Sujet: Nouvel Indicateur de vitesse / Rapport engagé

[christianbe]

Ben à mon avis tu vas vite apprendre à compter 

[Fast-ninja]

alors Olive, t'en es ou la dessus??

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alors Olive, t'en es ou la dessus??

ben sur ma machine ça merde au bout de X temps... pour la 1 & la 2 uniquement  , les autres rapports IMPECC

j'ai pas recontacter l'usine, mais je vais le faire qd je vais me remettre a rouler, parce qu’en ce moment... je roule très peu 

toi qui est bon en mécanique, si tu as une idée du soucis  , soucis qui vient de ma brêle ! je suis le premier client qui a un soucis de ce genre

en tout cas, je te le recommande, il est beau esthétiquement et ça marche nickel ! 

[christianbe]

T'es pas le premier 
Le miens à merdé aussi 
Apprends a compter, on te l'as déjà dit 

[Fast-ninja]

alors Olive, t'en es ou la dessus??

ben sur ma machine ça merde au bout de X temps... pour la 1 & la 2 uniquement  , les autres rapports IMPECC

j'ai pas recontacter l'usine, mais je vais le faire qd je vais me remettre a rouler, parce qu’en ce moment... je roule très peu 

toi qui est bon en mécanique, si tu as une idée du soucis  , soucis qui vient de ma brêle ! je suis le premier client qui a un soucis de ce genre

en tout cas, je te le recommande, il est beau esthétiquement et ça marche nickel ! 

ben pas facile, a priori c'est un plutot un probleme coté soft que materiel , dialogue entre ECU et ton indicateur...
t'es une ecu d'origine dessus ou une racing???
tu te branches sur le prise DDA c'est ca?

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d'origine oui, et sur le DDA qui est sous la selle

christianbe, de 3 a 6 j'assure un max ! de 1 à 2 j'ai du mal 

tu aurais du en demander un autre en garantie s'il marchait pas le tiens 

[Ego]

Bon, le S4R a des bracelets, donc c'est indicateur de rapport engagé maintenant 
Je vois que le Gi Pro marche pas mal, connection sur prise Diag donc c'est good! certain ont utilisé des "Starlane engear" ou similaire? à priori il y a une adapt à faire sur le faisceau : techniquement je vois pas de difficulté, mais j'aimerai savoir de quoi il retourne exactement?

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des news 

Hi Olivier,
 
We have shipped a DDA logger to a customer yesterday, hopefully we will
receive the log files in about 2 weeks.
 
I'll let you know as soon as we have more info.
 
/Norbert

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des news de mon histoire

comme mon GIPRO DS a un moment ou un autre merde chez moi pour le 1er et second rapport

healtech electronics va m'envoyer un GIpro X-type  il se branche différement (plus complexe) mais lui merdera pas 

a suivreeeeeee

[Ego]

Yo!

Pour moi c'est fait, j'ai monté un GearTronic Engear + Shiftlight.

2h30' de pose + 10' d'étalonnage. ça se fait très bien. Montage propre, engear réactif. Je suis satisfait 

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voilà je suis en X-TYPE est ça marche 

relativement "facile" à monter (par mon pote !  )

plugin côté poignée de gaz


a assembler 2 fils côté boite de vitesse

[Ego]

Pas de soudure, du plug & play 
ça a l'air pratique pour le coup...

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Pas de soudure, du plug & play 
ça a l'air pratique pour le coup...

la version en DS étant encore plus simple, mais sur ma moto, rien n'y a fait, elle le voulait pas 

[oligams]

Depuis le temps que tu attends que ton indicateur marche, tu ne t'es pas fait à ne pas l'avoir ???? 

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je peux changer de brêle "En PAIX" maintenant 

[harlock]

Hello

Déterrage de post ! En tant que bonne buse, j'ai acheté un GIpro DS pour ma 848 evo et je ne trouve même pas le connecteur de diagnostic pour faire le montage... Sensé être sous la selle, j'ai rien trouvé de ressemblant, ni du coté de la batterie d'ailleurs. J'ai une alarme techno-globe (obligatoire pour être couvert sur le vol avec mon assureur), peut-être est-il déjà utilisé...
Bref, à ceux qui ont monté cet indicateur, pourriez-vous me dire au moins de quel coté chercher 

Merci d'avance 

[Ego]

Pour ma part, je n'ai pas encore de SBK mais je crois que la prise DIAG est côté droit aux environs du cache latérale.

[mat senna]

Bonjour,
Quelqu'un a deja essayé de ce genre de materiel pour un 800ssie?