Sujet: Je n'ai pas confiance en vous

[the2ne]

C'est vrai quoi, des barbus en cuir noir et qui roulent à dos d'italienne 

Comme dans tout bon épisode de Colombo vous aurez le droit de connaître le coupable avant la fin et ce n'est autre que moi même. Je pense que je n'ai tout simplement pas assez confiance en moi-même.

Mon ami imaginaire me signale que cela ne semble pas s'arranger pour moi

Où est-ce que je veux en venir, j'ai bien saisi que l'on était pas sur Doctissimo (tiens, ducatissimo ça ferait un chouette nom de domaine) et ne veux pas un avis médical (quoi que), mais simplement partager un conflit de sentiments cyclomotoresque dedans l'intérieur de ma petite personne.

Je ne vais pas revenir sur les raisons qui m'ont poussées à passer le permis, mais voilà. J'ai contre toute attente fini par l'obtenir, j'ai trouvé ma belle italienne avec qui je prends ma dose quotidienne de bonheur. Lorsque je dis que dans mon entourage proche très peu comprennent car ce ne sont que des caisseux, ce n'est pas totalement vrai.

J'ai bien un ami qui roule sur deux roues (il n'est pas imaginaire celui-ci) et je le soupçonne (en tout cas ma chérie n'a aucun doute) d'être un peu derrière cette soudaine envie de chevauchée sauvage.
Étant mon seul ami/référent/confident motard, nous re-faisons régulièrement le monde ensemble. Dans ma vision idyllique de ce monde motocycliste, le partage et l’esprit de "meute" sont indissociables alors c'est tout naturellement que le premier week-end venu nous sommes parti "faire une virée à deux" !

Résultat, c'est Fukushima dans ma tête ! J'ai mis quelques jours à lui avouer, mais il fallait que je lui dise et il faut surtout que j'exorcise tout ça. J'ai vraiment pas "kiffer la vibe" bordel !
Durant la grosse poignée de kilomètres que l'on a englouti, j'étais tout stress, tendu comme un slip mal ajusté, je ne prenais pas le pied que je prend lorsque je suis tout seul. Constamment à le chercher dans les merdes qui me servent de rétro ou constamment en train de fixé son déhanché beaucoup plus souple et naturel que le mien pour le coup. Résultat, pleins de réflexions à la con viennent me brouiller l'esprit "il va se faire chier avec moi... putain il va m'acheter des roulettes si je continu...", du coup je me perds dans mes rapports, j'oublie de surveiller les cages en métal.... je fais de la crotte derrière un guidon

Là vous vous dites mais quelle rapport avec nous ? c'est quoi ce titre de topic tout naze ? Remboursé !
Et bien ce "pas très à l'aise" je le ressens également lorsque j'arrive à hauteur de vous autres, Mesdames Mesdemoiselles Messieurs, sur la route ou bien (plus fréquent) lorsque vous me déposez sur place sans que j'ai eu le temps de me rendre compte de quoi que ce soit ^^'

Bref, je suis malade, mais je me soigne. Je t'aime moi non plus 

[Mostro750]

ah ouai quand même j'avais vu juste au premier post

Sinon pour ton soucis ne t'occupe pas de ton pote qui a apparemment plus d'expérience que toi, et concentre toi sur ta conduite comme si tu étais tout seul (pas sur la route hein !!) et ça ira mieux Chacun roule à son rythme...

[atokadonf]

Encore merci pour la qualité de tes posts, qui nous changent de la soupe habituelle (dont je remplis parfois la soupière, "dieu m'tripotte' aurait dit l'aut')  C'est très agréable à lire. Je me félicite de t'avoir souhaité la bienvenue, une fois n'est pas coutume, je ne suis pas un adepte du copier-coller à la "bienvenue" de la vendeuse-pute qui s'adresse au client sans même le regarder. (ceci est un message).

Je partage très souvent ce sentiment. Ou plutôt non, je l'ai partagé, je ne roule plus que seul la plupart du temps, ou alors avec des gens que je connais (bien), dont je peux à peu près prévoir la manière de rouler, freiner, etc.

Pis comme je suis un connard, ça aide bien.

Mais ce malaise, je l'ai vécu. Tu es soit en dessous soit au dessus, comme quand tu cours avec un type qui n'a pas le même rythme, soit tu te fais chier soit t'es à la ramasse.

Pour ma part la moto est un plaisir de solitaire, un moyen de se détendre, de se ressourcer, de se retrouver avec soi-même, en allumant ou pas, en regardant le paysage ou pas, en s'arrêtant comme on veut quand on veut, soucieux uniquement de ses propres envies de pisser, des belles images, des simples envies de saisir une odeur, une vue, etc.

La simple notion de troupeau, de meute, de clan, m'effraie. Si en plus il faut payer une carte ... 

