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Auteur Sujet: et si ducati nous faisait une 1000 sbk  (Lu 9507 fois)

Hors ligne LE BARON ROUGE

  • Bicylindre en Or
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et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« le: 02 février 2011, 11H 29mn 31s »
qu'est ce que je veux dire par là?
faire comme suzuki une version intermédiare entre les 600 anémiques et les 1000 ultrapuissantes, le bon compromis la 750
la 848 est un peu juste en puissance et en couple,  la 1200 à trop de tout
on nous annonce une nouvelle 1200, avec 20cv de plus et 10kg de moins, donc entre 190et 200cv , et un poids entre 155 et 160kg, qui sera je n'en doute pas bourrée d'electronique
pourquoi ne pas faire une 1000cc sur la même base que la future 1200(comme ducati la fait dans le passé 916->748, 999->749,1198->848), mais sans toute l'assistance électronique
une 1000 avec un couple et une puissance raisonnable(160cv, 11mkg par ex), sans tous ces "gadgets" qui ne sont pas nécessaires, et donc un prix en baisse par rapport  à la 1200( une super 999 en gros)?
la 1000 le juste milieu???
vous z'en pensez quoi?
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #1 le: 02 février 2011, 11H 33mn 51s »
Que ça serait une brèle le cul entre 2 chaises qui se vendrait probablement aussi mal que les 750 ou 800 D2 qui se trouvaient bloqués entre les 600/620/695 et les 900/1000.
En plus, pour une "SBK", il n'y aurait aucune filiation avec la compétition puisqu'elle ne rentrerait dans un aucun règlement de championnat médiatisé.
A mon avis, ça ferait un semi-bide.

Hors ligne DOUDE

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #2 le: 02 février 2011, 11H 34mn 14s »
Ben disons que faudrait demander à Bip² d'en parler à la table ronde du 03 février, entre un rot et un pet, il doit pouvoir balancer ta proposition!
Le problème c'est que ton argumentaire est l'expression d'un besoin client alors que Ducat oriente sa gamme sur l'expression d'un besoin profit    :siffler:

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #3 le: 02 février 2011, 11H 40mn 40s »
la 848 et 1198 se placent bien en terme de puissance et couple , le 1000 serait juste un intermédiaire ? A l 'heure actuelle la mode est à la débauche d 'éléctronique ,  y a qu 'a voir la nouvelle RSV, je ne crois pas que la casa madre fasse marche arrière. De toute façon depuis que l' on réclame une ss abordable avec un 1100 en D2 et qu 'aucune étude ne semble vouloir aller dans ce sens  :siffler:

bipbip

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #4 le: 02 février 2011, 13H 03mn 43s »
c'est pas con!
de la même maniere que la 1198 va etre remplacer
la 848 logiquement  pourrait aussi évoluer
de la à en faire un 1000,  peut etre pas!

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #5 le: 02 février 2011, 13H 37mn 35s »
pour répondre:
le 800 2 souspapes était insuffisant, anémique, la 600 bonne pour les débutants, et la 900 juste ce qu'il faut, donc sa place était délicate, la troisième alternative de la raison ne jouait pas içi(entre parenthèse le 1100 2 souspapes de chez ducati est très certainement l'un des meilleurs moteurs ou le meilleur pour la route à mon avis, et j'espère que Mr Ducati va t'entendre et nous pondre une 1200 ss 2 souspapes!!!)
l'électronique, oui je sais c'est la course à l'armement
est ce que la 1098 était doté d'antipatinage, abs,...
non, car elle n'en n'avait pas réellement besoin(160cv et 12,5mkg), une nouvelle 1000 devrait tourner dans la même zone de puissance avec un peu moins de couple
ensuite on me parle de championnat et de rentabilité, est ce que la 848 roule-t-elle en championnat du monde?
non et pourtant elle se vend bien!
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #6 le: 02 février 2011, 14H 45mn 54s »
Oui mais c'est la moto du "peuple" qui ressemble à la grosse.
Je serais plus pour un retour d'une sportive avec le 1100D2  :wink:

