Sujet: .

[ducattof]

Ouais c'est parce qu'il était en débutant qu'il doublait tout le monde facilement et qu'il a pas trop bouffé les pneus, faut pas se fier à la vidéo 

 

En tout cas, très belle machine 

la température était vraiment basse, les gommards n'ont pas atteint la bonne tempe d’utilisation.
jolie vidéo insane 

ce circuit est magique, tordu et à la fois intrigant. je l'apprécie de par ça difficulté et son intérêt   

 

[insane_rider]

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[Powerslave]

Tu parles que ça fait du bien de rouler! Il me tarde Ledenon dans 1 mois!!! 

Bon faudrai avant que je m'affole à m'occuper un peu de ma bécane... 

[insane_rider]

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[Powerslave]

Moi pour les Pirelli Days avec les copains du DCL le 26, 27 et 28! 

[phi996SPR]

les modos faudrait fermer ce topic à cette page pour faire plaisir à Insane   

[BABA]

Non mais on peut faire le ménage au fur et à mesure pour y rester

[insane_rider]

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[alain74]

Tu parles que ça fait du bien de rouler! Il me tarde Ledenon dans 1 mois!!! 

Bon faudrai avant que je m'affole à m'occuper un peu de ma bécane... 

gerard est complet y a la mienne deja 
on se voit au ledenon 

[winwin]

Punaize, j'y étais aussi, et je t'ai pas vu mister Insane. J'étais en confirmé. C'est marrant je t'ai pas vu de la journée. Mais c'est aussi parce que je n'avais pas vu ta nouvelle déco (voire moto ) du coup j'ai pas du faire gaffe...

Ca caillait sec mais qu'est-ce que c'était bon 

[insane_rider]

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[baptiste1996]

ça fait plaisir de voir ta titine reprendre du service 

Bon le circuit a l'air un peu petit pour vraiment faire mumuse avec la 848, mais ce TTX, t'en est content ?

Par contre pourquoi tu roules en michelin, tu laisses tomber les pirelli ?

[insane_rider]

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[Powerslave]

...que je comprend bientôt plus rien dans la gamme pirelli...

C'est clair qu'entre les Dragon, les Diablo, les Superbike Pro (qui sont en fait des pneu pour amateurs si j'ai bien compris  ) et maintenant les V1 et V2 on y comprend plus rien!!! 

[baptiste1996]

Les conditions n ont pas vraiment permis d utiliser le ttx a sa juste valeur, il faisait trol froid. J espère avoir plus de chance le 14 a Ledenon.

Pourquoi Michelin? Parce que j ai entendu du bien de ces pneus, que je comprend bientôt plus rien dans la gamme pirelli et qu ils sont aussi moins cher.

T es la le 14 ? 

Même si les conditions n'étaient pas top, t'as pas senti du mieux sur le comportement de la belle ? bon après si c'était ta 1ère sur ce circuit t'avais pas de point de comparaison non plus 

Ok pour michelin, par contre en rainuré, tu risques de les bouffer plus vite que du slick Il doit y avoir l'équivalent en slick non ? Pour les pirelli, c'est pas compliqué, nous on utilise les diablo superbike SC, c'est les seuls qui ont toujours le même nom  (mais clair qu'ils abusent à changer tout le temps  ).

Pour le 14 non je suis pas là... Une autre fois j'espère (j'y roule le 27 Mai à ledenon, sinon le 23 Juillet à Magny cours  )

Ah oui, j'oubliais, histoire qu'on soit dans le thème de cette page :





 

[insane_rider]

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[Biloo]

Des mauvaises langues prétendent que le mec de gauche est en carton... 

[insane_rider]

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[Biloo]

Bah, t'inquiète : un jour, j'aurai ton poster en carton dédicacé grandeur nature !   

