collapse

Connexion

 
 
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

SporTwin - la Coupe des Twins


* Rechercher



Statistiques

  • stats Total des membres: 5 699
  • stats Total des messages: 1 633 948
  • stats Total des sujets: 43 088
  • stats Total des catégories: 7
  • stats Total des sections: 125
  • stats Connexions simultanées: 232

Info partenaire

MyGPparts

Auteur Sujet: [Suisse] homologuation cul coupé  (Lu 2353 fois)

Hors ligne krakou

  • Cylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 424
  • M1000Sie
[Suisse] homologuation cul coupé
« le: 15 juin 2009, 21H 24mn 51s »
Hello,

comment cela se passe il pour l'homologation d'un cul coupé en Suisse?

est-ce qu'il y a des choses à respecter (éclairage de plaque, catadiope, angle de plaque) simplement ou bien faut-il forcément passer par un kit avec papier d'homologation? (kikoute bonbon  8O)

Hors ligne stef s4r

  • Bicylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 1 829
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #1 le: 15 juin 2009, 21H 55mn 01s »
il faut juste etre aux normes pour l'eclairage de plaque,clignotant et lumiere,plaque omologuée et celle ci assez verticale . le fait de couper ne change rien sur l'olomogation pure de la moto.
tu "enleve" juste un bec de canard affreux mais qui te protege quand tu roule sous la flotte  :D
un tatouage ou un piercing?viendez chez moi :-)
facebook --> stephane rauseo

Hors ligne bostrom

  • Desmodos
  • DESMO D'OR
  • ******
  • Messages: 24 759
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #2 le: 15 juin 2009, 22H 07mn 38s »
Hummmmmmmmmmmmmm

Si ton conc est pas con y dira rien sur le fait qu'elle ai le cul court

Par contre si ton conc est chiant et te repproche de ne pas lui avoir acheté une moto, la y va peut-etre jouer au con

Mais bon logiquement y devrait pas y avoir de soucis
A vendre 1199 Mp

ghostmonster

  • Invité
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #3 le: 15 juin 2009, 22H 18mn 41s »
ben les forces de l ordre sont pas du meme avis

chez moi en tout cas , le cul est couper donc la moto n est plus du tout en ordre coter support de plaque d immatriculation , faut aller dans un garage resouder l arriere du cadre ou allez chez ducati leur demander si il veulent bien hommologuer le cul couper ( ce qu il refuse de faire )

Hors ligne krakou

  • Cylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 424
  • M1000Sie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #4 le: 15 juin 2009, 22H 39mn 16s »
Attention je parle pour la Suisse (nous devons passer des contrôles périodiques et ils sont très très (très) chiants)

ben justement au ducat store il m'ont dis que le seul moyen d'avoir un cul coupé homologué est d'acheter leur kit vendu avec un papier TUV. et vu ce que c'est je me pose des questions.

c'est ni plus ni moins qu'une plaque alu pour fixer la plaque avec support pour clignos un support pour le phare. je suis même pas sur qu'il y aie un éclairage de plaque. et accrochez vous.. ça coute 500 chf avec la pose 8O

un peu merdique de ressouder le cadre a chaque visite ça donne du boulo :lol:

qqun fait des photocopies du papelar pour les autres :D
« Modifié: 15 juin 2009, 22H 52mn 00s par krakou »

Hors ligne alan_mars

  • Apprenti ducatiste
  • ***
  • Messages: 89
  • Jaccadi au pouvoir !
    • Pyrésie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #5 le: 16 juin 2009, 00H 02mn 45s »
Perso, j'avais coupé le cul de ma MBX, ça avait passé l'expertise sans problèmes, même pas sous modification.

Avec la ducat, je me suis fait arrêter à cause de trop de bruit à lausanne... et on m'a rien dit pour le cul coupé. Il ne doit pas avoir de loi là dessus donc.
Ce qu'il faut conserver :

- le feu arrière
- l'éclairage de plaque
- le catadioptre
- un angle de 30° avec l'axe de la roue et la plaque

Vire les clignos si ça te fait plaisir, on a le droit (mais on doit mettre la main en échange), moi je l'ai fait.

Donc le toto qui veut te vendre un truc qui au final revient au même que la bavette mais en plus court et ne résout pas pour ma part le problème esthétique te dit pas forcément des bêtises, mais ce qu'est sûr, c'est que la blech' s'en fout.

