Sujet: Comment se fait-il que j'aille plus vite que mon compteur?

[camcam]

Donc à part imprécision constructeur, il n'y a toujours aucune raison pour que j'aille plus vite avec mon carbu...

[CHARLY31]

Tu n'est pas seul, même probleme rencontré avec m750 carbu de 98,jusqu'à 120 compteur pil poil, pis à 140 en réalité à près de 150 gps.
jamais été à bloc mais meule donnée pour 195 sur le manuel d'atelier, perso j'ai pris 180 une fois compteur mais j'ai pas eu l'impression que ce serai monté plus haut.
Ah oui, ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est le régime de rotation du moteur élevé en fonction de la vitesse.
à bloc en 5 je doit prendre plus de 8500 tr(à vérifier car j'y vais jamais) mais à 140 compteur je suis il me semble vers 6500-7000 tr à peu près(faudra vérifier la aussi car compteur tour ducat perfo de l'époque à led)
ce qui est sur par contre à 100 je suis à 5000 tr.
a+

[DRISS]

Bonjour
même réflexion, je roule depuis 3 ans avec monster carbu modèle 1999, j'ai tjrs des doutes avec mon compteur en plus j'ai changé le câble compteur
test: sur autoroute et parcours de 30 km , vitesse maxi 170 km/h sans saut de vent ( l'ancien propriétaire m'a dit qu'il est arrivé une fois à  220 km/h) : résultat: sur la 3ème vois Tunis - Hammamet aucune 4 roues n'a résisté devant moi
sur parcours de montagne et ligne droite  :avec un ami sur harley : résultat j'ai passé plus de temps a attendre mon ami qui me poursuit.

[camcam]

eh ben, pourquoi tu mets des bonshommes en colère ?? C'est mieux plus que pas assez non?
Enfin je pense que la majorité des gens d'ici seront d'avis que ton ancien propriétaire a été un peu optimiste... 
et puis bon, encore une fois le but c'est pas d'aller le plus vite possible, encore moins dans les ligne droite!

[SamC]

et puis bon, encore une fois le but c'est pas d'aller le plus vite possible, encore moins dans les ligne droite!

C'est plutôt de savoir à combien tu roules pour être tranquille avec les boites à images 

[leseb]

sur parcours de montagne et ligne droite  :avec un ami sur harley : résultat j'ai passé plus de temps a attendre mon ami qui me poursuit.

ben heureusement quand même que c'est toi qui l'a attendu ....

[raf]

Quoi que sur la route Tunis - Hammamet y  en a peut être  moins des boites à images....

[DRISS]

Bonjour
ils ont installés deux radars auto sur le tronçon Tunis-Hammamet mais les motos sont épargnés pour le moment 

[DesmoFab]

Alors, soyons clair :

1) tous les tachymètres (compteur de vitesse) sont par la loi en dessous des valeurs cinématiques ; de sorte que la valeur affichée ne peut en aucun cas indure la délinquance du conducteur. En clair : normalement, le compteur de vitesse affiche systématiquement une valeur au dessus de la valeur réelle.

2) l'outil (l'appareil) idéal pour mesurer une vitesse réelle est le ... tachymètre : la graduation bizarre et décroissante en couronne sur certaines montres chronographes à aiguille. Cette graduation permet d'extrapoler une fréquence à l'heure par rapport à une occurrence.
En clair ? : se mettre à une vitesse constante (plus facile sur autocroute) déclencher le chrono devant une borne kilométrique, l'arrêter à la suivante.
l'occurrence c'est un (1) kilomètre, la valeur affichée (l'aiguille du chrono) donne donc le ... kilométrage/heure. Oui ! C'est encore un militaire qui gagne une tringle à vélo !
Par exemple, je l'ai fait après avoir changer mes pneus sur mon 4x4 pour vérifier que la nouvelle monte n'impliquait pas une erreur négative du compteur de vitesse (ça n'a que réduit la marge, mais il affiche toujours plus vite que réel, donc tout va bien)
En revanche, autant c'est facile de le faire en étant passager dans une auto, autant à moto je ne te le conseillerais pô !

Heureusement, un autre outil donne à peu près les mêmes valeurs : Le GPS !
Sauf défaut de réception* les valeurs données sont à peu près correctes (il y a quand même une petite marge d'erreur, mais ténue)
Bon, si l'appareil est bon on peut s'y fier (je parle de Garmin ou Magellan, pas de TomTom !)

L'affichage, fût il digital n'est pas gage d'une meilleure précision : On peut donc affirmer que la brêle de ton frère est juste plus optimiste que la tienne !

En revanche comment une valeur delta négative est possible ?
ou en ayant un rayon de roue très différent, ou en ayant un rapport PSB/couronne à la roue arrière très différent de l'original.

tu dis que ta roue est dans les normes ... faut donc voir du côté de ta chaine !

[camcam]

alors oui, très belle explication,
mais mon énigme n'est toujours pas résolue, et l'hypothèse de la chaîne improbable, pour la simple et bonne raison que l'entraîneur de roue est à l'avant... de toutes façon j'ai abandonné les recherches, du moment que je sais, rien n'est dérangeant dans l'histoire. C'est juste très bizarre. 

[DesmoFab]

A priori, je dirais que l'entraîneur n'est pas la pièce d'origine de ta mostro : dimensionné pour une autre elle renvoi une valeur erronée au compteur, ou plus grave : le compteur lui même ?!? C'est bien celui d'origine ?

[thorwald]

Alors, soyons clair :

. En clair : normalement, le compteur de vitesse affiche systématiquement une valeur en dessous de la valeur réelle.