[baptiste1996]

moi aussi je roulais en superbike SC, mais je voulais passer du 190 cette année, et le 190/55 j en trouve pratiquement plus. maintenant faudrait passer le 180/60 (qui apparemment fait 190 de large si j ai tout suivi), mais du coup c'est le diablo supercorsa et la c'est plus le meme prix, sans compter les histoires de V1 ou V2...la j ai dis stop. Encore sur une jante de 6'', on pourrait tenter le 200, mais la non ca sert a rien.

Je sais pas comment mon pote s'est débrouillé, mais on a encore trouvé du stock de diablo superbike SC en 190/55 pour cette année Dans les 320€ le train me semble.

Je verrais l'année prochaine sur quoi je pars, mais je reste en pirelli de toute façon, j'ai toujours eu ça et toujours réglé ma machine là dessus, pas envie de me casser les dents sur une nouvelle marque...

Les michelins j'en ai entendu du bien, mais j'ai aussi entendu un paquet de personne me parler de guidonnages inexplicables ... un pote vient d'en monter en slick, guidonnage sur sa machine, sans trop savoir d'ou ça vient, et une fille qui traine sur le fofo street triple à fini à l'hopital pendant quelques mois suite à un guidonnage en bout de ligne droite à 260km/h...  Après la ducati a un train avant hyper stable avec un grand angle de chasse, donc possible que ce problème ne se manifeste pas sur cette moto

Je vais demander que ces images obscènes soit censuré 

Content que ça te plaise 

[insane_rider]

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[baptiste1996]

C'est clur, le mieux reste toujours de se faire son propre avis Par contre pourquoi du rainurés plutot que du slick ?

[insane_rider]

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[baptiste1996]

oki

tu verras à l'utilisation, mais les slicks ça s'usent moins vite normalement, moins de déchirement

(puis un kéké comme toi qui aime le racing, j'aurais pensé que tu mettes que du Slick pour faire racing à mort  )

[insane_rider]

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[baptiste1996]

ben t'as plus ta batterie racing, alors tu peux te permettre de remettre du slick 

[insane_rider]

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[funkenstein]

c'est quoi ces histoires de slicks qui se dechirent moins vite??? a mon avis juste une grosse pignolade 

quant au guidonnage j'y crois pas un poil certainement plus un probleme de reglage que de pneu. Les michelins ont quand meme pas mal etait sollicité en power et jamais vu d'histoire comme ca!

[Champo]

Les ancien slick Michelin : les pilot slick (1920 et 1930) avait tendance à faire bouger la moto à l'accél. C'est pas un vrai guidonnage mais ça donnait du mouvement du fait de la carcasse arrière hyperrigide.
Depuis les power slick il n'y a plus ce soucis.

[winwin]

ouai ben je crois bien que je t'ai vu dans les photos, moto rouge et combi Ducati ?? 

pis bon si tu dis rien aussi !!! 

  ouais bon en fait c'est surtout que je n'avais pas suivi ton post ces dernières pages et je n'avais pas vu que tu venais. Surtout que dans mes souvenirs les écuyers ce n'était pas la porte à côté de chez toi. Qui plus est, venir par ce froid fallait être courageux. Mais sinon ouais 1198s rouge combarde ducat'.

oki

tu verras à l'utilisation, mais les slicks ça s'usent moins vite normalement, moins de déchirement

(puis un kéké comme toi qui aime le racing, j'aurais pensé que tu mettes que du Slick pour faire racing à mort  )

Moi perso je roule en slick Dunlop GP Racer, alors je sais pas si c'est la marque Dunlop ou le fait que ce soit des slicks, mais je confirme, c'est vraiment la folie. Ça fait déjà 4 roulages que je fais et les pneus sont à la moitié de l'usure. C'est vraiment dingue. Avant je roulais avec la monte d'origine (supercorsa SP), je faisais pratiquement même pas 3 journées avec un pneu arrière. Franchement je recommande à tous ces D211, c'est vraiment terrible: super feeling, un grip sans fin et une usure ridicule. 

Petit edit, je sais pas si je peux me permettre insane, mais elle a la classe ta brêle en dynamique (si ça te dérange dis le je virerai la photo):



D'ailleurs les photos du mec sont bien cool !