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Auteur Sujet: Plaquettes  (Lu 33797 fois)

Hors ligne FILIPO07

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Re : Plaquettes
« Réponse #210 le: 06 mai 2015, 17H 12mn 01s »
Pour la pluie tu n'as pas besoin d'autant de mordant. Avec des plaquettes performantes, faudra y aller mollo sur le levier. Des Brembo SA ou SC suffisent.
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Re : Plaquettes
« Réponse #211 le: 06 mai 2015, 17H 13mn 32s »
Bah silver ne fait plus EBC visiblement et c'est ce que j'ai sur le SF (commandé chez eux) pour piste et route et c'est mieux que les brembo SC. Enfin c'est mon ressenti de poireaux. Ceux qui ont essayé la mob ont aussi approuvé. ( pas plus tard que le week end dernier) Et franchement vu le prix inférieur c'est déja très bien. :cheers:

Par contre j'approuve pas les brembo sous la pluie ça freine pas assez. 8O

Hors ligne guyducat

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Re : Plaquettes
« Réponse #212 le: 06 mai 2015, 18H 30mn 34s »
sbk dual carbone c'est génial et ça dure, enfin à mon avis A+

Hors ligne coyoteproject

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Re : Plaquettes
« Réponse #213 le: 06 mai 2015, 18H 34mn 58s »
Pour la pluie PAS de RC, il faut les faire chauffer  :wink:

j'ai des origines pour le mouillé ça va très bien.


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Hors ligne Glotton

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Re : Plaquettes
« Réponse #214 le: 06 mai 2015, 19H 03mn 15s »
FILIPO...tu as lu ce que j'ai mis à propos de la pluie ?!?

Hors ligne romainh6

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Re : Plaquettes
« Réponse #215 le: 06 mai 2015, 20H 13mn 38s »
Pour la pluie PAS de RC, il faut les faire chauffer  :wink:

j'ai des origines pour le mouillé ça va très bien.

je roule avec des RC sous la pluie, pas vu de problèmes particuliers

Hors ligne FILIPO07

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Re : Plaquettes
« Réponse #216 le: 07 mai 2015, 09H 29mn 48s »
Non pas de problèmes mais faut pas attaquer trop fort le levier, c'est pas très progressif.
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Hors ligne romainh6

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Re : Plaquettes
« Réponse #217 le: 26 mai 2015, 17H 11mn 34s »
bon ben finalement les RC auront tenu un week-end de course :



 je suis passé au Z04 et j'ai décidé de lâcher les freins
« Modifié: 31 mai 2015, 18H 49mn 06s par romainh6 »

Hors ligne coyoteproject

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Re : Plaquettes
« Réponse #218 le: 09 juillet 2015, 22H 41mn 07s »
ha ouais !!  8O

j'ai fait.......59 sessions avec mes RC  :D :D soit 8-9 journées roulages à 6 sessions  :D

Petit retour sur les MRR 262 de Bendix : Je les trouve GéNIALES !!!!

elles freinent mieux que les Brembo RC !!!!  8O 8O

à voir la durée  :wink:


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Hors ligne bostrom

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Re : Plaquettes
« Réponse #219 le: 09 juillet 2015, 22H 42mn 45s »
AH ouais toi on t'as dit si tu freines t'es un lache ben t'as écouté :lol:
Vends GT 1000, info par Mp

Hors ligne coyoteproject

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Re : Plaquettes
« Réponse #220 le: 09 juillet 2015, 22H 44mn 19s »
 :D :D


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Re : Plaquettes
« Réponse #221 le: 10 juillet 2015, 14H 14mn 17s »
Ptain la gueule des plaquettes...  8O

Quel circuit?  :o

Hors ligne nycolas

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Re : Plaquettes
« Réponse #222 le: 04 août 2015, 11H 14mn 07s »
Les miennes sont limite HS puis 'ai le levier qui devient spongieux en milieu de session. J'ai en stock de EBC HH j'espère que ca va freiner quand même. Je vais faire un changement de liquide aussi.
Vends diverses pièces de 1000 ssie carénages complet gris Senna, réservoir, pots ,Devil carbone hauts, cadre ...etc demandez en MP.

