Sujet: .

[insane_rider]

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[ludomiller]

470 roros pour ça!!! 

j'peux faire deux week-end à magny-cours avec funrace 45  au même prix...

ça vaut l'coup de bricoler quand même! 

[insane_rider]

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[ludomiller]

tout ça pour finir dans un bac ça me ferait mal quand même! 

[insane_rider]

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[ludomiller]

ouai j'fais racing aussi quand je suis dans l'bac! 

tiens regardes mon premier après-midi piste! 

[insane_rider]

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[ludomiller]

surtout que c'est un cbr que j'ai acheté uniquement pour la piste, 
d'ailleurs je fini de le remonter et ensuite en vente! Histoire de pouvoir mettre le minimum syndical sur le 1098 pour la piste et racheté un vieux brêlon genre vfr en utilitaire

[baptiste1996]

le levier de frein arrière au pouce que s'est pris mon pote ressemble fortement à l'image postée, et le prix correspond aussi, ça doit être ça qu'il a prit ce couillon 

[insane_rider]

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[ludomiller]

 

c'est quoi le plastique sur ton alfano???

[insane_rider]

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[ludomiller]

c'est bien c'que je pensais! 

fais comme moi! pas d'chrono! juste un récepteur GPS qui fait acquisition de données et après je balance sur la PC avec race chrono.

Mais bon on a pas le même niveau, moi j'suis un gros poireau...

mais l'essentiel c'est que j'me fasse plaisir! 

[insane_rider]

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[bubu#59]

ah cette course au Castellet, c'était trop cool Insane ! c'est pas Vernier sur la 1098 ? par contre j'ai roulé hier au Luc avec la Panigale, et les montées en régime, ça n'a rien mais rien à voir avec la 848 ! je parle pas de puissance, juste de vivacité moteur !

[insane_rider]

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[brasletti]

Tu as coupé au moment où il allait t'enrhumer dans la ligne droite ? 

[insane_rider]

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[brasletti]

Je me demandais en regardant la vidéo: Est-ce que les 2 pailotes on le même niveau et les différences entre le sinueux et les lignes droites sont uniquement dues aux machines ?
Ou est-ce que tu es un ton au dessus ce qui te permet de revenir dés que ça tournicote ?

[insane_rider]

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[brasletti]

Au moins c'est honnête.   

[insane_rider]

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[coyoteproject]

testé le Starlane, c'est genialissime   

[baptiste1996]

Je me demandais en regardant la vidéo: Est-ce que les 2 pailotes on le même niveau et les différences entre le sinueux et les lignes droites sont uniquement dues aux machines ?
Ou est-ce que tu es un ton au dessus ce qui te permet de revenir dés que ça tournicote ?

J'avais vu la vidéo de Insane, le monsieur est modeste mais pour moi il roule mieux que l'autre pilote, clairement le mec avec sa 1098R pourrait passer beaucoup plus vite en courbe, tu mets Insane sur sa 1098R je pense qu'il l'oubli vite... Sans faire de règle général on peut dire qu'un mec en petite cylindrée qui arrive à tenir un mec en grosse cylindrée sur un circuit très rapide (magny cours, le castellet, Dijon) ça montre selon moi un meilleur pilotage de celui qui a la petite cylindrée.

Après il y a quelque circuit ou une petite cylindrée sera plus efficace (Alès, Pau Arnos, etc...). Certains diront qu'une 1098 est plus dure à faire tourner, mais une version R comme ça doit regagner beaucoup en vivacité grace à son montage full Ohlins.

Après c'est un avis qui n'engage que moi 

[bostrom]

Regardez moi comment ces mecs avec leur petite moto font les modestes et se balancent des fleurs

 

[baptiste1996]

Je ne me considère pas dans le lot, j'ai jamais fait de course

Mais bon c'est clair qu'ils nous font tous chier avec leur grosse cylindrée à nous doubler en ligne droite pour ensuite nous bouchonner en courbe 

[insane_rider]

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[bostrom]

Chuuuuuuuut 

Ouais mais moi j'me traine

[ludomiller]

bah moi j'suis un gros poireau mais j'ai deux grosse à qui ça plait! Ma 1098, et ma femme... 

[insane_rider]

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