Sujet: JEREZ de la Frontera 2011

[yoyo]

yep +1 avec les derniers commentaires 

justement quand Rossi/Stoner sont tombés, ça m'a gavé je suis parti reprendre une binouze et du coup j'ai pas vu comment Rossi est reparti, d'ailleurs j'ai été étonné qu'il puisse mais tant mieux pour lui (d'ailleurs il a refait une remontée de déglinguo..) et c'est vraiment con pour Stoner..on a vu RdP essayer de redémarrer et c'est clair que ça a l'air impossible..c'est pour ça que je comprenais pas trop comment Rossi etait reparti..

Un bon point tout de meme, y a zero blessé ! 

[funkenstein]

Ayant beaucoup d'admiration pour l'immense pilote qu'est Rossi, ça me faisait un peu caguer d'être potentiellement assimilé à certains fanatiques de la meute fluo quand ils ont débarqué chez Ducat'. Mais quand je vois le niveau de certains anti-rossi complètement aveuglés par le mépris voire plus qu'ils ont pour le mec, y compris ici, ben c'est un vrai bonheur de le supporter! Avec Rossi, il y a autant d'extrêmité dans la connerie de ceux qui l'adulent que chez ceux qui le conchient!
En tout cas, bravo au vainqueur et Forza Valentino i Forza Ducati! 

 

[Tom998S]

n'empêche la pluie ça met l'ambiance.. autant dans la course que sur le forum!!   

[bostrom]

Au fait qu'est ce qui est arrivé à Edwards ???

[steph]

Quand les commissaires arrivent, Rossi a la jambe coincé sous les 2 motos, c'est logique qu'ils s'en occupent d'abord. Ensuite, les commissaires s'occupent des 2 motos, et celles de Rossi tourne, alors que celle de Stoner a calé... Dommage pour Stoner...

Quand tu es commissaire de piste, et qu'il y a une chute, tu vas au plus pressé, on est bien d'accord. Mais première erreur, on (je dis on, car je passe assez de temps dans l'année à courrir dans le gravier), ne va pas à plus de trois sur une machine. Cela ne fait qu'augmenter le risque de sur accident, ça ne sert à rien d'être plus. Ensuite quand il y a deux machines, on se sépare pour gérer les deux cas. Sur le coup, ils se sont tous précipités sur Rossi, et ne se sont pas occuper du cas de Stoner. Que ce soit un pilote que l'on apprécie ou pas, il faut le gérer de la même façon et le plus rapidement possible.
L'attitude des commissiares de Jerez était plus que limite.
Quand à la cause de la chute, ce n'est qu'un fait de course point barre.

[aubrybybo]

...

[manu21]

Stoner a plus tard reçu la visite de Rossi dans le garage Repsol Honda, l’Italien étant venu lui présenter ses excuses pour avoir mis fin à sa cours.

“J’aurais préféré que Valentino le fasse loin des caméras pour parler calmement sans le faire devant tout le monde comme pour avoir une preuve,” a commenté Stoner. “Valentino ne l’a sûrement pas fait parce qu’il le voulait mais plutôt pour montrer à tout le monde qu’il s’est excusé. Oui c’est un beau geste, c’est très bien, mais” ça ne chance rien à ce qui s’est passé aujourd’hui.

http://www.motogp.com/fr/news/2011/stoner+and+rossi+after+clashing+in+jerez

[getback]

C'est vrai que Rossi étant coincé, c'est un peu normal qu'ils l'aident en premier ... par contre après, à mon avis de manière totalement inconsciente, la possibilité d'aider "l'idole" l'a emporté sur l'équité ... menfin facile de gueuler sur les commissaires, c'est un boulot compliqué ...
C'est pas impossible après tout ça qu'on interdise les aides pour redémarrer ... zont qu'à foutre un démarreur sur leur bécane...

Sinon les ptites citations qui font plaisir:
Rossi: "When I arrived behind Stoner, I didn't want to overtake him in the moment of braking, but I braked a bit too deep compared to him, and I arrived too fast and I didn't have enough room to go on the outside so I tried to go on the inside to make less problems for both of us but unfortunately I lost the front and I also took him out,"  ... C'est aussi ce qu'on ressent sur le ralenti, l'attaque suicide n'est qu'un freinage foiré, soit il tente de passer, soit il fait un méchant tout droit .. ça m'arrive tout le temps dans les jeux vidéo 

Stoner dans les stand:" Comme va ton épaule ? Elle est OK ?"  La classe, le sourire quand même, le chambrage qui va bien

[getback]

Au fait qu'est ce qui est arrivé à Edwards ???

Pompe à essence 

[Ducat]

en tous cas c'est con quoi...et Le Chorizo a surement apprécié

Oui il a même déclaré dans la presse qu'il prenait ça comme un cadeau de la part de Rossi

la guerre psychologique en marche

[amael]

Oh je n'avais pas vu Stoner "remercier" Rossi au bord de la piste ! 

Belle photo, merci de partager 

[bostrom]

Au fait qu'est ce qui est arrivé à Edwards ???

Pompe à essence 

Rhoooo la loose 

[getback]

Oh je n'avais pas vu Stoner "remercier" Rossi au bord de la piste ! 

T'as celle la aussi 

[nono33]

Je me demande si vous allez réussir à tenir sur ce sujet  jusqu'au prochain GP .... 