Hors ligne -Will-

  • Bicylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 2 147
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #6 le: 16 juin 2009, 10H 20mn 43s »
Plutôt que de souder à chaque fois le cul, pourquoi ne pas mettre des morceaux de tubes de diamètre inférieur emmenchés dans le cul, percer le reste de cadre et les manchons pour faire une fixation à vis ou à rivets ?

Remontage simplifié et relativement discret si c'est bien fait  :roll:


J'crois que je vais le faire quand j'aurais trouvé une petite ligne avec des pots plus courts que les Termis.

Hors ligne krakou

  • Cylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 424
  • M1000Sie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #7 le: 16 juin 2009, 11H 41mn 17s »
hé.. je disais ça pour déconner hein :lol:

Hors ligne mich

  • Bicylindre en Or
  • *****
  • Messages: 3 476
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #8 le: 16 juin 2009, 11H 59mn 26s »
Je crois qu'en principe le cadre doit être juste à la limite de la roue AR d'après mes infos, donc ci tu coupe le cul ta meule n'est plus homologué route. Après il y à effectivement les dimensions de plaques, les feu, l’éclairage de la plaque, etc... 
Et plus dans le détail, quand vous regardez bien vous ne pouvez pas faire de modif de cadre, sans passer par la drire ou autre institue d'homologations.
enfin c'est je que j'avais lue il y a un moment. :bowdown: 


Hors ligne seb the twin

  • Bicylindre en Or
  • *****
  • Messages: 2 560
  • SUZUKI GSR 750 et DUCATI 750 ssie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #9 le: 16 juin 2009, 13H 14mn 22s »
je suis du meme avis que mitch

cadre coupé ,pas homologué ,rapport a la roue arriere et la bavette qui doit etre a la memes hauteur que celle ci

Hors ligne alan_mars

  • Apprenti ducatiste
  • ***
  • Messages: 89
  • Jaccadi au pouvoir !
    • Pyrésie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #10 le: 16 juin 2009, 14H 02mn 19s »
C'est ce que je voulais dire : c'est sûrement pas homologué, mais tant que ça passe l'expertise, en suisse, on s'en fout ^^'

Si toutefois ça passais pas, tu peux toujours la faire expertiser sous modification, c'est ce que je pense que je devrais faire pour les bracelets.

Hors ligne krakou

  • Cylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 424
  • M1000Sie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #11 le: 16 juin 2009, 22H 19mn 35s »
bon ben je vais passer par le cul court carbone type ducat perf. je verrais par la suite si je trancherais dans le vif :siffler:
(y en a un qui cherchait un propriétaire sur ebay :wink:)
« Modifié: 16 juin 2009, 22H 26mn 04s par krakou »

Hors ligne insane_rider

  • DESMO D'OR
  • *******
  • Messages: 13 538
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #12 le: 01 janvier 2012, 22H 06mn 16s »
j'ai la réponse pour ceux que ça peut intéressé.

cette homologation existe,avec le numéro de chassis du monstre a homologué, les endroits ou couper...etc.  je l'ai payé 80frs et est inscrit dans la carte grise, du moins pour le canton de Fribourg.
Circuit de Bresse 7 et 8 juin 2014

VEND PIESCES POUR DUCATI 848/1098...., CADRE,BRAS OSCILLANT, FAISCEAU...ETC...VOIR ANNONCE DU FORUM

Hors ligne krakou

  • Cylindre en Argent
  • *****
  • Messages: 424
  • M1000Sie
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #13 le: 03 janvier 2012, 21H 51mn 02s »
même si j'ai mon cul à taille variable ça m'intéresse, as-tu un lien ou peux-tu m'en dire plus?

merci :thumbsup:

Hors ligne insane_rider

  • DESMO D'OR
  • *******
  • Messages: 13 538
Re : [Suisse] homologuation cul coupé
« Réponse #14 le: 03 janvier 2012, 22H 07mn 56s »
voila, c'est ce papier en provenance du DTC (ca ne s'invente pas  :D ) Dynamic Test Center, qui a approuvé la modification et approuve qu'elle n'as pas d'incidence sur le comportement de la machine.
J'ai payé ça 80frs chez un concess BMW  :siffler: et chez Bourguet a Neyruz il demandait 250 frs  :roll:
sûrement la qualité du papier...



« Modifié: 03 janvier 2012, 22H 50mn 15s par insane_rider »
Circuit de Bresse 7 et 8 juin 2014

VEND PIESCES POUR DUCATI 848/1098...., CADRE,BRAS OSCILLANT, FAISCEAU...ETC...VOIR ANNONCE DU FORUM