Sujet: La Grosse m#### jaune: problème élec 748R

[SamC]

Bon l'autre grosse merde jaune commence à me gonfler sévère  
En cette fin d'aprèm je vais tester les Pilot One B, que du bonheur au passage ses pneus, je roule tranquille (façon de parler) et là beuuuuuuuuuuuuuuuuu, coupure moteur, compte-tours à zéro moteur arrêté

Je m'arrête plus loin (un gros peu quoi), voyant d'huile allumé donc y a du jus

Je coupe le contact, le remet et là pa de bruit, la pompe à essence ne tourne pas

J'appui quand même sur le démarreur pour "tester" la batterie, RAS il tourne normalement
Pensant à Moostik, je trifouille les relais, interverti les 2 qui sont sous la selle (celui de gauche c'est pour l'injec et le droit je sais pas  ), rien, nada, que dalle, pas de claquement, je regarde les fusibles, RAS ils sont nickel (par contre qu'est ce qu'ils sont con chez Ducati, il y en a partout des fusible, même sous la selle  )
Je vires le shunt de la sécurité béquille, pas de changement

Je démonte le réservoir, trifouille la prise, toujours rien, le relais claque pas


Je patiente un peu, continu un peu à trifouiller du coté des relais et là cette connasse de pompe à essence ce décide à fonctionner  
Je coupe le jus et remets le shunt de la béquille, et je part....

J'ai fait 2km (dont 1 en roues libres  ) et de nouveau coupure, rebelote, pompe à essence muette
J'ai fini par me faire ramener par un pote


Commence à me gaver cette grosse daube  

[insane_rider]

jete la, mais dis moi ou... 

faux contact sur la connectique de la pompe a essence ?

[benge]

Moi j'peux t'en débarrasser à vil prix 

Sinon, bon courage pour trouver le faux contact.
Change tes fusibles, certains sont parfois trompeurs.

[insane_rider]

deja voir si les contact ne sont pas oxydé. 

[SamC]

Honnêtement et c'est pas parce que je suis énervé mais franchement tu serais bien emmerdé avec, parce que malgré ce qu'on à bien pu me dire cette moto à été massacrée par l'ancien proprio (ou en tout cas le mécano de m#### qui s'en est occupé), quand je vois la gueule de la visserie (pas abimé par des clée mais complètement rouillée parce que la moto n'a pas été nettoyée....), le montage à l'arrache de l'anti-démarrage, ....
Enfin bref c'est pas bien grave


Pour la connectique de la pompe à essence ça ne semble pas être celle sous le réservoir vu que le relais ne claque même pas et surtout le fait que quand ça coupe même le compte-tours s'arrète alors qu'il devrait , il me semble, encore fonctionner vu que le moteur est encore dans les tours

[SamC]

deja voir si les contact ne sont pas oxydé. 

Je vais changer les fusibles pour tester mais RAS concernant l'oxydation de ceux-ci et de leurs broches

[insane_rider]

bon ben faut revenir en arriere, qu'es-ce qui fait fonctionner le relais? et remonté méthodiquement.

[rougeot44]

  du calme du calme je te sent énervé
essai un relai de pompe. ou regarde la connectique du relai

[insane_rider]

ouai j y pensais pas, regarde que le relais tire bien comme il faut, des fois des relais reste coller et fonctionne mal.

si t arrive, sors le et tape le (gentillement hein!! ) dans la paume de la main.

[SamC]

J'ai inversé les 2 relais sans changement

[insane_rider]

t as mesuré le courant a l entré du relais pour voir s il y a du jus?

[SamC]

Disons que si j'ai toujours des outils dans mon sac à dos j'ai pas encore pensé à mettre un multimètre 

[bostrom]

Ca doit être la couleur




 

[insane_rider]

Disons que si j'ai toujours des outils dans mon sac à dos j'ai pas encore pensé à mettre un multimètre 

 

Ca doit être la couleur

  je suis pas loin de penser pareil, elle sent l arrivé de rossi et veut pas etre assimilé a ca... 

[SamC]

Je voulais la repeindre en bleu d'ici 2 ans, je crois que je vais avancer la date 

[insane_rider]

fais donc ca, avant qu elle s auto-conbustionne. ca sera l occasion de la demonté et de tout verifié. 

[bipbip]

si ça continue on va t'ouvrir une section rien que pour toi et ta miss  

plus sérieusement l'ancien proprio n'y est pour rien, il était tout sauf un sagouin!
il en prenait soin et fesait les révisions...on est plusieurs à pouvoir te le confirmer

maintenant coté garage va savoir...

mais bon en même temps  tu souhaitais une moto à emmerdes: te voilà servi

[SamC]

C'est pour ça que j'ai précisé "(ou en tout cas le mécano de m#### qui s'en est occupé)" 

Enfin c'était quand même pas un fana du nettoyage après avoir roulé sur une route salée 

En tout cas la RNPD est compromise 

[bostrom]

3 motos et pas une qui roule...t'abuses la quand même

[insane_rider]

   la loose totale...

moi je vois un lien la dedans...elle sont toutes a SamC...ca fait reflechir... 

le probleme serait-il ailleurs??

[SamC]

4  

Le 250RS roule impec, c'est juste qu'il est plus assuré et n'a plus de phare, rétro, ....
Le 250EC marche du tonnerre mais ça va être un peu long pour descendre dans les Pyrénées, mais doit y avoir de quoi s'amuser comme chemins  
Le 748R ben c'est une merde alors forcément

Reste mon bon vieux SS, toujours dispo, fidèle au poste et toujours partant pour une virée  
Pi comme ça je pourrais bricoler un peu à temps perdu    

[romainh6]

l'hiver arrive vite, l'occasion de commencer une belle restauration et de nous faire un beau topic qui va bien

[SamC]

Bon j'ai passé l'aprèm dessus, j'ai rien trouvé 
Ca à fonctionné 30s et depuis plus rien

[benge]

2000 €

naaaan ????   

[elb]

et tu as regardé à changer le relais de pompe à essence. Je te dis ça parce que j'ai eu le même soucis avec mon ssie.
Je roule pépère et là BEEEeeeeuuuuuhhhh. Et ça repart et plus ça allait moins ça allait et surtout ça voulait plus repartir.
Et à partir du moment où j'ai changer le relais de pompe à essence, nickel plus de soucis. J'ai démonté l'ancien pour voir et en fait le contacteur du relais était fatigué et ne collait plus!

[BABA]

Mais tais toi y a Benge qui essaye de négocier !!!

 

[SamC]

Rêvez pas je suis pas pret de la vendre  


Eric si c'est bien un des 2 relais qui est sous la selle (c'est eux qui claquent quand tu mets le contact en tout cas) je les ai interverti et j'en ai mis un neuf sans amélioration

[gehenne]

Je voulais la repeindre en bleu d'ici 2 ans, je crois que je vais avancer la date 

non  en bleu 
fait pas ça !
calme toi ! c'est pas grave...

un 748R bleu !! 

[BABA]

çà doit être les gaz du 2 temps du 250 RS, çà laisse des traces... 

[SamC]

Vous y connaissez rien, c'est sublime en bleu