[funkenstein]

elle est excellente cette photo 

[coyoteproject]

la gueule des pneus pluie à l'arrivée  on dirait des slick, enfin, au milieu

[DucatisteS4]

C est le jeu ma pauv' lucette en tout cas pour une fois je me suis pas enmerdé devant un grand prix c est ça de pris 

[soft]

bonjour à tous,

Comme tout le monde j'ai aussi un petit avis sur le sujet de ce GP.
Tout d'abord, puisque cet évènement occulte même la magnifique performance de Lorenzo, la chute Stoner/Rossi. Si le freinage de Rossi est limite, la preuve, il tombe, il ne faut pas oublier une règle indiscutable en course et rappelée par M. Mamola régulièrement : lorsque l'on est devant, on gère D'ABORD la corde. Certes, on ne peut pas parler de boulevard entre Stoner et le point de corde, mais il n'empèche qu'il existe la place d'une moto et de son pilote, preuve number two, Rossi n'a pas touché Stoner. Donc, Stoner doit gérer la corde si il ne veut pas qu'un pilote s'y engouffre, ce n'est pas le promo Sport, c'est le Continental.
Le freinage maintenant, Rossi part de trop loin, c'est une évidence, son erreur est là et personne ne la contestera. En revanche, et vue la science de pilotage de course et du pilote, si Rossi tente cette manœuvre, c'est qu'il se sent très bien ce qui laisse présager d'un Rossi pas si à la rue que cela et même plus tôt (wouaf wouaf) que prévu.
Lorenzo a piloter comme le champion du monde en titre, il ne s'est pas fait piéger, a fait le gap quand Pedrosa remontait (certes aidé par la pluie et on sait que le Pedro, sous la pluie, c'est pas terrible), fut extrêmement propre, intelligent et a économiser ses boudins durant toute la course. C'est pour moi une très grande démonstration de force (et je ne suis pas super fan du gus), il a enterré la concurrence. Et ne dite pas oui mais si Stoner et Rossi blabla, ils sont tombés, eux.
Pedrosa a fait le job à son niveau, c'est plutôt (re wouaf wouaf) bien et c'est une belle seconde place qui ne met pas en péril ses maigres chances de titre. Toujours pas hyper à l(aise sous la flotte il a su rester sur ses roues et s’est montré assez agressif sur le dépassement de Spies qui ne s’est franchement pas laissé faire.
Hayden l’a vu belle et c’est tant mieux, à la peine par rapport au paquet, il a su également rester en course et profiter des nombreuses chutes. Hayden fut champion du monde et lorsque l’on regarde les cinq premiers (trois titres catégorie reine, un champion 2 et demi et un japonais, très … japonais sous la flotte), on s’aperçoit que l’expérience et le talent était requis. Et pas seulement l’un ou l’autre. Beau podium pour Ducati.
Les autres, Dovi, Simoncel’, Spies, Edwards, Crutchlow, bref les prétendant aux places d’honneur ont encore beaucoup) apprendre et leur talent certain ne suffit donc pas. Dernière remarque qu’une masse si importante de pilotes et de moto différente se gaufre démontre aussi que les pneus n’étaient pas à la hauteur…
Vivamente la prossima corsa i forza Ducati !

[steph]

menfin facile de gueuler sur les commissaires, c'est un boulot compliqué ...

Il n'y a rien de compliqué, juste un minimum de bon sens...

[Powerslave]

C'est surtout un boulot bénévole et quand même un peu risqué.... Si certain crois pouvoir faire mieux, tout les circuits recrutent...

Bon par contre faudra parfois mendier pour avoir une entrée gratos ou même un T shirt. Sur certaine courses en France, c'est limite si on leur donne convenablement à bouffer.... 

Et puis la formation est minimale. Bon faut dire que ca coute cher, et qu'il n'y a pas d'argent dans le sport auto/moto..... 

[steph]

Ce n'est pas à moi que tu vas l'apprendre.

[yoyo]

ça donne envie comme boulot 

[funkenstein]

je crois que Steph est le mieux placé ici pour parler du boulot de commissaire 

[nykow]

Pourquoi ???

il est dans la police ??? 

OK je sors 

[Powerslave]

A merde.... Sorry Steph! 

Bon alors Steph est le seul a pouvoir critiquer les pauvres commissaires de Jerez (parce qu'il sait de quoi il parle) qui se sont mouillé la tronche toute la journée pour pas un radis ou presque....

Sinon respect et merci pour le boulot que toi et tes collègues font avec passion pour qu'on puissent se régaler devant les courses le week end! Quand on vois comment vous êtes remercié parfois (genre insultes dans le public....) ....

PS: Mon beau père est le responsable des commissaires du circuit d'Albi.

[franz]

Moi ça me fais penser au "tire fesses"...



T'as beau être à terre (à neige, comme vous voudrez), tu lâches rien...

 

[Tom998S]

 
 

[insane_rider]

moi je dis, cet histoire est pas fini...mache pas ses mots Stoner...


http://www.sport-bikes.fr/rossi-et-stoner-reviennent-sur-leur-chute-_a2236.html

[amael]

@ soft : Belle analyse de la course 

[ADIABATIQUE]

@R.d.P: belle constance