Sujet: Topic officiel du Monster 620 ie

[ralph31]

Et le gb aussi

[joedark80]

Ma première aussi un m600 carbu jaune !
 Je vais L essayer la semaine prochaine, je crais d être déçus parr rapport au moteur à carbu, car javais trouver le s2r800 trop linéaire !
perso le gb avant de 916 j adore !
Chacun son truc !

[ELMAGNIFICO 89]

Tu peux te faire plaisir pour un prix raisonnable..
demande une petite garantie ou une revision..
 

[ELMAGNIFICO 89]

Et le gb aussi

Un minimum de keketisation s impose..

[joedark80]

Tu peux te faire plaisir pour un prix raisonnable..
demande une petite garantie ou une revision..
 

il la vende avec révision complète !
le prix me paraît honnête même si une nego s impose !

[ralph31]

Avec un garde boue dorigine en jaune et elle serait pas mal, apres tu la bichone un peu et ca devient un vrai pure sang

[joedark80]

J ai craquer 

[ralph31]

 

[joedark80]

 :oJ

[joedark80]

Zut le photos passe pas !

[ralph31]

une fois que tu as selectionner et charger la photo sur le site tu copie/colle le lien dans la case ou on ecrit les message et voila!

[joedark80]

J ai remarquer en allant la voir pour signer que l arrière avait déjà été raccourci, l ancien proprio à réinstallé la bavette moche.
tous cela a été fait proprement je précise !
sa m arrange je voulais le faire !

[joedark80]

[ralph31]

tu veux enlever la bavette ou la laisse? car sur la photo on a l'impression qu'elle est mise de traviolle... sinon elle est chouette! et c'est une bonne base pour bricoler et se faire un monture d'enfer

[ELMAGNIFICO 89]

Enjoy !! 

[joedark80]

Elle ai bien droite pourtant ! Ce doit être la photo qui donne cet effet.
quoi qu il en soit je vais l enlever ainsi que le saut de vent dans un premier temps ...

[servo_lent]

[joedark80]

Aujourd hui je vais enfin dépoussiérer les pièces que j avais cannibaliser sur s2r !
cache courroi rizoma noir ajouré et cache psb carbone !
Une petite touche de modernité devrait faire sympas !
par la suite je vais juste ajouté un dosseret de selle jaune  et peut être remplacé le cligno, mais par quoi ?

[ThomAz]

Les deux clignos gauche ne fonctionne pas? tu as démonté le commodo voir si à l'interieur une connectique a pas lachée?

Parfois sur la mienne les connectique côté cligno se débranche avec les vibrations, peut être que le commodo à pris un cou

J'ai vérifié de ce côté là, RAS... 

Sinon c'est la centrale a clignos dans le compteur....
Peut etre que l'ancien proprio a mis des clignos a led ou d'autres adaptables et la centrale n'a pas apprecie.
Question bete mais as tu verifier les ampoules?

Ce sont des clignos adaptables (à ampoules), elle a roulé comme ça un bon nombre de kilomètres avant que ça commence à déconner... J'ai vérifié les ampoules, elles sont bonnes... Et rien à faire, j'ai beau tout vérifier, ça ne fonctionne plus : cligno droits pas de soucis, cligno gauches ... Rien...

Seule nouveauté, tant qu'à être armé d'une bombe de WD40, j'ai aspergé un peu partout, ça ne fait jamais de mal... et tadam... maintenant je ne peux plus démarrer le moto avec la béquille ouverte... De même que si je la sors alors que le moteur tourne (genre pour ouvrir le portail), elle s'arrête immédiatement... 

Je commence à croire tout ce qui m'avaient dit de fuir Ducati... 
Surtout quand je commence à me rendre compte que si c'est vraiment la centrale clignotante qui merde, je vais avoir une facture plus que salée... 

