 

Showa or  pour les 998 S.

[rougeot44]

  ben moi je suis déçue je pensais  avoir une moto de série limitée 
on ne parle pas du 748R   sortie a 1000 ex avec la petite plaque argent sur le té de fourche . ben si j avais su  j aurais  pas venu 

[desmojo]

Ducati 651 Monster à 3 soupapes produit à 28 exemplaires et jamais commercialisés.

[matt7tb4]

Instructif ce post !!!

c'est clair, on arrive même à comprendre pourquoi des séries sont limitées 

[julien14]

Ducati 651 Monster à 3 soupapes produit à 28 exemplaires et jamais commercialisés.

Donc pas une série limitée, mais une pré-série 

[nico748]

Je l'avais oublié la 3 soupapes. Merci Jo.

Rougeot j'essaie d'exorciser mes démons et j'y vais doucement avec les 748 . Je suis en train de faire le tour pour ce modèle et promis ta belle aura sa place.

Je vais quand même m'expliquer pour ce topic. Je ne défend pas la cause du série limité ou quoi que se soit. Effectivement quelques modèles sont rares, voir introuvable, ils sont bien mieux équipés que d'autres séries qui au final n'ont vraiment rien de plus qu'une plaque rivetée sur le T de fourche.

Mon but était juste de faire une liste des motos que Ducati a sorti et qui sortent des "standards". Alors oui Prowler toutes les motos que tu a pu lister plus haut ne sont pas des séries limitées mais uniquement des décos  pour une promo et faire un peu plus dépenser certains acheteurs.

On a beau aimer (ou pas) la marque, chacun a ces connaissances sur Ducati. Certaines personnes ici me Bluff chaques jours par leurs remarques techniques,
des réflexions sur les détails d'une pièce que personne n'avait vu sur une photo. A mon niveau je ne peux qu'être admiratif.

A l'époque j'avais ouvert ce topic car je voyais passer des annonces de motos, j'y connaissais encore moins de choses que maintenant, c'est pour dire  . Et je m'interrogeais sur certaines motos qui me donnaint plus l'impression d'être des peinturse perso que des peintures d'origines. C'est pour ça que j'ai mis les 620 capirex, les monsters Art et compagnie. Les monsters Art ne sont pas si vieux, on les a encore à l'esprit mais si un petit nouveau de la marque tombe sur un monster violet dans quelques années, il sera en droit de se demander si c'était vraiment d'origine une telle couleur. Voilà pourquoi j'ai aussi voulu les lister.


Pour faire plaisir à tout le monde et calmer le jeu, je vais changer le titre du Topic.

Et si vous en avait d'autres pour gonfler la liste n'hésitez pas.

[Prowler]

Ben voilà, c'est mieux comme ça ! 



Une autre série "spéciale", le 600 Monster Polizia... façon, j'ai copulé avec une Honda 800 Pacific Coast  :


Aussi en Multistrada 620ie :

http://motopassione.blogosfere.it/2006/10/una-multistrada-620-per-i-vigili-di-bologna.html

[Biloo]

N'oublions pas la sublimissime MS620 "Handybag" LTD !   

[thorwald]

Ducati 651 Monster à 3 soupapes produit à 28 exemplaires et jamais commercialisés.

Donc pas une série limitée, mais une pré-série 

peut on appeler ça une pré-série , vu qu'il n'y a pas eu de série ? 

[bostrom]

Ohhhhhh le coup bas du Biloo  

[Prowler]

Si tu veux viser Sauval, plus haut, ça lui passe au dessus de la tête en même temps... 

[coyoteproject]

SuperLegerra??

[nico748]

Elle y est la superlegerra 

peut on appeler ça une pré-série , vu qu'il n'y a pas eu de série ? 

C'est pas faux.

Merci prowler pour la polizia.

Par contre le multiprout sac poubelle, je met quoi 1 exemplaire unique?

[julien14]

Il y a aussi la multistrada en 3 soupapes mais je ne retrouve pas de photos

[laducatalilive]

Et ça?



Elle a sa place dans ce topic !