Sujet: Harley après Ducati

[sauval]

La XLCR est superbe, j'en avais vu une, elle a vraiment de la gueule. Comme la XR1200 qui est restée peu de temps au catalogue.

[J-Pierre]

Les Harley modernes n'ont plus rien à voir avec les anciennes. C'est vrai, avant, dire que le freinage était en option, que ça vibrait, que ça saucissonait n'était pas un euphémisme!

Maintenant, ça freine bien, fort même ( sur l'Electra, avec le freinage couplé je ne me sers quasi que de la pédale), ça pousse bien avec beaucoup de couple, même si le passage à l'injection a gommé un peu de caractère selon les puristes. Il n'en reste pas moins que les moteurs sont très vivant, voir adictifs. Un peu comme un moteur Ducati, mais différemment...

Les parties cycles sont bien meilleures, bon, en courbes rapides sur route "moyenne", la fourche ne suit pas et ça saucissonne un peu, mais c'est pas fait pour attaquer non plus  !

On peut prendre plus d'angle qu'on pourrait le croire, mais la garde au sol, l'empattement, l'angle de chasse étant différents d'un modèle à l'autre,, ce qui vaut pour l'une, ne vaudra pas pour l'autre.

La boite est bien étagée et très douce...

Bref, oui, il faut en essayer plusieurs, au moins par curiosité si on est pas hermétique au style.

Mais franchement, moi le premier si on m'avait dit un jour que je roulerai Harley....et je constate que c'est la moto qui me donne le plus envie de rouler depuis 31 ans que j'en fais, même après pas mal de BM.

Le poids est effectivement un vrai problème en manoeuvres: si t'anticipes pas pour te garer prêt à repartir, le moindre léger faux plat peut se révéler insurmontable pour reculer le bidule si comme moi t'es court en pattes ( 1,67).  Pour le relevage de béquille, à moins d'un gros dévers, pas de souci. Mais en 2 ans  tout c'est toujours bien passé. Et en route, c'est un vélo ( bon, un gros vélo  ) et à basse vitesse, bin, comme pour une plus petite: le regard....

Et pas besoin de se déguiser en rebelle, de se tatouer les avants bras et les z'oreilles...

[Fift]

Dire que :

"ça vibre trop", "position de conduite" et peut-être encore plus brutal/cogneur à bas régime:

quand on vient d'une Ducati, c'est quand même assez comique  .

[nicoxj900]

J'avais, il y a plus de 10 ans, testé la HD d'un pote ... Le coup de l'essai m'avait refroidit : j'avais limé les 2 plateformes servant de cale-pieds 

[franckducat]

Il y a un an pile aujourd'hui j'ai acheté une Buell XB9R pour remplacer mon Monster 1100.
Franchement je ne regrette pas, c'est différent mais très sympa aussi.

[J-Pierre]

Dire que :

"ça vibre trop", "position de conduite" et peut-être encore plus brutal/cogneur à bas régime:

quand on vient d'une Ducati, c'est quand même assez comique  .

C'est vrai que c'est cocasse! à coté de la Ducat', la HD passerait presque pour un 6 cylindres automatique...

[bistouket29]

V'la ma pomme sur mon enclume d'un jour!
Les points positifs:
-y'a du couple (encore heureux pour un 1868cm3!)
-elle n'est pas à moi

Les négatifs:
-Ca penche pas
-Ca freine pas
-Ca fait un bruit de merde
-Le moteur prends pas de tours, j'ai plusieurs fois été jusqu'au rupteur sans rouler comme un débile.
-C'est lourdeau comme pas permis (j'y suis allé avec le m900. J'aurai du prendre la ssie, je l'aurai peut être trouvé moins lourde  )
-C'est pas confort du tout.

Balade d'à peu près une heure, avec une pause au milieu. Je suis reparti sur la fat boy que mon pote avait choisi, et c'était mieux niveau tout, sauf pour le moteur et son bruit.

Qu'est-ce que j'étais content de reprendre le monstre après tout ça   

[desmotwin]

Et la position de conduite, on s'y habitue ? On dirait que t'es à table, sur la photo, et que t'attends la soupe...

[bistouket29]

C'est quasi ça 
Pour rouler peinard sur de la route propre et droite, ça irai. Pour le reste, c'est pas possible. Chaque bosse, tu la prends en direct live dans la colonne vertébrale, impossible d'imaginer faire une bonne balade avec ça et arriver en forme. Ou alors faut embarquer une masseuse kinésithérapeute.

[Le Serbe]

J'ai du mal à croire ce que je lis quand je vois cette banane sur la photo

[sauval]

Ouè, et son avatar est mieux 

[bistouket29]

J'me bidonnais paske les cales pied étaient loiiiiin devant 

[Tanxane]

Bon, faut dire que là tu as choisi le truc extrème, le Breakout est une caricature de moto, un truc bon pour aller chercher le pain.