[joedark80]

J espère ne pas avoir le même tour ! Sur mon 1 er 600, j avais bcp de cosse très oxyder. # ai dut tous nettoyer à la brosse mettalique. Je suppose que tu L as déjà fait !

[ThomAz]

Ouaip, j'ai commencé par faire ça sur tout ce qui était accessible... toutefois il n'y avait pas spécialement d'oxydation.
Je vais peut-être essayé de démonter tout le faisceau pour tout prendre point par point, mais je vous avouerai que je suis un peu déçu quand même... 

[ycilfy lmvyùb junior]

Regarde plutôt du coté du comodo de clignotant, en balançant un bon coup de nettoyant contact dedans

[ThomAz]

Toujours rien... 

J'ai aspergé de nettoyant contact partout, démonté toutes les cosses... Rien ne change.
Les quatre clignotants sont bien fonctionnels (ampoules ok...Etc), mais les symptômes persistent... 

[JazzyJeff]

Salutations!

j'ai l'occasion de prendre une monster 620 ie mais j'ai besoin de quelques avis avant de me lancer. Permierement elle a 48500 km, ca encore ca me gene pas si je la prends je la garde jusqu'a ce qu'elle meures entre mes jambes! Deusio, la proprio est décédée c'est donc son pere qui la vands mais, ce dernier ne connais pas trop l'historique de cette moto, juste qu'elle a été correctement entretenue. Tiercé, elle à un souci de démarrage (que je n'ai pas vu quand je suis allé la voir) elle refuse de faire quoi que ce soit quand on tourne la clef et pour y remedier, il faut soulever le reservoir et appuyer sur la boite a fusible et c'est reparti.

c'est le trio gagnant la, mais elle est vraiment sympa à conduire (tout petit tour autour du paté de maison), joli bruit et position moins hardcore que ce que les gens disent.

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=16_s voici le lien de l'annonce. Etant de Toulouse, j'irais en train jusqu'a perpignan pour ensuite repartir par les petites routes (j'evite a tout prix l'autobeurk), donc je ne veut pas repartir avec une grosse merde sous le cul qui me lachera avant d'etre arriver à Ducati Lectoure (eh oui j'evite le concess ducat de chez moi, j'entends rien de bon de pars chez lui)

Motardement,

Jeff

[servo_lent]

À ta place, j'en prendrai une avec moins de bornes et qui démarre sans toucher les fusibles au risque de te retrouver à payer plus cher qu'une moto 'complètement fonctionnelle'...

[JazzyJeff]

Avec mon budget y'a pas vraiment de motos à ce pris, aussi proches avec moins de bornes :/

[ThomAz]

Regarde plutôt du coté du comodo de clignotant, en balançant un bon coup de nettoyant contact dedans

Aujourd'hui j'ai fait plus que juste balancer un coup de nettoyant contact dedans, j'ai tout démonté, tout nettoyé et testé les contacts du commodo.
Résultat : jusqu'au connecteur, tout fonctionne parfaitement. Mais les symptômes sont toujours là... 
Après je vois que le cable des clignotants gauches par vers la boite à fusible (fusible 7,5A ok), mais n'ayant pas de schéma électrique je ne vois pas où il va ensuite...

Si quelqu'un peut m'indiquer où trouver le schéma électrique de la 620, j'ai beau cherché sur le forum et sur le net, je ne trouve pas... 

Merci 

[Magic]

http://gofile.me/1QEcu/oGjJodLV
page 475

Je t'envoie le mot de passe par MP

NOTA : Le lien est valide 1 semaine et le taux de téléchargement est lent, faut pas s'inquieter j'ai pas la fibre !!

[ThomAz]

Wah merci ça va beaucoup m'aider !!! 

[joedark80]

J ai enfin pue rouler avec ma nouvelle monture ! Que du bonheur ! J ai supprimer direct la bulle moche ?
bonne surprise en plus des termi la boîte à air est ouverte avec un filtre kn !
le bruit ma mis la puce à l oreille lorsque j ai ouvert en grand !