Bon, si l'appareil est bon on peut s'y fier (je parle de Garmin ou Magellan, pas de TomTom !)

si, si , les tom tom sont precis, du moins le XL
j'ai testé, a 135 ça flashe pas, a 136 oui....

et pour les compteurs, normalement, oui, ils affichent moins que reel, sauf exception.
par exemple sur mon chrysler voyage de 89, quelque soit la vitesse compteur , c'est la meme au gps
etonnant non?

[camcam]

A priori, je dirais que l'entraîneur n'est pas la pièce d'origine de ta mostro : dimensionné pour une autre elle renvoi une valeur erronée au compteur, ou plus grave : le compteur lui même ?!? C'est bien celui d'origine ?

je n'ai aucune idée de si l'entraineur de roue et le compteur sont ceux d'origine. ça semble que oui, mais je n'ai pas de comparaison, il faudrait que j'en rencontre une autre de la même année pour voir !

[DesmoFab]

ou que tu publies une tof' présentement sur le fofo, il y a bien un membre qui saura te répondre 

[camcam]

ah oui, des photos, pas bête  m'enfin s'il a été changé à l'identique (ou presque, visiblement), je doute qu'on puisse le voir comme ça...







woila...

[DesmoFab]

Fond blanc ou fond noir le compteur ?
(c'est le reflet ou le fond est blanc ?)

[camcam]

fond blanc

[NICO AND CO]

Après quelques centaines de bornes parcourues ce week-end, dont quelques unes derrière Camcam... j'ai trouvé la solution au problème !

C'est juste que son vieux compteur de 70000km n'arrive pas à suivre le rythme effréné de cette jeune conductrice... ou devrais-je dire pilote...

Gras mouillé, mouillé tout court, feuilles, virage ouvert ou serré, dépassement ( )... rien ne lui fait peur !!!

Y'en a parmi nous qui n'en reviennent toujours pas... 

[SamC]

Et c'est toi qui dis ça en plus, elle doit envoyer alors 

[camcam]

héhé nico tu essayes de te rattraper des conneries que tu as pu envoyer sur moi ce weekend?
Dans tout le weekend, j'ai pas dépassé les 120 au compteur.... 
Bon certes, j'ai fait peur à certains sur 2 ou 3 dépassements dans les cols, mais j'aime beaucoup mes roadsmart, tout passe!
En tout cas j'avais peur que mes 52 chevaux ne tiennent pas le choc des 2200 km, niveau mécanique et/ou puissance, en fait ça va

[NICO AND CO]

Quand je pense que j'ai deux fois plus de bourrins qu'elle et 4 soupapes en plus...

Ben fais pas l'malin Samc, parce que même avec ton 748 tout fumant, sûr que tu referas à nouveau ton règlage d'injection pour pretexter qu'elle t'a mis minable avec son vieux 600 à carbus !

Moi comme dis Bip² je me traine la bite... et j'assume 

[bipbip]

nan nan nan, on reprend:

 3x plus de bourrin et 2 x plus de couple   

c'est vrai qu'elle se débrouille bien la miss!

[DESMODRO91]

Vous me rassurer, il n'y a pas que moi qui a du mal a la suivre 

[bipbip]

en même temps c'est normal:
elle  est née dans un carter  en plein paddock et a remporté plusieurs fois divers championnats!

[Mostro750]

Moi j'ai le même chouci !

Mon 750 mostro de 97 m'affiche en dessous de la vitesse réelle

Je l'ai testé sur les radars "sympa" qui affiches la vitesse ==> à 63-64 compteur le radar affichait 70 km/h !! et en 2 passages... ca fait 10% d'erreur !!   Se qui m'a mis la puce à l'oreille c'est que ma vitesse max est de 175 km/h... pour une moto donnée pour 185km/h...

Je n'ai toujours pas fait le test du gps ou des bornes kilométriques (le plus précis avec un chrono mais dangereux tout seul^^) mais quand ma copine est en voiture (106) et me suis elle roule à 100-110 qd moi je suis à 90-95 km/h.

Donc à chaque radar fixe je me met toujours 10 km/h en dessous de la vitesse...au cas ou...   

[Prowler]

Je l'ai testé sur les radars "sympa" qui affiches la vitesse

Alors ceux là sont sympa... mais carrément déréglés en général !

[mérou]

tu as quoi comme hauteur de pneu AV

[Prowler]

tu as quoi comme hauteur de pneu AV

Est-ce que tu n'aurais pas un pneu avant en 120/70/17 contre un 120/60/17 d'origine (si j'en crois ceci) ?

Parce que si je ne m'abuse, sur les vieille Ducat', la prise de vitesse se fait sur la roue avant, et donc si tu en changes la taille de pneu, tu fausses ta vitesse affichée.

Circonférénce avec un 120/60 =(17*25.4+2*120*60/100)*PI = 1808mm
Circonférénce avec un 120/70 =(17*25.4+2*120*70/100)*PI = 1884mm
=> écart de 4.2%

Pour peu que ton compteur soit juste ou un peu pessimiste, tu aggraves encore ta mesure de ~4% supplémentaires dans le sens de sous-estimation de ta vitesse.

 

[camcam]

ahy j'étais en train de poster la même prowler

[Mostro750]

Je suis d'accord sur leur justesse, c'est d'ailleur se que l'on m'a dit...

mais je retrouve quelques km/h de plus au compteur voiture (dont j'ai vérifié l'erreur au GPS (4-5%))  sur ces radars là...

Et je suis en 120/60 et 160/60 ^^

alors je pense qu'ils sont un peu optimiste mais pas tant que ça...donc je me méfie des "pas sympa"