Sujet: Sport 1000s Préparation en cours ...

[vass]

oui je le connais mais ce n'est pas avec la même selle donc l'effet ne sera pas forcement le même a mon avis. en plus vu le dessous de cette selle (fibre) je pense qu'une petite modif doit être plus facile a faire. a voir

[StefS4]

Trés trés jolie    
dans tes diverses travaux tu n'aurais noté la taille de l'entretoise avant il me semble que c'est 24mm mais avec un doute sur 1mm en plus  

Tu parles du diamétre ?

non je parle de la largeur de l'entretoise je l'avais notée mais je ne remet pas la main sur mes notes 

[16RR]

Ben voilà, ça c'est fait ...  





A venir: une déco plus perso et j'aurais bien aimé un Fleda à l'arrière ....

Et un énorme merci à DUCATI CHAMBOURCY pour leur aide 

[gilaub]

 

alors 1ère impression, ça gaz

[chdim]

la grande class!!! 

[Guyome07]

Vraiment belle! et avec un Fleda sa risque d'être vraiment chouette! 

[16RR]

Une dizaine de bornes ....... et l'impression d'avoir changé de moto !  

- La selle est plus haute.
- Le Bruit (sans chicane) est comme je l'ai déjà dit hallucinant à la coupure des gaz.. une sorte de Brop broa bropp bropp . jamais entendu ça auparavant. En plus ça pétarade de temps en temps ! (elle à besoin d'un petit réglage)
- Sinon, pour la conduite, j'ai enfin confiance ! , ça freine super bien et très progressivement contrairement à mes craintes avec le train avant de S4RS. Ca ne plonge plus et je n'ai pas la sensation d'avoir perdu de confort. ( montée en Super corsa3)
La moto est plus vive, rentre en courbe nickel, elle est super stable, ne bouge plus et ne se relève pas au freins.
Pourtant, elle est "brute" de montage et aucun réglage n'a été fait ...  
- Le moulin respire bien, mais un bon réglage devrait permettre plus de souplesse en bas.
- L'embrayage broute un peu au démarrage,( drôle, j'ai l'impression de retrouver ma multistrada d'il y a 5 ans !)  on va regarder ça .. mais je pense que c'est une question d'habitude avec les PR performance technologie dont le feeling est différent des Brembos.

Bref, à affiner, mais aucun regret et ça promet .....  

[vincedan]

c'est magnifique, suis franchement emu par cette nouvelle ligne, y'a du gout dans les formes , les couleurs , tout tombe à point .De plus ces jantes à batons rappellent l'epoque ou les constructeurs se separaient des jantes à rayons pour disposer ces nouvelles jantes .c'est parfait y'a beaucoup  de gout, tu dois avoir une tres jolie femme ....
 

[vincedan]

si, j'ai trouvé une tuile, peut etre les disques... ou tout pétale ou tout lisse... 
Reusement que les femmes ça coute moin cher ....

[Didou]

Félicitations, trés jolie moto. Tu as réussi une transformation en profondeur en gardant l'esprit d'origine de la moto. Du belle ouvrage.

[gilaub]

gaffe au super corsa III
fait les bien chauffer, j'en connais un qui vient d'en faire les frais sur la piste (au dire de certains pistards)
bon le pilote n'y est pas pour rien non plus hein,
ha c'est moi )

[Guyome07]

J'ai lu ton post parlant de ta chut. 

Bon courage en tout cas pour la remise en état. En espérant que le pilote n'a pas trop de séquelles. 

[flopy]

En  effet, beau résultat !
 

[Prowler]

Joli taff !
Y'a que le garde-boue avant de Monster (que j'ai d'ailleur moi même jamais gardé sur mes Monster) pour lequel il reste un p'tit quelque chose à faire à mon gout.

[bostrom]

  Belle bête

T'as pas une photo de derrière pour voir

[forza27]

vraiment super ta 1000s Marc

[gilaub]

tiens je viens de croiser une paul smart sur bordeaux
elles ont vraiment une gueule, y'a pas

[ptimoul]

Belle réussite !!! RESPECT 

[StefS4]

 :thumbsup:vraiment trés réussi 

[Tizef]

Joli taff !
Y'a que le garde-boue avant de Monster (que j'ai d'ailleur moi même jamais gardé sur mes Monster) pour lequel il reste un p'tit quelque chose à faire à mon gout.

Tout pareil ...
Il n'y a pas moyen de modifier l'arceau du GB d'origine pour l'adapter à la Ohlins ?

Sinon elle est glopglop  

[sangly]

Elle est vraiment super belle ta sport 1000s aucune faute de gout  :thumbsup:ça donne vraiment envie

[16RR]

Merci à tous  

Pour le Gb avant, y'a un truc de prévu avec la déco, mais je vais garder le côté carbone, qui va avec le lêche roue ar.
Et puis, le but était aussi l'allègement de la moto ... à priori on est à pas loin de 20 kg de gagnés ... et vu la balade de cet aprem, ça se sent !
elle vraiment devenue très vive et facile à balancer .. ça surprend même ! par contre, je modère ma première impression quand au confort , surtout l'arrière, sur des routes plus bosselée qu'hier , ça secoue quand même plus que l'origine .. il faut dire que les Ohlins arrières ont des setting faits par NCR .... et NCR, c'est comment dire ... ? ...... PISTE !  

[8lam]

Plus haute, c'est le rendu des ohlins et du train de S4RS?

Quel engin sinon... 
Ils nous manque le son, à nous, video! 

[thepopol]

Elle est superbe 

[16RR]

Simplement la selle qui est plus épaisse.

[forestbikers]

Super!
La voila presque terminée, y a pas à dire elle est canon : dribble:

C'est vraiment un autre sport classique BONNARD!

[Prowler]

Pour le Gb avant, y'a un truc de prévu avec la déco, mais je vais garder le côté carbone, qui va avec le lêche roue ar.
Et puis, le but était aussi l'allègement de la moto ... à priori on est à pas loin de 20 kg de gagnés ... et vu la balade de cet aprem, ça se sent !

En fait, le GB semble (à mon gout) trop long. Le découper de sorte à ce qu'il n'aille pas plus en avant du feu serait peut-être sympa (avec une déco peinture et carbone partiellement apparent en effet  ).

[X@V]

Elle est chouette ta fausse petite vieille 

On se fait une virée, un des prochains WE, qu'on l'entende chanter ? 

[leromain]

je KIFFFFFFFFFFFFF

[funkenstein]

 


te reste plus qu'a apprendre a conduire