Sujet: Deux fois en deux jours !!! :-S

[Vin_SuFu_R@T]

Bonsoir ami(e)s motard(e)s,

Je raconte ma petite galère du moment sans gravité heureusement mais qui aurait pu finir au tas.
J'ai changé mes plaquettes de frein avant vendredi dernier. Ils sont donc neuf mais je sens que le levier de frein avant est dure ainsi que la course est beaucoup plus faible que dans le passé (cad quand les plaquettes de frein étaient en fin de vie)

Lundi dernier, profitant de ce jour férié et du beau temps, j'en profite pour sortir avec mon Monster en solo (personnes ne pouvaient rouler ce jour là  ) : La Défense (92)=> Melun=> Fontainebleau=> Vallée de Chevreuse. 

A la Vallée de Chevreuse, je croise un autre Ducatiste en S4R bleu (Peut-être qu'il est du forum) qui a l'amabilité de m'ouvrir le chemin et de me donner quelques conseils sur les différents virages du coin.

Merci à toi 

Enfin Bref,
Sur le retour juste avant de récupérer la bretelle permettant d'aller à Porte de St Clouds. Je passe part un rond point que je serais incapable de vous dire lequel, j'amorce mon allure pour rentrer dans le rond point et arrivé à quelques mètres de l'entrée du rond point je me laisse surprendre par une voiture qui ne sort pas du rond point. J'actionne légèrement mon frein avant mais apparemment trop et voilà que mon pneu avant dérape quand j'étais légèrement incliné sur la droite. Je me voyais part terre, je regardais le sol et d'un coups par reflex, je mets une impulsion à l'aide de mon pied  pour redresser la moto comme quoi les bottes c'est pas fait pour les chiens. Par chance, j'y arrive et dans le même temps ma main droite qui était un peu en avant se remet vers l'arrière de ma poignée de gaz et j'accélère malencontreusement.   

Par chance, la voiture dans le rond point me voyant dérapé freine se qui m'a permit lors de la ré-accélération malencontreuse de rentrer en toute sécurité dans le rond point. Comme quoi, il y a de bon conducteur de boite à roues et surtout le bon geste.

Pour ne pas vous mentir, j'ai rien compris à ce qu'il sait passé mais je peux vous dire que le mode Lopette était activé.

Aujourd'hui (mardi), je prends la moto dans en fin d'après midi pour aller sur l'Avenue de la Grande Armée pour aller voir un sac à dos rigide boblbee megalopolis aero et le casque Arai Quantum DNA Black qui je le pense seront très probablement mes deux futures achats moto. 

Enfin Bref, toujours sur le retour Avenue de la Grande Armée direction La Défense, je roule tranquillement et d'un coup le véhicule (4x4 Escalade noir) devant moi pile voyant le feu à l'orange. Je freine instinctivement et me voila encore une fois en train de bloquer la roue avant mais sans aucune incidence. 

Je commence à me remettre en question sur moi et ma manière de freiner. Et malheureusement, dans le même temps je commence à avoir une appréhension en utilisant mon frein avant or qu'avant j'avais pas ce problème.

- Peut-être que les plaquettes de frein neuves ne sont pas encore roder et que sa explique mes freinages foireux ?
- Que j'ai plus l'habitude d'avoir une course du levier de frein aussi réduite par rapport à avant et qu'elle va être plus grande et moins dure avec quelques kilomètres en plus.

Enfin bref, je sais pas quoi faire, quoi penser sachant que je ne peux pas régler la course de mon levier de frein comme un S2R 1000 ou un S4R.

V

[atokadonf]

Je pense que tu as trouvé les réponses tout seul 
Merci beaucoup pour ce petit récit 

[JCB]

Tu as monte des plaquettes Racing ????
Freine a 2 doigts   

[coyoteproject]

tes pneus n'étaient pas en température....

mets des couvertures chauffante !    ( de rien  )

[Vin_SuFu_R@T]

Je pense que tu as trouvé les réponses tout seul 
Merci beaucoup pour ce petit récit 

==> Que sa va se faire avec le temps / kilomètre ?

Tu as monte des plaquettes Racing ????
Freine a 2 doigts   

==> Dafy Moto m'a monté des AP Racing LMP 271 SF donc j'ai bien des plaquettes racing.
Mais les plaquettes d'origines du Monster ne sont pas des plaquettes racing ?

[atokadonf]

==> Que sa va se faire avec le temps / kilomètre ?

Oui.

Quand t'en auras plus ça freinera moins fort tu seras moins emmerdé quoi ... 

De rien 

Allez, j'dirais que tu vas prendre l'habitude d'elles si elles ne prennent pas l'habitude de l'utilisation, mais que dans les deux cas "ça va bien s'passer" 

[Gomi]

Nan la SF c'est pas du racing
Faut taper dans les SR ou SRR. Là c'est un freinage d'homme

D'origine chez Ducati c'est je pense toujours des Brembo F40, autrement dit de la daubasse molle du fiacre. Rien que de passer en SF de chez AP c'est le jour et la nuit. Faut juste que tu t'habitues au mordant des plaquettes.

[atokadonf]

Oui, enfin, les plaquettes qui freinent fort, c'est pour les types qui roulent sur des enclumes d'un autre âge, ou sur les motos passées par le tuning show surchargées de pièces inutiles, parce-que pour une moto normale, des plaquettes normales, ça va bien quoi ... 

[desmo.sbk]

- Peut-être que les plaquettes de frein neuves ne sont pas encore roder et que sa explique mes freinages foireux ?

Par expérience, c'est souvent le premier problème pour moi. J'oublie que c'est neuf et qu'il faut entre 200 et 300 kms afin de pouvoir les utiliser en toute sécurité.

