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Auteur Sujet: Randy De Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?  (Lu 5338 fois)

Hors ligne forza27

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #30 le: 13 novembre 2010, 20H 31mn 26s »
parle pas trop vite :D :wink:

mais on des grandes chance :thumbsup:
Ducati 996 2001   Ducati 996 S4R   CB450Honda de piste 1972
fourche Ohlins ,998FE trouvé :)

Hors ligne forza27

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keuf

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #32 le: 26 janvier 2011, 02H 06mn 05s »
Quelqu'un sait si Aspar doit aligner un autre pilote en plus de Barbera ?

steph

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #33 le: 27 janvier 2011, 12H 54mn 59s »
Une seule machine de prévu. :wink:

1; JORGE LORENZO, ESPAGNE, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA

4; ANDREA DOVIZIOSO, ITALIE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA

5; COLIN EDWARDS, ETATS-UNIS, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA

7; HIROSHI AOYAMA, JAPON, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA

8; HECTOR BARBERA, ESPAGNE, ASPAR TEAM, DUCATI

11; BEN SPIES ETATS-UNIS, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA

14; RANDY DE PUNIET, FRANCE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI

17; KAREL ABRAHAM, REPUBLIQUE TCHEQUE, CARDION AB MOTORACING, DUCATI

19; ALVARO BAUTISTA, ESPAGNE, RIZLA SUZUKI MotoGP, SUZUKI

24; TONI ELIAS, ESPAGNE, LCR HONDA MotoGP, HONDA

26; DANI PEDROSA, ESPAGNE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA

27; CASEY STONER, AUSTRALIE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA

35; CAL CRUTCHLOW, GRANDE-BRETAGNE, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA

46; VALENTINO ROSSI, ITALIE, DUCATI TEAM, DUCATI

58; MARCO SIMONCELLI, ITALIE, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA

65; LORIS CAPIROSSI, ITALIE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI

69; NICKY HAYDEN, ETATS-UNIS, DUCATI TEAM, DUCATI


keuf

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #34 le: 27 janvier 2011, 13H 23mn 47s »
C'est bien ce que j'avais vu aussi, mais pour l'instant il s'agit de la liste provisoire. Parce que si Aspar en alignait une deuxième, je vous laisse deviner quelle serait la marque la plus représentée du plateau (certes à égalité avec le N° 1 mondial, mais on parle pas de la même chose...)

Hors ligne Axel

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #35 le: 27 janvier 2011, 16H 38mn 00s »
Igne natura renovatur integra.
« Modifié: 01 juillet 2018, 23H 10mn 54s par Axel »

Hors ligne Reggiolefourbe

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #36 le: 27 janvier 2011, 18H 26mn 25s »
pfff... ils sont compliqués ces aristos!  :lol:

Hors ligne Axel

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Re : de Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #37 le: 28 janvier 2011, 10H 45mn 22s »
Igne natura renovatur integra.
« Modifié: 01 juillet 2018, 23H 10mn 27s par Axel »

Hors ligne desmo.sbk

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Re : Randy De Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #38 le: 31 janvier 2011, 15H 10mn 32s »
Bon pour DUCATI y'a pas de problème alors ?  :lol: :lol: :lol:

Hors ligne Bouss

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Re : Randy De Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #39 le: 31 janvier 2011, 15H 14mn 10s »
DE quoi je me mêle? :sm19: :siffler: :P :lol:
nonobstant c'est totalement exact...

Saint Exup priez pour Yamaha :bowdown:
La limite de vitesse, c'est comme la limite de consommation d'un yaourt: il ne se passe rien à X+1
Bouss

jb57

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Re : Randy De Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #40 le: 18 février 2011, 22H 45mn 55s »
en tout pépére Puniet (si j'ai bien compris pas de prénom = pas de DE  :lol: ) il a l'air d'avoir du mal à la faire tourner sa Ducat' !!

Hors ligne OpOw

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Re : Randy De Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #41 le: 18 février 2011, 22H 51mn 57s »
C'est peu etre parce qu'il a DE mains gauche  :D
Sans maitrise la puissance n'est rien.

Hors ligne Gordon

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Re : Randy De Puniet sur une Ducati privée en 2011 ?
« Réponse #42 le: 14 mars 2011, 15H 12mn 58s »
De Puniet garde le sourire !
La session d'essais de Randy de Puniet dimanche a été marquée par deux chutes, sans gravité. Le Français apprécie néanmoins sa Ducati.
 
Randy de Puniet est dans le même rythme que les Ducati officielles. (REUT)
Victime de deux chutes lors des essais nocturnes de Losail dimanche soir, qui lui ont fait perdre pas mal de temps, Randy de Puniet essayait néanmoins de rester positif, à quelques jours du lancement de la saison. «Je suis tombé deux fois depuis le début de la soirée avant la dernière heure de la séance d'essais, a confié le Français sur le site officiel du MotoGP. La première fois parce que le pneu avant était trop usé et trop tendre et j'ai perdu l'avant sur des mouvements de pneu. Là le problème était fixé, mais la cause de la deuxième chute reste inconnue, j'aimerais bien savoir ce qui s'est passé, c'était le même virage, avec un pneu dur, après cinq tours, j'ai à peine touché le frein et j'ai perdu l'avant de la moto.»

«Je suis donc tombé deux fois dans le même virage, c'est un peu trop je trouve, a-t-il ajouté. C'est comme ça. C'est dommage parce que le feeling avec la moto est plutôt bon. J'étais dans un bon rythme d'entrée de jeu et là j'ai perdu un peu de temps. La base de la moto est déjà meilleure qu'à Sepang, nous sommes beaucoup moins loin et nous pouvons donc être optimistes pour ce week-end.»
L'equipe
Desmosedicisimo
Une Ducat sinon rien.