Sujet: Topic officiel du Monster 620 ie

[Ppim]

@Ben : Les tensions que tu donnes sont un peu élevées. Il me semblait bien et je l'ai retrouvé, que c'était plus bas sur la revue technique.

Cylindre H : 124Hz
Cylindre V : 112H

La preuve en image :


A voir...

[!Ben!]

Intéresseant merci beaucoup pour l'info

Reste plus qu'a tomber les caches. Pourtant on l'a vraiment faite a la clef de 5 et de 6... A voir.

[Monster29]

@Tampa:  J'y est songé mais le noir mat me tentait plus car c'est moi même qui les ai repeint ! A mon gout trop de carbone tu le carbone.. 

@!Ben!: Pour le GB avant je n'ai pas u le choix au moment de l'achat et comme je répond a Tampa je trouve que trop de carbone tue le carbone, ce rouge si vif que nous offre l'Italie je ne peux m'en passer  . Il est vrai qu'il est quelque peu conséquent mais le Ducati Corse placé dessus lui donne sa petite touche !

Par la suite par contre, j'hésite a passer mes tubes de fourche par contre eux en carbone(avec un film je pense).. des avis ?

Kiss

[Popov Jr]

Amis Ducatistes j'aimerais avoir votre avis, je souhaite monter un leche roue carbone sur mon petit 620 Capi, j'hésite entre 2 modèles 

Le modèle identique à l'origine 620:
http://www.moto-vision.com/fr/pieces-carbone/1457-leche-roue-carbone-ducati-monster-620-695.html

Qu'en pensez vous question esthétique? Question utilisation la graisse de la chaine risque pas de passer à travers l'ajourement? Des avis?

Merci d'avance 

Salut j'ai moi aussi un capirex et l'ancien proprio avait monté le leche roue carbone, perso j'aime beaucoup le rendu, ça s'adapte parfaitement avec le reste des pièces carbones et sans en faire "trop". Si tu veux je te ferai des photos du mien pour te donner une idée?

V

[!Ben!]

Par la suite par contre, j'hésite a passer mes tubes de fourche par contre eux en carbone(avec un film je pense).. des avis ?

Oui le film carbone c'est très très moche et quand ça bouge bah la c'est la grosse cata...

[Monster29]

Par la suite par contre, j'hésite a passer mes tubes de fourche par contre eux en carbone(avec un film je pense).. des avis ?

Oui le film carbone c'est très très moche et quand ça bouge bah la c'est la grosse cata...

Ok alors c'est noté j'évite ...  !!

[Chris_57]

 @ Monster29: évite de citer le message précédent sinon les modos vont sévir 

[Monster29]

Ok sa marche, j'ai encore un peu du mal a les forums, c'est mon 1er

[Chris_57]

No soucis j'ai fait pareil au debut 

[Monster29]

Petite question qui me tracasse et que je n'ai pas envie de poser a mon garagiste !
Je souhaiterais changer mon compteur pour le réduire et le supprimer visuellement. Je trouve que afficher seulement la vitesse, le voyant comme le point mort, cligno est largement suffisant...
Auriez vous une idée d'ou je pourrais en trouver compatible ? 

Merci d'avance a vous tous !!  V

Kiss

[Popov Jr]

Tu lui reproche quoi à ton compteur magneti marelli??? En gros tu veux plus des infos qui sont importantes au bon fonctionnement de ta moto (genre t° moteur, compte tour, pression d'huile etc ...). C'est un peu risqué je trouve et après pour revendre ta moto...
Je ne sais pas s'il existe un compteur de ce type mais je vois pas bien l’intérêt, je pense pas qu'il soit beaucoup plus petit que celui d'origine et à mon avis ça va te couter cher pour au final pas grand chose.

Après si c'est une question de taille qui te dérange tu peux faire ça :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=40120.msg1222667#msg1222667

[Chris_57]

Sinon enlève le totalement et pour la vitesse tu attend de te te faire flasher   

[Monster29]

Tu lui reproche quoi à ton compteur magneti marelli??? En gros tu veux plus des infos qui sont importantes au bon fonctionnement de ta moto (genre t° moteur, compte tour, pression d'huile etc ...). C'est un peu risqué je trouve et après pour revendre ta moto...
Je ne sais pas s'il existe un compteur de ce type mais je vois pas bien l’intérêt, je pense pas qu'il soit beaucoup plus petit que celui d'origine et à mon avis ça va te couter cher pour au final pas grand chose.

Après si c'est une question de taille qui te dérange tu peux faire ça :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=40120.msg1222667#msg1222667

Il est vrais que des fois je m'affole un peu, je n'avais pas pensé a tout sa en effet ! Le lien me plait bien, avec un peu d'huile de coude sa pourrait être déjà mieux .. ! A voir, a voir 

@Chris_57: Pas con l'frelon 

[Chris_57]

 

Sinon acheté un compteur à vélo...question taille je pense que ça devrait aller...tu peux même en prendre un avec GPS voir même le cardio connaitre ton rythme cardiaque c'est quand même super important 

[Popov Jr]

des nouvelles de ralph???