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Re : Plaquettes
« Réponse #223 le: 12 août 2015, 20H 59mn 59s »
Bon et ben retour sur les plaquettes Bendix MRR 262: j'ai fait 22 sessions elles sont rincées  :cry:

( contre 59 les Brembo RC ) Devinez ce que je vais racheter  :D :D


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Hors ligne yamazout

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Re : Plaquettes
« Réponse #224 le: 13 août 2015, 18H 30mn 24s »
Et sinon tes repères de freinage ils sont ou? :D :D :D
EX-Ducati 1098R pour la piste http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=53571.0
Cagiva Mito Ev Sport evo pour les souvenirs
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Hors ligne sauval

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Re : Plaquettes
« Réponse #225 le: 13 août 2015, 18H 35mn 47s »
Au 'trop tard'  :D
Vends diverses pièces de 996

Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

nove nove sei rosso, bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé
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un bébé RDLC 125 de 83
et  meccano avisé de la scudéria PCM
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

Hors ligne coyoteproject

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Re : Plaquettes
« Réponse #226 le: 13 août 2015, 20H 13mn 57s »
ha non plutôt trop tôt je freine trop longtemps  :D  C'te lopette.....  :D


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Hors ligne mad_rider

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Re : Plaquettes
« Réponse #227 le: 12 février 2016, 02H 34mn 56s »
déterrage:
Qui peut donner des retours d'utilisation piste, sec et pluie, appréciation de la durée, pour des CL Brakes C60?

Idem pour des Brembos RC (pas de métal fritté apparamment, matériaux carbone céramique)?
« Modifié: 12 février 2016, 02H 36mn 36s par mad_rider »

Hors ligne romainh6

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Re : Plaquettes
« Réponse #228 le: 12 février 2016, 23H 00mn 10s »
je crois que tout est dans le topic  :wink:

Hors ligne gizmostro

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Re : Plaquettes
« Réponse #229 le: 12 février 2016, 23H 01mn 58s »
Ah? parce qu'en plus il faut se fader les 800000 pages du topic  :sm19:
:roll:

Hors ligne Schtuflu

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Re : Plaquettes
« Réponse #230 le: 18 mai 2016, 07H 52mn 30s »
Bonjour!! J'hésite entre des xbk5 et des c60 pour ma 999s étrier radial..

Je fait surtout de la route (sinueuse) mais je vais faire un stage de pilotage sur piste...

Merci aux pros qui on tester!! :cheers:

Hors ligne romainh6

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Re : Plaquettes
« Réponse #231 le: 11 septembre 2016, 13H 21mn 43s »
je trouvais que le freinage était pas tip top en course 2 le week-end dernier, je comprends mieux pourquoi vu l'état des plaquettes en fin de course
c'est des brembo z04, je trouve que çà va bien et c'est plus constant sur l'usure que les carbone lorraine


Hors ligne DyDy McCOY

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Re : Plaquettes
« Réponse #232 le: 12 septembre 2016, 20H 03mn 00s »
Tu l'as pas payé pour rien celle-ci !  8O :D

Hors ligne Christopher

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Re : Plaquettes
« Réponse #233 le: 20 mars 2020, 17H 02mn 41s »
Bonjour,
Pour les plaquettes je vais rester chez Brembo.
D apres vous les plaquettes origine genuium parts se raproche plus des SC ou SA.
les referencee sont elles les memes avec M4 et disques en 330?

Hors ligne mad_rider

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Re : Plaquettes
« Réponse #234 le: 21 mars 2020, 12H 15mn 47s »
les SA se rapprochent assez de l'origine. Ce sont de bonnes plaquettes sinter (=métal fritté) qui vont bien pour la route et aussi pour la piste. Les SC sont une gamme plus racing, avec plus de mordant et plus tendres, mais s'usent plus vite et ont le même coefficient de friction à chaud que les SA. J'ai testé les 2 et j'utilise maintenant les SA ou équivalent, et pour la piste avec ma Ducati 916, j'ai des Brembo RC ou équivalent. Ca freine à mort mais seulement à chaud, pas homologué route, mais ça a l'avantage de préserver les disques. Ensuite il y a la gamme Z03/04, non homologuée aussi, et assez cher, mais c'est le top en matière d'efficacité et durabilité, utilisée en mondial Superbike par exemple.

