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Coupe Sportwin

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Auteur Sujet: Rien d’intéressant...  (Lu 56661 fois)

SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #390 le: 16 juin 2011, 09H 12mn 16s »
...
« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 55mn 34s par SamC »
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Matthieu - Ducatmat

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #391 le: 16 juin 2011, 10H 38mn 40s »
je suis d'accord avec SamC : je n'aime pas le feeling des antidribble  :?

un bon vieux embrayage à sec normal, sur route y'a rien de mieux  :sm19:
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pimouss

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #392 le: 16 juin 2011, 17H 01mn 02s »
Tout a fait, j'ai virer l'antidribble du 749, sur route c'est nul :sm19:
Par contre sur piste avec un 1200, je dis pas non :bowdown:
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Hors ligne BenoiX

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #393 le: 16 juin 2011, 23H 12mn 28s »
Plutôt que de doubler le ressort, tu peux aussi augmenter sa précharge en insérant une rondelle bien placée.

C'est ce qui est fait sur certaines bécanes de série, par exemple le R6. D'origine l'antidribble est présent mais non actif (pour pas faire chier sur route), et le kit course consiste à diminuer la précharge du ressort secondaire afin de le laisser s'exprimer.

Si tu doubles le ressort il sera trop raide et l'antidribble ne se désengagera jamais. Alors qu'en augmentant la précharge, il continuear à se désengager sur les très grosses décélérations mais ne t'emmerdera pas en conditions normales.
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #394 le: 17 juin 2011, 08H 00mn 44s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 56mn 57s par SamC »
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #395 le: 17 juin 2011, 09H 35mn 31s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 01s par SamC »
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Hors ligne phi996SPR

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #396 le: 17 juin 2011, 12H 00mn 05s »
non tu envois la map moteur tournant  :thumbsup: ça fonctionne déjà fait :wink:
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #397 le: 17 juin 2011, 12H 04mn 19s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 06s par SamC »
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Matthieu - Ducatmat

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #398 le: 17 juin 2011, 12H 11mn 27s »
méfie toi Sam, si tu continue de parler de rondelle Flying va pointer son nez ici  :D

sinon t'a des nouvelles de ta ligne "spéciale" ?  :siffler:
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Hors ligne phi996SPR

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Re : Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #399 le: 17 juin 2011, 12H 29mn 04s »
Citation de: SamC le 17 juin  2011, 12H 04mn 19s
Oui mais pas pour la mise a jour du firmware, Fred Protat m'a dit de mettre l'alim 9V, d'ailleu c'est quel bornes sur le PC3?

la fiche blanche qui sert aussi pour le shifter  :thumbsup:
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #400 le: 17 juin 2011, 13H 37mn 16s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 15s par SamC »
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Hors ligne phi996SPR

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #401 le: 17 juin 2011, 19H 37mn 33s »
ok je regarde ça sur la mienne et te fait un petit dessin  :wink:
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #402 le: 17 juin 2011, 19H 50mn 56s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 19s par SamC »
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Matthieu - Ducatmat

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #403 le: 17 juin 2011, 20H 01mn 33s »
852... un 854 avec bielles trop courtes d'un millième ?  :D
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #404 le: 17 juin 2011, 20H 11mn 54s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 25s par SamC »
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Hors ligne X@V

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  • J'ai passé l'age de ces conneries...
Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #405 le: 17 juin 2011, 22H 29mn 34s »
Bientôt un futur topic : "fiabilisation d'un moteur de 748R"  :D :D
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #406 le: 17 juin 2011, 22H 55mn 42s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 29s par SamC »
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Hors ligne MooostiK

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #407 le: 18 juin 2011, 02H 43mn 27s »
jusqu'à ce qu'il casse :lol:
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Hors ligne brasletti

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #408 le: 18 juin 2011, 08H 04mn 27s »
C'est pas un 748, c'est un 854R qu'il vous dit !  :D
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SamC

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Re : Réfection/Optimisation d'un moteur de 748R
« Réponse #409 le: 18 juin 2011, 10H 36mn 03s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 36s par SamC »
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SamC

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #410 le: 20 juin 2011, 20H 52mn 10s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 43s par SamC »
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Hors ligne phi996SPR

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #411 le: 20 juin 2011, 20H 56mn 39s »
le contraire aurait été surprenant  :siffler: mais ça reste exploitable ? ou ça va être on/off  comme un 2 temps :D
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SamC

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #412 le: 20 juin 2011, 21H 17mn 16s »
...
« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 47s par SamC »
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SamC

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #413 le: 21 juin 2011, 21H 16mn 35s »
...
« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 51s par SamC »
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nelson68

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #414 le: 21 juin 2011, 22H 12mn 28s »
 :Dc'est un pétard mouillé ?  :oops: :D :lol:
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Hors ligne phi996SPR

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #415 le: 22 juin 2011, 07H 38mn 10s »
pétard à 7000 et après ça sera explosion vers 9000  :D
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Matthieu - Ducatmat

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #416 le: 22 juin 2011, 10H 32mn 45s »
ca me rappelle le comportement de la mienne : un gros coup de boost à 5000trs puis un deuxième vers 9000trs (puissance maxi à 11500trs)  8)
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SamC

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #417 le: 25 juin 2011, 12H 59mn 49s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 57mn 56s par SamC »
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SamC

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #418 le: 26 juin 2011, 23H 20mn 07s »
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« Modifié: 27 décembre 2011, 20H 58mn 00s par SamC »
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Hors ligne gehenne

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Re : Prépa d'un moteur de 748R -> 854R
« Réponse #419 le: 27 juin 2011, 01H 28mn 27s »
c'est quoi ?  8O

vu sur un autre poste c'est donc un "deep sump"
 mais ça sert a quoi ?
« Modifié: 27 juin 2011, 01H 38mn 09s par gehenne »
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