Sujet: C'est rouge, ça fait 127 ch/l et 2,42 kg/ch

[Pierre Col]

Pour une Ducati moderne ce serait misérable, on est bien d'accord, mais pour une caisse ça commence à causer !



Suite ici : http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/458-Italia/Pages/458-Italia.aspx

[quinquin]

ce qui est fort chez ferrari c'est qu'à chaque fois tu te dis plus beau c'est pas possible et à chaque fois il sorte une voiture et je suis sous le charme des nouvelles lignes.  Ils sont balaizes en design Pour le reste ça reste une  BAR, une boite à roue rapide certe mais une boite à roue quand même.   

[bastos]

Faut reconnaitre qu'ils en connaissent un rayon quand même au niveau design ces italiens  Elle est superbe!

[quinquin]

conso mixte 13,7 l/100 pour un V8 
Comment ils font ? Pas possible ou alors il roule au ralenti moteur 

[spiderlolo748s]

Trop belle !
Pensez vous qu'ils vont brader les derniers exemplaires de 430   ?

[bertilou]

Pour le reste ça reste une  BAR, une boite à roue rapide certe mais une boite à roue quand même.   

Sincèrement pour avoir testé un ancien modèle (360 F1) ça cause plutôt pas mal, assez facile de rouler très vite avec des sensations de moto, et un bruit d'antologie  Je ne te parle même pas de l'efficacité dans les lacets   

[baptiste1996]

   MAGNIFIQUE !! 

Ils sont trop fort ces italiens, le jour ou on verra des voitures françaises aussi belle, les poules auront des dents 

[Pierre Col]

T'as oublie 2 trucs Pierre, c'est aussi fiable que Ducati

Alors tant mieux, la Ducati que j'ai achetée l'année dernière est d'une fiabilité exemplaire ! je mets de l'essence et je roule, par tous les temps, j'en suis à 14500 bornes sans un souci ! 

[spiderlolo748s]

Tu parles de ta D16 ?
Desmo_enzo : C'est vrai qu'une Ferrari nécessite un entretient méticuleux. Mais est ce bien utile de le rappeler ? Il s'agit, tout comme les ducati ou MV très haut de gamme, de machines passion. Bien sûr le coût d'achat et de possession est très élevé, c'est donc réservé à un petit nombre mais si ce n'était pas cas ça ne ferait réver personne. Malgré tout l'autocollant cavallino rampante n'est pas la seule raison du prix élevé, certes une GTR est très performante pour moins cher, mais comme pour tout, ce sont les derniers millièmes de secondes au changement de rapport ou les dixièmes de litres à la conso (bravo d'ailleurs pour les 13,7L !) qui nécéssitent des développements énormes. Recherche de la perfection...
Ciao VvLF

[bostrom]

Ah une nouvelle bouse rouge 


Ah et au passage(oui ca a vraiment rien à voir) Honda ca fait au moins 10 ans qui sont à 120ch/L 

Et le mois dernier j'ai fait du 9.4l au 100 avec une corvette Z06, à 130 sur l'autoroute et puis pourquoi parler de conso avec des caisses comme ca


Bon oui vous aurez compris les Ferrari c'est pas mon truc

[Biloo]

Certains de tes clients disent que "la VOITURE, c'est pas ton truc"... 


 

[Raspoutitsa]

Et le mois dernier j'ai fait du 9.4l au 100 avec une corvette Z06, à 130 sur l'autoroute et puis pourquoi parler de conso avec des caisses comme ca

Peut-être parce que les temps changent 

[Lilou]

Bon oui vous aurez compris les Ferrari c'est pas mon truc

Ba j'avoue que ce n'est pas mon truc non plus
Bon après je dis pas, c'est de la belle voiture mais bon ça ne me fait pas rêver

[GuiK108]

Pour le reste ça reste une  BAR, une boite à roue rapide certe mais une boite à roue quand même.  