J'avais lu que Brembo ne fabriquait pas ses propres plaquettes, que c'étaient des SBS rebadgées. Dans l'ordre de performance, voici les correspondances Brembo -> SBS
CC (carbon ceramic) - HF (ceramic) dites organiques, ok avec disques en fonte
SA (sinter street) - HS (sinter street)
SC (sinter racing) - RS (sinter racing) EDIT: Et non LS, merci Jerome Nimo)
RC (racing carbon) - DC (ducal carbon) non homologué, ok avec disques en fonte
Z04 (sinter racing) - DS (dual sinter) non homologué

Tu trouves aussi des équivalences chez Ferrodo ou TRW/Lucas
« Modifié: 02 avril 2020, 03H 29mn 00s par mad_rider »

Hors ligne matt7tb4

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Re : Plaquettes
« Réponse #235 le: 28 mars 2020, 19H 51mn 56s »
Et des ebc?

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Re : Plaquettes
« Réponse #236 le: 28 mars 2020, 21H 59mn 49s »
J'ai des ebc HH, équivalent à du SC ,bien plus endurantes que les brembo
Si tu avais confiance,c'est que tu allais pas assez vite !

Hors ligne mad_rider

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Re : Plaquettes
« Réponse #237 le: 28 mars 2020, 22H 29mn 41s »
les EBC HH sont plutôt équivalentes au Brembo SA, du métal fritté. Elles sont très bien, c'est ce que j'ai sur ma BT 1100 Bulldog, ça freine au top et ça dure bien. Nickel avec une utilisation intensive.

Après chez EBC, il y a encore 2 gammes au-dessus:
Les HH EPFA, c'est du Racing street, homologué route et orienté trackday.
Les GPFAX, métal fritté course uniquement, non homologué route.

Hors ligne matt7tb4

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Re : Plaquettes
« Réponse #238 le: 31 mars 2020, 00H 21mn 10s »
Ok. J'ai longtemps mis ça sur mes anciennes bécanes mais plus depuis un moment.
Entre temps des ap racing dont je n'avais pas été déçu, sauf une usure un peu rapide. Je vais retourner sur des ebc mais essayer les EPFA.

Hors ligne jerome nimo

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Re : Re : Plaquettes
« Réponse #239 le: 31 mars 2020, 09H 51mn 28s »


J'avais lu que Brembo ne fabriquait pas ses propres plaquettes, que c'étaient des SBS rebadgées. Dans l'ordre de performance, voici les correspondances Brembo -> SBS
CC (carbon ceramic) - HF (ceramic) dites organiques, ok avec disques en fonte
SA (sinter street) - HS (sinter street)
SC (sinter racing) - LS (sinter racing)
RC (racing carbon) - DC (ducal carbon) non homologué, ok avec disques en fonte
Z04 (sinter racing) - DS (dual sinter) non homologué


Euh, y'a quelques erreurs ;)

Les LS, c'est la même gamme que les HS, mais pour l'arrière.

Chez SBS, en homologué, ça fait HS/SP/RS
Après, les DC, DCC et DS en non homologuées.Sachant que les DC marchent très bien à froid, donc aucun soucis sur route. Les autres, j'ai pas essayé.

Les RS, j'ai pas testé non plus, mais les SP apportent quand même un plus en puissance de freinage par rapport aux classiques, sans être brutales. (Je viens d'en mettre sur la R1).

Chez Brembo, tu as les SA/LA/SC/RC/GPXH/Z03-4 Et dès la RC ce n'est plus homologué, mais reste utilisable sans soucis pour les RC et GPXH. Attention au mordant, très violent...




https://www.sbs.dk/Files/Files/Downloads/SBS_MOTORCYCLE_AND_SCOOTER_BRAKE_PADS_UK.pdf

Bref, sur route, les SA ou SBS HS vont déjà bien, les LA/SC ou SBS SP/RS sont du bonus.
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