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Re : Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #7 le: 02 février 2011, 14H 52mn 32s »
pour répondre:
le 800 2 souspapes était insuffisant, anémique, la 600 bonne pour les débutants, et la 900 juste ce qu'il faut, donc sa place était délicate

Idem si on a un 848, un 1000 et un 1198. Le 848 va être très creux en bas, le 1198 est certes inexploitable sur route, mais entre une 848 à 14000€, un 1198 à 18000€, ça vient coller un 1000 vers les 16000€. A plus ou moins 2000€, les moins riches vont s'orienter sur la moins cher, les autres sur la plus grosse.
Développer un nouveau moteur (même si ça serait jamais qu'un Testa Evo à l'alésage/course particulier le reste étant relativement inchangé) n'est probablement pas rentable. Ou alors, il faut carrément supprimer la 848 de la gamme.

D'ailleurs, de tous les constructeurs moto, seul Suzuki a une offre de 750cc (GSXR) dans sa gamme coincée entre le 600cc et le 1000cc. Tous les autres ont jugés que 3 hypersports, c'était une de trop.

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #8 le: 02 février 2011, 21H 48mn 48s »
De mon coté je reverais d'un " petit " 600  testa d'environs 100 ch et 135/140 kg , avec ça on enrhumerait tout ce qui roule dés que ça tourne !!! :D

C'est beau de rever !!!  :(
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #9 le: 02 février 2011, 23H 32mn 41s »
A 12.000€ et avec des amorto bas de gamme ?  :siffler:
Je préfèrerais sans doute une 675 Dayto R full Öhlins (dont un TTX arrière) et Brembo monobloc dans cette gamme là.  :D

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Re : Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #10 le: 02 février 2011, 23H 50mn 11s »
A 12.000€ et avec des amorto bas de gamme ?  :siffler:
Je préfèrerais sans doute une 675 Dayto R full Öhlins (dont un TTX arrière) et Brembo monobloc dans cette gamme là.  :D
Amorto bas de gamme ?
Du showa ou du Sasch suffit .
Vaut mieux une fourche bas de gamme bien réglée qu'une Ohlins mal réglée , la plupard des proprios de " Ohlins " ne savent meme pas regler leur suspension.... :siffler:
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #11 le: 03 février 2011, 00H 07mn 18s »
S'agit pas de savoir si c'est bien, pas bien ou suffisant. Juste qu'une 600cc Ducat' serait à mon avis pas très compétitive coté rapport prix / équipement face à ce que vient de sortir Triumph.  :P

Biloo

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #12 le: 03 février 2011, 00H 20mn 42s »
Moi j'm'en fous, j'attends la F3 MV...  :siffler:

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #13 le: 03 février 2011, 00H 31mn 03s »
Yes la F3 est une serieuse concurrente , en revanche les futurs proprios non-habitué au SAV et PRA de MV risqueront de vite regretter de ne pas avoir choisi Triumph si le SAV MV reste tel qu'il est aujourd'hui .  :roll:
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #14 le: 03 février 2011, 09H 11mn 22s »
si ils viennent de ducati ca les depaysera pas  :siffler:
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ducati51

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #15 le: 03 février 2011, 09H 25mn 33s »
Le SAV MV est assez correct :lol:... Un concess MV près de chez moi avait vendu une moto à un client au moment de la démarré le mécano tourne la clé et la le démarreur tourne tout seul... CDI HS sur une moto neuve hé ben en moins d'une semaine et demi ils avaient un CDI neuf lol. Bon sur une meule à ce prix la ça fais mal quand même...

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #16 le: 03 février 2011, 13H 12mn 21s »
Eh bien moi , en tant que pro , je peux vous dire que ce n'est pas le cas..... :siffler:( et qu'ils ont piqué le CDI sur une autre... :lol:)
Des Mv j'en vends quelqu'une en occaz , on est bcp plus  em.....qu' avec Ducat'
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Biloo

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #17 le: 03 février 2011, 13H 17mn 00s »
M'en fous, elle est trop b*nd*nte cette F3 !  :P

Tout ce ci n'est que de la vile propagande d'un DS jaloux, adepte du SMS (keuark, c'est MAAAAL !) !

