Sujet: Montrez nous vos belles !

[vespamanpx]

C'est ca Jacques , si j'avais pu garder ma Gt.... Lalalala

Elle est top en deuxième moto en faite...

en attendant je ferai quand même avec ????

[flopy]

Si tu veux l'échanger contre une 1100 evo bien confortable ? 

 

[franck]

En revanche c'est pas la meme histoire quand tu commence a faire quelques bornes 

En résumé : elle est superbe la Paul Smart et parfaite pour un salon, mais pour la route et les déplacements enville par exemple

C'est pour ça qu'on aime nos GTSport
Surtout vue nos âges avanc avec Jack

[GtJak]

C'est pour ça qu'on aime nos GTSport
Surtout vue nos âges avanc avec Jack

[leromain]

Avec les brakos relevés à fond ca le fait quand meme, perso je trouve.
Apres toujours pareil.. ca dépend de tes références,  j'ai toujours eu des traiteaux alors 

[bostrom]

Pareil je trouve pas ca pire qu'une autre moto à bracelet....


....enfin de ce que je me rappelle 

[flopy]

Déjà entre les bracelets de st3 et ceux d'origine de biposto, il y a un monde alors j'imagine avec ceux de la paul smart/ monoposto... 

[GtJak]

Sinon pour la sélection de photos de Sport Classic sur Pinterest par un membre du fofo
https://fr.pinterest.com/benfav/ducati-sport-classic/

[franck]

 

[vespamanpx]

Si tu veux l'échanger contre une 1100 evo bien confortable ? 

 

Merci Flopy  , je vais y réfléchir. le temps de me ruiner encore un peu les poignets 

[vespamanpx]

Sinon pour la sélection de photos de Sport Classic sur Pinterest par un membre du fofo
https://fr.pinterest.com/benfav/ducati-sport-classic/

   :bowdown:Jak

[kero]

Déjà entre les bracelets de st3 et ceux d'origine de biposto, il y a un monde alors j'imagine avec ceux de la paul smart/ monoposto... 

Perso je me suis jamais plains de la position de mon monoposto (c'était pourtant ma crainte lors de l'achat)

Il y a qu'en ville que c'est un peu chiant

[flopy]

C'est vrai, mais je pense que je ne suis pas fait pour les bracelets, c'était la cause de revente de ma 800 SSie... Et ceux d'origines de ma biposto était surtout trop inclinés vers le bas.
Sinon à chaque fois, je reposte cette photo mais c'est plus parlant :

[M3phist0s]

Perso je me suis jamais plains de la position de mon monoposto (c'était pourtant ma crainte lors de l'achat)

Il y a qu'en ville que c'est un peu chiant

+1
Le pire c'est les pavé parisiens, sinon des que tu roules 

[Arnauddu64]

Salut les amateurs de Sport Classics !!
La prépa de ma Sport Classic est quasi terminée (il me restera à adapter les rétros en bout de guidon et à trouver un capot de selle).
Je suis super content du résultat et vous laisse la découvrir !!
@+

[RIFAGO]

Très belle  , sobre comme j'aime !!!

[Endsem]

Jolie ta GT-sport une belle noire comme moi.

Par contre deux choses qui me choquent: les caches-courroies et le cache batterie. Sinon c'est du tout bon 

[Arnauddu64]

Merci Rifago et Endsem !!! 

Sinon, Qu'est ce qui te choque Endsem sur mes caches de courroies et de batterie ?

À+

[ELMAGNIFICO 89]

L allure est plus "roots" sans le cache batterie de pépère..

Ca met 2s a se démonter alors teste et tu verras
 

[Giacomo]

Jolie,
Well Done !

[Brizio]

pas fan du cache batterie moi aussi mais le résultat est trés sympa

[flopy]

Le cache batterie est celui d'origine, que voulez vous faire pour le changer ?

[Arnauddu64]

L allure est plus "roots" sans le cache batterie de pépère..

Ca met 2s a se démonter alors teste et tu verras
 

Comme Flopy, que voulez vous faire du cache-batterie noir ?? 
Je pensais que vous me parleriez plutôt des caches latéraux qui rappellent son origine GT : Je les ai démonté en 2 secondes pour voir ce que ça donnait et c'est pas top : on voit les pattes de fixation des caches et les durites d'essence derrière...je les ai remonté illico et les laisse sur ma GT SPORT !!!

@+

[ELMAGNIFICO 89]

Je parlais des caches lateraux..
Sans ,elle ressemble plus a un sport 1000

[flopy]

Pour le cache batterie, il existait un cache batterie (sur le catalogue ducati perf d'époque) en tôle qui partait du bras oscilliant pour remonter jusqu'au cache batterie. Je l'ai vu une seule fois en vrai c'était pas fameux...

EDIT /

http://www.forza-moto.com/p/1299+ducati-performance-bavette-de-protection-batterie-anodisa-e-sport-classic

[Arnauddu64]

Ah, c'est bien ce qu'il me semblait !!! vous parliez bien des cahces latéraux !!
Bien d'accord avec toi pour le look "SC SPORT" , mais il faut les laisser pour pouvoir dire que c'est une GT SPORT  !!! (mis à part quelques détails comme le collecteur chromé, la position des pots et le té de fourche que les amateurs reconnaitront au premier coup d'oeil !! )

@+

[M3phist0s]

sobre et propre

[Arnauddu64]

Merci M3phist0s !!!

Sobre , oui !  mais pas si propre que ça vu la météo pluvieuse !!! 

@+

[RIFAGO]

Bah fait comme moi !!! Achète une vieille brèle pourrie pour la pluie...Et garde ta belle pour les beaux jours 

[Brizio]

Pour le cache batterie, il existait un cache batterie (sur le catalogue ducati perf d'époque) en tôle qui partait du bras oscilliant pour remonter jusqu'au cache batterie. Je l'ai vu une seule fois en vrai c'était pas fameux...

EDIT /

http://www.forza-moto.com/p/1299+ducati-performance-bavette-de-protection-batterie-anodisa-e-sport-classic

C'est bien la 1ère fois que je vois cette pièce !
Ça donne quoi une fois en place ?