Sujet: Modif fourche et freinage 1000 GT en conservant les roues à rayon

[phildep08]

  c'est le plus simple...

[Neric_63]

Bien d'accord avec toi, après avoir été un peu déçu par le montage d'un kit hyperpro j'ai aussi fini par trouver une fourche de S4 d'occasion réglable et c'est vrai que ça change tout !

[Iorek]

Je déterre un peu.
Déçu du freinage merdique je bien envie de monter des serie or comme sur mon monster.

Sur tout ceux qui ont fait cette modif mis à part Gtjak personne n'a eu de problème????

j'ai trouvé ça chez un pro (en milieu de page dans la section "motore", il ya des étriers deja limés):
http://www.ducatiparts.it/sportclassic.html

Vous en pensez quoi?

merci

[arsene lupin]

Tu lui demande si en cas de fracture des étriers, fuite ou autres qui origine un accident, il se tiens responsable pour cette modification....
Pour moi ca reste de la roulette russe pour avoir essayé

[desmo-phil]

La solution c'est ça avec des entretoises pour les disques.
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[arsene lupin]

J'ai vu ça aussi, qui est-ce qui vends ça?

[Brizio]

si vous trouvez un revendeur à prix raisonnable de ce genre de kit ça m’intéresse aussi

j'ai fait pas mal de recherche. le kit sur la photo a été fait par un ami du proprio de cette SC (c'est BKK Duc sur le forum ducati.ms, il vit en thailande ...)  je l'avais contacté pour m'en procurer un mais il n'est pas disponible à la vente ... dommage parce que c'est parfait niveau finition

Après y'a un kit vendu par Bevel Heaven, lui aussi parfait mais qui délire niveau tarif :

https://store.bevelheaven.com/brake-related-parts/caliper-adapter-kit-sportclassics-install-65mm-mount-4-piston-calipers/

J'ai récemment vu des mecs monter des fourches et des étriers radiaux de nouveau Monster mais qui nécessite la aussi de limer les intérieurs d'étriers ... je passe toujours mon tour sur ce genre de manip

[arsene lupin]

Ah ouai... lool
500€ pour le kit, soit y'a bcp de dingue soit il doit pas en vendre des masses....

[franck]

Pour que cela passe sans modif sur tes jantes à rayons, tu achètes soit des étriers Beringer ou des Diccacciati

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=54609.0

[leromain]

Ah ouai... lool
500€ pour le kit, soit y'a bcp de dingue soit il doit pas en vendre des masses....

C'est pas des roros, c'est des $$$$$$
Ca fait environ 380 de notre argent à nous

[Endsem]

Pas donné quand même.

Je trouve quand qu'elle freine déjà pas mal mais c'est sur que c'est sans comparaison avec ma 749...

Il existe un kit de ce genre:
http://www.forza-moto.com/p/944+ducati-performance-adaptateur-axial-radial-droit

Je sais pas si il y a moyen de trouver l'équivalent pour nos fourches.

[desmo-phil]

380€ ...C' est une somme bien sur mai bon il y a un peu de travail.
Si j'avais des étriers je le ferais sûrement j'ai le matos mais pas en CN le plus dur c'est de bien déterminer les côtes et il faut faire des petits montage d'usinage pour en faire une série.
Mais bon pour moi ça freine bien j'ai bien d'autre choses a faire avant cette modif.

[desmo-phil]

Peut être une autre soluce a creuser!
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Plaque de déport taraudé et étriers percés au niveau des filetages....
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[Brizio]

c'est un kit ou une fabrication maison ?