D'ailleurs, elle est tellement belle que même si elle a pas de moteur je m'en fous, c'est pour décorer mon salon...  :coeur2: :coeur2: :coeur2:

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #18 le: 03 février 2011, 13H 56mn 38s »
Moi un 1100 DS  " racing " dans un chassis de SBK comme sur les protos NCR , PIEROBON , BIMOTA  etc ................

on peut reve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #19 le: 03 février 2011, 16H 16mn 12s »
Si ils nous font une sbK avec le moteur de la 999 un peu retravaillé, je l'achete directe et je l'attend avec beucoup d'impatiente.


Il manque un peu de watt à la 8 mais la 11 est trop impressionnante pour mon niveau, une 999 serais l'ideal et le prix dans mon budget ideal, pas besoin de faire d'effort comme pour la 11.
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #20 le: 03 février 2011, 17H 35mn 25s »
Fais comme Glotton ou Al, achetes une 999R 2005!
C'est fiable, le chassis est super, plein de pieces racinges et ça se trouve faiblement kilometre a prix correct :thumbsup:

Perso je prefere la 749, certes elle est creuse en bas, mais le moteur a tres peu d'inertie le rendant tres nerveux.
Suffit de bien raccourcir la demult (rien a secouer de la vitesse de pointe), et c'est une balle en col :dribble:

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #21 le: 04 février 2011, 13H 19mn 17s »
Meme si j'aime bien la 999, surtout la partie arriere, je prefere de tres loin l'esthetique actuel. Ma 848 me faisais rever rien qu'en ouvrant mon garage
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #22 le: 04 février 2011, 14H 14mn 12s »
le top un moteur 999R dans un partie cycle de 848 /1198  peut etre  :cry: :cry: :cry:
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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #23 le: 04 février 2011, 19H 31mn 59s »
Que saint desmo t'entende
Sans maitrise la puissance n'est rien.

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #24 le: 04 février 2011, 19H 40mn 11s »
et en meme temps un nouveau 1100 SS en prime  :D :D :D
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oligams

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #25 le: 04 février 2011, 19H 49mn 20s »
petite question aux pro du bricolage de bécane du fofo.... est ce facilement adaptable un moteur de 999 dans le cadre d'une 848 ????
les fixations " ancrage" moteur sont similaire ou il faut revoir les supports ???

Hors ligne pimouss

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #26 le: 06 février 2011, 11H 49mn 42s »
Il y en a meme qui ont montes un 1200cc de 1098R dans un cadre de 748 alors :siffler:
Les modifs se font plutot dans l'autre sens, moulbif de 1098 dans un cadre de 749 plutot que l'inverse.

Hors ligne Sebuell

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #27 le: 07 février 2011, 05H 37mn 57s »
finalement, vous voulez tous y venir à la 999. Assumez, vous verrez vous ne le regretterez pas - p*tain j'ai jamais autant aimé une bécane  :dribble:

Et y'a bien que les chez les barbus intégristes qu'elle est décriée, parce que c't'aprem, elle a encore fait des émules  la tripeul  :thumbsup:

soit dit en passant, je suis bien d'accord que la gamme est actuellement orpheline d'un SS 1100  :?
« Modifié: 07 février 2011, 05H 43mn 09s par Sebuell »
le plaisir n'est pas dans la ligne droite

insane_rider

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Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #28 le: 07 février 2011, 06H 12mn 00s »
par contre une 1000 sbk completement inutile.

baptiste1996

  • Invité
Re : et si ducati nous faisait une 1000 sbk
« Réponse #29 le: 07 février 2011, 13H 57mn 13s »
Semblerait que ce qui manque à la gamme actuelle c'est surtout une nouvelle 1000 SS...

Dans la gamme SBK, une 1000 aurait du mal à trouver sa place. De mon coté j'ai du mal à comprendre qu'une 848 puisse paraitre manquer de watt, sur piste c'est une vraie bombe qui arrive à coller au train d'un paquet de 1000 et sur route je suis bridé et je trouve que c'est déjà trop puissant. Peut être que le moteur est trop typé sportive pour la route (la puissance débarque trop haut) et un peu plus de couple en bas serait le bienvenue ?