Sujet: .

[insane_rider]

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[gilaub]

Il est pris sur la vis du filtre à huile, c'est le by pass en cas de radiateur bouché
il est normalement fermé, il s'ouvre quand le radiateur se bouche

Mais bon qu'il soit là ou pas ça doit pas influencer la pression d'huile tant que le radiateur n'est pas bouché
Vérifie ton radia et tes durites tant que t'y es...

Un filtre pourri, ça doit arriver? c'est un vieux que t'as nettoyé à l'acétone, hein 

Le clapet Q et E/S radia c'est D et E, mais bon, d'ici à décaniller le filtre , rmq faut voir

Il était moins une

[FILIPO07]

Pour moi, ton filtre était non conforme ou ton huile contenait quelque chose qui l'a bouffé.

[ducati748]

c'est dingue que le filtre soit partie en lambeaux comme ça, ouais peut être un filtre mal fabriqué ? 

[JCB]

Quand Insane l'a jeté, c'est Bubu qui l'a récupèré dans la poubelle 

Le clapet sert à créer la contre pression qui force l'huile vers le radiateur.
Il n'est pas monté sur une SS sans radiateur. 

[bubu#59]

non JC, moi c'était vraiment du papier qu'on utilise en chiffon en atelier, avec les résultats que l'on sait ! Insane, au moins, il a ouvert avant que la lubrification n'en soit affectée, un peu de bol, ça aide !

[insane_rider]

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[ducatyves]

une molette "courage" et une molette "grosses couilles" ???!!???

[insane_rider]

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[bostrom]

Ca fait racing ??? 

[insane_rider]

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[romainh6]

s'pas trop tôt

[insane_rider]

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[ducatyves]

une Caipi demain ?

[insane_rider]

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[Bouss]

une Caipi demain ?

moi j'aurai pris un mollito plutot

[mal3th]

Belle piece il y a pas a chier!!!tu l as achetè d'occasion?moi j hesite entre celui ci et un emc sportchock 3!

[insane_rider]

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[funkenstein]

si c est pour laisser la moto au garage...... 

[insane_rider]

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[FILIPO07]

Tu t'es fait un joli cadeau 

[mal3th]

 Juste pour info tu l as touché a combien et ou?tu vas devoir changer le ressort pour ton poids et le reconditionner?parce que j en ai vu au alentour de 700e mais avec la maintenance en plus et donc le ressort je pense que l on peut rajouter 200roros ce qui nous rapproche du prix d un neuf

[romainh6]

changement de ressort c'est 50e de souvenirs, et la maintenance c'est le prix de l'huile en gros

[insane_rider]

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[insane_rider]

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[romainh6]

ressort de 9kilos, y'a le sujet en post-it 

[bubu#59]

oui, 9 k , sur la 848 j'avais un 8.5, qui était correct avec un peu de précharge, sachant que je pèse 72 kgs. tu est un peu plus lourd donc 9, c'est cohérent. sur la 1198 c'était un 9.5, mais vu le couple fallait bien ça...
 le principe c'est d'avoir une moto juste posée sur ses ressorts, à peine préchargés. d'ou l'importance d'avoir le ressort qui correspond bien à son poids et à sa façon de piloter.

[insane_rider]

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[JCB]

Si c'est pas bon, il suffit de changer le pilote. 

[FILIPO07]

Normalement dans la ref du ressort, tu as aussi la longueur à vide qui te permet de la précharger comme il faut.