Sincèrement pour avoir testé un ancien modèle (360 F1) ça cause plutôt pas mal, assez facile de rouler très vite avec des sensations de moto, et un bruit d'antologie   Je ne te parle même pas de l'efficacité dans les lacets    

ouais mais ça a autant de couple qu'une 50 à boite  

 "Sans couple la puissance n'est rien" c'est mon adage préféré

360 Modena - 996 turbo :

http://www.zeperfs.com/duel146-312.htm

 

NB : rapport poids/puissance à l'avantage de la Ferrari

Alors la grosse turbal chante peut-être pas comme la Modena mais avec une tiote ligne Tubistyle je peux vous assurer que ça cause  

[bostrom]

Parceque le bruit d'une ferrari est beau ?? 


Punaise ca geule autant qu'un 600 jap

[GuiK108]

Parceque le bruit d'une ferrari est beau ??  


Punaise ca geule autant qu'un 600 jap

Y en a qui aiment bien alors je dis rien  

[bertilou]

ouais mais ça a autant de couple qu'une 50 à boite  

 "Sans couple la puissance n'est rien" c'est mon adage préféré

NB : rapport poids/puissance à l'avantage de la Ferrari

Alors la grosse turbal chante peut-être pas comme la Modena mais avec une tiote ligne Tubistyle je peux vous assurer que ça cause  

Je peux t'assurer que la ferrari est au dessus en sensation, et même si les chiffres sont là le pilote me conseillait toujours de passer les 4500 trs pour avoir une vraie claque en porsche  
Pour être complet ce jour là j'essayais également une Lamborghini Gallardo, et si c'est la petite de la famille elle a déjà tout d'une grande, couple, bruit, chronos, sensations...et sans turbo      je suis tombé amoureux !

[Fift]

Normal, les Lamborghini ont été conçues pour être comme les Ferrari ... en mieux, car Môssieur Lambo le fabricant de tracteurs n'était pas satisfait de la sienne (véridique !) .

Sinon, 127 ch/L et 2.42 kg/ch, c'est quand même mieux qu'un bon vieux D2 des familles ... (pas beaucoup mieux, d'accord, mais mieux quand même  ).

[GuiK108]

Je peux t'assurer que la ferrari est au dessus en sensation, et même si les chiffres sont là le pilote me conseillait toujours de passer les 4500 trs pour avoir une vraie claque en porsche  

vi mais c'était une Porsche atmo  ça vaut à peine mieux qu'une bonne béhème

Et puis un D2 900 avec FCR ça gueule terrible mais ça pousse à peine plus qu'un seven fifty 

Je t'assure que si sur le papier les accélérations sont voisines entre une GT3 par exemple et une turbo, la sensation d'être écrasé au fond du siège est oppressante dans la turbo comparé à une GT3.

Avant j'étais un 100% pro-atmo, maintenant j'avoue que les turbos, c'est le pied 

Pour être complet ce jour là j'essayais également une Lamborghini Gallardo, et si c'est la petite de la famille elle a déjà tout d'une grande, couple, bruit, chronos, sensations...et sans turbo      je suis tombé amoureux !

Ah ben oui mais si on par le Lambo c'est plus pareil    Eux savent encore faire des grosses cylindrées

Aux chiottes Ferrari, vive Lamborghini ! 

[Prowler]

Perso, j'ai un peu de mal avec Ferrari ; c'est certes toujours joli, mais à mon gout trop "lisse", pas hyper original (sauf F50, Enzo ou quelques rares modèles d'exception).
Et puis, à la conduite (rapide initiation de 5 minutes sur circuit), entre une vielles 911 type 964, une F435 et une 997 GT3 RS, ben je préfère en effet le 6-flat ! 

[GuiK108]

En dehors du bouzin, les Porsche ont l'exotisme de leur architecture qui les rend particulières à la conduite.