Mais si tu te penches sur un low rider S, tu pourras vraiment te faire plaisir.

Mon véhicule du quotidien est un Road Glide, un truc de presque 400kg, pas franchement adapté en ville mais top confort pour tirer des bords de 1000km. Sinon, pour aller taquiner dans les cols du coin, j'ai un dyna, un Street bob tout premier modèle, je l'adore, il est un p'tit peu amélioré, c'est rugueux, violent gourmand mais bruyant. Si je devais n'en garder qu'une ce serait celle là.

La Ducati ne pèse que 350 cm3, c'est ma première et elle est en panne, alors je n'ai pas encore d'opinion.

[stefccc]

J'ai des copains qui ont moins de bide que moi et qui ont des Harley 
Alors c'est marrant quand tu leurs piques surtout que ce sont des grosses (Fatboy stage 2, Roadking stage 1) ça arrache bien les bras, mais bon c'est pas mon truc. Eux non plus au final car ils ont aussi des SBK ;o)
Bref je n'échangerais pas mon 1100 Evo "optimisé" contre ça sur la route notamment

[FreddoleRapido]

Bon avant de rentrer dans cette discussion, fort intéressante, je vous présente Lynn. C'est une  Low Rider. 2005, achetée aux States, lors d'un de mes nombreux séjours là-bas et ramenée. Nous avons pas mal roulé ensemble chez elle, entre autres Laguna Seca, Pikes Peak, Bonnevile Flats et la 66 Mother Road , pour rester dans le monde des Two Wheels.

[Dayak]

Pour ceux qui sont pas trop loin

https://trimoto.ch/fr/index.html

Ils font leurs portes ouverte ce week-end, samedi et dimanche et il me semble qu’il y a possibilité d’essayer (j’ai pas retrouvé l’info, j’avais supprimé les mailings reçu).

C’est à Cortaillod, près de Neuchâtel (Suisse)

[Al flimstar]

ah je vais aimer ce thread,
ayant une enclume gringo et des betes a chagrin italiennes je vais pouvoir jouer autant de mauvaise fois dans un sens que dans l'autre

 

[desmotwin]

Nan, mais toi, t'es crédible dans aucun domaine. 

[FreddoleRapido]

Oui et nous devons tous oeuvrer à élever le débat à un niveau peu ordinaire

[sauval]

Quel chalenge 

[phil750paso]

Oui et nous devons tous oeuvrer à élever le débat à un niveau peu ordinaire

Ça va pas être facile, c'est tout en fonte, une Harley ! 

Phil

[FreddoleRapido]

Un gars me l'a demandé en message privé, j'en fait profiter tout le monde: pour ramener ma Low Rider des States cela m'a couté 2000 euros de Los Angeles à Narbonne, transports bateau et camion depuis Le Havre, et frais de douane.

[bmal]

merci 
mais es-tu passé par un intermédiaire pour "toutes" le formalités ( dossier , douanes, container, .... ) ou as-tu tout géré toi-m^me ?

[FreddoleRapido]

Je suis passé par un intermédiaire basé à Los Angeles.

[S4RS64]

A ce prix je pense que ça a voyagé dans un container "groupé" avec d'autres motos ou autres dans le container? Pour le même propriétaire ou un groupage pour plusieurs propriétaires?
Mais pour 2000 Euros, ça va ça reste très bien comme prix en "door to door".

[FreddoleRapido]

Le hangar dans lequel a été déposée la moto était immense avec motos, voitures, camions, meubles, etc... Sûr qu'elle a voyagé avec d'autres dans un container. De Los Angeles au Havre cela a pris environ 2 mois.

[bmal]

tu l'avais trouvé "toi" ( Craiglist ? .... ?  ) ou c'est l'importateur qui l'avait en stock ?

[FreddoleRapido]

Oui, je l'avais achetée chez un concessionnaire multimarques à Albuquerque, repérée en passant devant avec mon épouse. Puis conseillé par un gars du groupe de motards auquel j'appartiens là-bas; il m'a dit si tu ne la prends pas, je l'achète. Je ne connaissais pas les Harley, je roulais là-bas avec un 11 Shadow. Donc affaire conclue pour 6000 dollards. Puis j'ai pas mal roulé avec, je ne me suis pas résolu à la laisser là-bas jusqu'à l'année suivante. Et  j'ai donc décidé de la ramener en France, pour rouler ici, pas pour la revendre.

[bmal]

 
ABQ j'y serais le 4 juillet 

[FreddoleRapido]

Ah super! Tu connais? Nous y allons régulièrement tous les étés depuis 10 ans, 1 mois, 2 mois, 4 mois suivant les années. le Nouveau-Mexique est vraiment une Terre d'Enchantement!