[lus31]

oui ici 
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=49994.0;topicseen

[IH]

Petite question qui me tracasse et que je n'ai pas envie de poser a mon garagiste !
Je souhaiterais changer mon compteur pour le réduire et le supprimer visuellement. Je trouve que afficher seulement la vitesse, le voyant comme le point mort, cligno est largement suffisant...
Auriez vous une idée d'ou je pourrais en trouver compatible ? 

Merci d'avance a vous tous !!  V

Kiss

C'est surtout que dans le compteur, il y a l'anti démarrage et la centrale clignotante... Et que, via la clef de contact il est en relation avec le boîtier moteur....

[Monster29]

@IH: Mon anti-démarage est "cracké", suite a un problème survenu dans mon compteur j'ai du ré-initialisé le compteur et détruire le système lié a l'injection !
Monster29: 1
Electronique: 0
 

V

[Popov Jr]

Quelqu'un a t'il monté des demi guidons de SS sur son engin??? Je souhaite monter des bracos mais j’hésite entre les tomaselli réglables et ceux de supersport, niveau comfort et esthétique ça donne quoi?
Merci

[iron8]

apparemment tomaselli c'est le top du top!

[ralph31]

Pour les rizo, je les trouves top, en plus avec un peu de bricolage je suis arriver a ce resultat :


Sinon tomaselli, tres bon choix mais il faut voir quel type de reservoir tu as car ceux en feraille ont l'habitude de s'enfoncer a cause des commodo lors d'un choc ou un coup de guidon a faible allure... Sinon faut jouer avec les butes mais deja que nos rayons de braquage sont pas tres long...
Apres les rese en plastoc resistent! ma becane en est la preuve roulante!
Mais les braquo sur un monster ca en jete en max!

[Fabrizio]

C'est la photo ou tes bracos donnent l'impression d'un guidon plat?
Ou ils sont trop ouvert....??!!!!

[Chris_57]

Bon après presque 2 mois d'attente j'ai enfin ma belle arrivée à bon port ce matin donc des cette aprem je me met à monter les demi guidon de ST 

Démontage du guidon d'origine, Té sup, commances etc -> aucun soucis
Montage du nouveau Té  -> aucun soucis

.....et la essais de montage du bloc compteur....et la soucis (et oui c'était trop beau) le bloc compteur qui à la base sur le monstre se monte sur la partie supérieure du Té ne s'adapte pas au système de fixation du Té se ST 

Va falloir que je trouve une solution....quelqu'un à une idée?

[ralph31]

Disons que les compteurs de st sont different... Avec le u qui tiens le phare en jouant de la rondelle tu pourrait pas fixer ton compteur dessus?
Photos steup!ce sera plus facile pour qu'on t'aide

Ce ne sont pas des braquo mais des demi guidon, c'est droit mais plus bas que l'origine, le juste milieux entre le guidon oem et les bracos a mon gout, et comme je suis grand, les meaux de dos a cause de la position d'origine ont disparu!

[Chris_57]

Oui je confirme la postion aurait été top j'ai fait un montage à blanc et ça me paraissait vraiment top.

Pour la fixation je pense qui a moyen de faire une platine qui part des fixation qui sont sur la partie verticale du Té et venir au bloc compteur, voici quelques photo du Té sup de ST avec les trous de fixations sur la partie verticale





Je pense qu'une platine ca devrais le faire reste juste à trouver le matos .....et la c'est pas gagné dans mon petit studio 

[ralph31]

Si t'es un peu outille, a ta place j'irai chopper une plaque d'alu ou inox(metal plus dur donc difficile a modeler) avec l'epaisseur desiree,tu la plis pour pouvoir la fixer sur le té
tu peux trouver ca chez casto, et des silent bloc pour proteger le compteur des vibration
4vis pour sceller le tout et en avant!

[Chris_57]

Le problème c'est l'outillage   
Mais je pense avoir trouver je vais voir pour reprend les fixation des demi guidon en plaçant des rondelle entre le demi guidon et le te. Et côté compteur des rondelle allongé pour revenir prend les silenbloc d'origine ....ça dévrait le faire 

[ralph31]

C'est la derniere discut en date avec un mecano ducati:
-Est-il possible de monter un autre moteur de ducati sur mon 620?
- bien sur mais il faut que ce soit un d2 a cause des entraxes de fiaxtion du bras oscillant...pourquoi qu'est ce que tu veux encore faire sur ta brele?
- bah monter un moteur de 900ie! 

La reponse en image:
http://monster4sale.blogspot.fr/2010/08/ducati-monster-900ie.html?m=1

[desmotwin]

Si rouler sans assurance te botte...

[iron8]

bonjour ....

Connaissez vous les référence du filtre à huile de la 620 svp ?