La vivacité du train avant est surprenante et la motricité tout simplement hallucinante, surtout en 4 roues motrices 

On entre moins vite dans la courbe mais on en sort comme une balle pied au plancher 

C'est beaucoup moins naturel qu'une voiture classique et ça fait beaucoup de leur charme à mon avis...

On retrouve cette sensation comme en moto du "erf j'aurais pu passer plus vite là ou réaccélérer plus tôt". C'est ça aussi qui est bon 

[Pierre Col]

Juste pour dire que mon frangin, qui roule depuis bientôt un an sur une 800 Mostro S2R (c'est pas faute de l'avoir tanné pour qu'il laisse tomber sa Yam FZ6...), est aussi l'heureux pilote d'une superbe 964 Carrera 2 achetée à vil prix en Angleterre :



Je l'ai essayée sur des petites routes de campagne, c'est absolument terrible    une sorte de Ducati à 4 roues en fait 

[bertilou]

vi mais c'était une Porsche atmo  ça vaut à peine mieux qu'une bonne béhème

Eh non, porsche Turbo !  On roulait en "ville" à Compiègne avec des bouts de voies rapides et des nationales, parfois en forêt. Le convoi était ouvert par une A8, avec en plus de ces autos une 550 Maranello et une Murciélago, et on ouvrait comme des porcs   
Sincèrement j'ai trouvé la porsche...fidèle à elle même. ça pousse, c'est confort, pas trop bruyant avec une belle finition intérieure mais pas de claque ni esthétique ni mécanique.
La Ferrari était étonnante de légèreté, elle sautait d'un virage  l'autre avec une direction trop directe à mon gout mais dans un bruit de voiture de course qui renforce les sensations comme sur nos bons vieux D2 expressifs 
La Lambo a pour moi été une vraie claque  elle est belle, bien finie, presque confortable, et au niveau performance on est sur une autre planète  Pour une fois j'ai été impressionné par la poussée qui porte bien son nom, et elle t'arrache des virages avec les 4 roues motrices et un moteur FABULEUX de bruit, de couple, il est rempli partout bref épaté 
Le pire c'est que le gars avec qui je roulais m'a dit que la Murciélago te donnait la même claque, mais en venant de la Gallardo  par contre tu dois faire un peu plus attention 

[desmo.sbk]

Trop belle !
Pensez vous qu'ils vont brader les derniers exemplaires de 430   ?

Wiiiiiiii.............. mais avec un gros chèque 

[menuche]

Dans mon petit pays de 250 habitants, j'etais sur ma terrasse a boire une bonne biére bien fraiches, quand je commençais a entendre au loin un furieux en moto qui envoyait du lourd!! les rapports se passaient sans trous, des montées en regime impressionnante!! Ca tournait autour de chez moi, quand d'un coup j'ai vu une belle F430 Scuderia passer devant chez moi!! un truc de fou!! en faite c'est un gars du pays qui avait ça!
Le bruit mes aïeux!! une formule 1 sur route ce truc!
Bon il l'a revendu 212000€ et a repris la nouvelle R8 V10. 

[Gomi]

perso, les merdes italiennes, ça va bien en moto, le moteur est pas long à tomber.
dès que la MO de dépose est plus longue que la MO de mécanique, j'pense allemand.

[naouin]

Alois Ruf... ce mec est un genie 

Il a fait de ces trucs de dingue sur porsche.. c'est un extra terrestre.. 

[Pierre Col]

Un de mes "copains américains" possède aussi ça, en plus de ses 2 Desmosedici :

[spiderlolo748s]

Y'as pas je trouve qu'une porsche ça ressemble à une patate  , performante certes, mais une patate quand même.

[GuiK108]

Même si c'est une tuerie cette caisse, la turbo blanche je la trouve pas très belle là...

Les 911 américaines avec leurs "bumpers" pourris sur les parechocs ça fait dégueulasse  sans parler des feux tout rouge...

J'comprends qu'il ait une desmo à côté, tout autre brêle doit lui paraitre poussive à côté de sa caisse ^^