[ONCLEBOB]

Tu t'en sorts bien, mais quand je lis ça:"Enfin Bref, toujours sur le retour Avenue de la Grande Armée direction La Défense, je roule tranquillement et d'un coup le véhicule (4x4 Escalade noir) devant moi pile voyant le feu à l'orange. Je freine instinctivement et me voila encore une fois en train de bloquer la roue avant mais sans aucune incidence.  " je crois que tu devrais moins coller au cul des bagnoles, surtout quand le chauffeur à l'impudence de respecter le code de la route............

[mich]

fait gaffe à toi, je pense que tu as un souci d'anticipation 

[tomk4t]

- Peut-être que les plaquettes de frein neuves ne sont pas encore roder et que sa explique mes freinages foireux ?

Par expérience, c'est souvent le premier problème pour moi. J'oublie que c'est neuf et qu'il faut entre 200 et 300 kms afin de pouvoir les utiliser en toute sécurité.

Et ben moi je fais comme un pote qui roule sur circuit: changement de plaquettes ou pneu neuf= post-it bien visible collé dans le saut de vent avec un gros panneau attention dessus! comme ca je m'en souviens...sauf si je regarde la route et pas le compteur 

Heu sinon Vin_SuFu_R@T pour être un bon conducteur faut s'arrêter au milieu des rond points? 

[JACK]

Tu roules à Paris => achète un scooter

[tomk4t]

oui un truc bien laid genre vespa a 3 roues 

[Gomi]

Oui, enfin, les plaquettes qui freinent fort, c'est pour les types qui roulent sur des enclumes d'un autre âge, ou sur les motos passées par le tuning show surchargées de pièces inutiles, parce-que pour une moto normale, des plaquettes normales, ça va bien quoi ... 

Connard

[soft]

Tu devrais peut être reagrdé l'état de tes pneux, ainsi que vérifier leur pression. Et puis es tu sur de ne pas être en butée avec ta fourche lors des freinage, car si c'était le cas, une fois en buttée, c'est rebond et donc perte d'adhérence. Tu pèses combien ? Met un collier de serrage plastique sur un tube et regarde coment elle travaille... 

[Vin_SuFu_R@T]

Merci pour votre Rex sur le rodage tes plaquettes de frein. 

Nan la SF c'est pas du racing
Faut taper dans les SR ou SRR. Là c'est un freinage d'homme

D'origine chez Ducati c'est je pense toujours des Brembo F40, autrement dit de la daubasse molle du fiacre. Rien que de passer en SF de chez AP c'est le jour et la nuit. Faut juste que tu t'habitues au mordant des plaquettes.

Merci pour la rectifications. Je sens déjà la différence avec mes plaquettes d'origines. Moi qui me plaignait d'un certain manque de mordant de mes plaquettes là je suis servis. J'ose imaginer l'efficacité des plaquettes racings.

Oui, enfin, les plaquettes qui freinent fort, c'est pour les types qui roulent sur des enclumes d'un autre âge, ou sur les motos passées par le tuning show surchargées de pièces inutiles, parce-que pour une moto normale, des plaquettes normales, ça va bien quoi ... 

Tu t'en sorts bien, mais quand je lis ça:"Enfin Bref, toujours sur le retour Avenue de la Grande Armée direction La Défense, je roule tranquillement et d'un coup le véhicule (4x4 Escalade noir) devant moi pile voyant le feu à l'orange. Je freine instinctivement et me voila encore une fois en train de bloquer la roue avant mais sans aucune incidence.  " je crois que tu devrais moins coller au cul des bagnoles, surtout quand le chauffeur à l'impudence de respecter le code de la route............

Oui effectivement, je devrais faire un peu plus attention. ^^

Tu roules à Paris => achète un scooter

oui un truc bien laid genre vespa a 3 roues 

PFFFF !!! Je préfère prendre le RER.

Soft, je prends note de tes remarques et je vais vérifier le débattement de ma fourche.
Mes pneus sont en fin de vie mais je sais qu'ils sont pas la raison du blocage.
Sinon je suis un poids plume moins de 60 kg.

[stef]

Le gros soucis des freins qui freinent, c'est .... que ça freine 

[Vin_SuFu_R@T]

Le gros soucis des freins qui freinent, c'est .... que ça freine 

 

[DucatisteS4]

Graissé un peu le disque ?

De rien 

[brasletti]

Un peu comme ça, mais à l'avant ? 


Brevet déposé par Al flimstar (uniquement testé sur Bioule) 

[tomk4t]

 
merci j'ai enfin trouvé la solution pour faire mieux que les freinage tardifs!!! les freinages à l'huile!

[coyoteproject]

en passant un peu de WD40 sur mes jantes alu, j'ai vaporisé sur les disques.... je m'en suis apreçu au freinage en fait !! 

erreur de jeunesse.....

Al c'est ta moto que tu graisses comme ça ???  Evites, c'est une courroie il me semble, pas un kit chaine 

Purée, le pneu  vas enlever ça !!! 

[Vin_SuFu_R@T]

Un peu comme ça, mais à l'avant ? 


Brevet déposé par Al flimstar (uniquement testé sur Bioule) 

Après on parle de la fiabilité des italiennes. LOL 
Plus sérieusement, qu'est-ce qu'il sait passé ?  La bioule c'est fait pipi dessus par peur ?

[soft]

Joint d'embase du cylindre arrière explosé ou un du haut moteur (cahche culbu, culasse...) ?

[louisam54]

Ou bouchon d'huile mal fixé ???

De rien, je sais, j'suis un mécano hors pair, le Docteur House de la panne moto... Pis surtout la nuit je zone sur le forum 

[Vin_SuFu_R@T]

lol