D'autant plus que souvent la population est composée de beaux frères en quête de revendications testiculaires dont je n'ai cure. La moto n'est pas un fin en soi mais bien un moyen d'éprouver. Et ce plaisir, chacun l'éprouve comme il le sent avec qui il le sent.

Et seul, c'est bien aussi. 

Bonne route à toi, et au plaisir de te lire.

NB: la bise à ton ami imaginaire. Lui il sera toujours avec toi, à ton rythme.

[sauval]

Le regard des autres passe avant le plaisir de rouler ? 
Qu'est-ce que tu en as à faire, des autres, roule, et basta. Pis on est toujours moins bon que d'autres, et meilleurs que d'autres.
Tu as de ces états d'âmes ... eric ... 

[atokadonf]

J'aime ce genre de posts. ça change des maquillages à la con et des questions débiles. Là tu cherches même pas à savoir si le type a utilisé cette fucking fonction recherche, c'est de l'humain. 

[funkenstein]

moi je roule pas comme ca je me pose pas la question 

et puis les barbus j'aime pas trop ca, a la limite un moustachu de temps en temps ca permet de nettoyer un peu. Bon apres faut dire que dans notre region pour trouver un virage faut faire 130 km.. Et comme au bout de 130 km je passe en reserve j'ai pris le parti de n'aller qu'au salon de coiffure avec. Et les ceusses qui me connaissent savent que ce n'est pas pas toute les semaines 
J'ai essayer une fois de faire des ronds autour de la station esso du bled mais au bout de 125 tours du quartier les flics m'ont embarqué. Du coup quand je veux rouler plus de 100 km je vais sur un circuit comme ca je suis sur de jamais etre loin de la pompe a essence..

Apres pour le cote rassemblement je le prefere avec du houblon et assis au soleil.

Bon mes potes me traitent de tarlouzes, mais vu que je roule en SxR je prend ca comme un compliment 

[Prowler]

le plaisir... seul, c'est bien aussi.

Certes.















Mouarf !!!! 

[desmo.sbk]

Bien que je ne partage pas l'avis de certains (c'est un message)  , et que j'assume pleinement ma différence, je suis d'avis que tu te regardes un peu trop et surtout que tu te compares aux autres ! Tu prends du plaisir à rouler, roules ! Tu poses pas le genou à terre  pas de problème, restes ce que tu es, pourquoi te comparer ?
T'as posé un choix en passant le permis, je pense que tu étais motivé et que tu avais envie de rouler en deux roues, maint'nant c'est fait, apprends à ton rythme, fais-toi plaisir à ton rythme. Rien à cirer de ne pas suivre les autres ou de pas aller à leur rythme. Ils m'attendent ou on se retrouve plus loin. Je me fais plaisir avant tout, ensuite quand je descends de la moto pour partager avec les autres, c'est un autre plaisir d'échanger tout en restant ce que je suis avec mes idées.
Mais partager c'est aussi lire ou écouter d'autres choses qui font la richesse de la conversation, sinon ça reste un monologue qui fini par se noyer et s'enfermer dans sa propre pensée. (c'est bô)
Fais-toi plaisir 

[buster]

Je te rejoins un peu The2ne ( prononcer comment ce pseudo ??! ). J'ai passé mon permis sur le tard, aucun motard dans ma famille, mes amis, mon entourage. Ce permis je l'ai passé car ça me titillait depuis mon enfance, puis ensuite dans les années 90 je n'ai eu de cesse de flasher sur le look intemporel du monster... Récemment j'ai eu ma première moto, mon monster à moi. J'ai fait mes classes tout seul à son guidon, prenant un pied solitaire... Puis j'ai eu une furieuse envie de partager, de rencontrer les "autres", de les côtoyer et de rouler avec "eux"... en meute ! De forums en forums puis de discussions de balades en balades je les ai rencontrés ces motards, et enfin je roulais ensemble, en bande, en meute. Ces mêmes questions je me les suis aussi posées, souvent en queue de peloton  lors des premières balades... Ça c'est sûr, j'emprunterai jamais les mêmes courbes que les autres, les miennes évoluent et se passent à quelques 40 ou 50 kmh de moins, mes freinages se font beaucoup plus tôt, et mes bandes de peur sont toujours là pour me rappeler que je suis à ma place, en fin de cortège...
Je ne roule plus trop en groupe ( plus trop le temps, moins d'envie ni l'occasion - chérie oblige ) mais je roule toujours autant seul, parce que j'aime ça, avec la banane sous le casque (... et parfois même contre le réservoir  )
Prends ton temps, cherche pas à épater la galerie, et comme les copains plus haut : fais toi plaisir !

[atokadonf]

Pis ton pote, rien ne lui interdit de rouler à TON rythme ...  Si c'est vraiment ton pote, il a rien à te prouver ou à se prouver, et tout à comprendre ...

[crap]

salut le gars,

je comprends cette sensation que je partage lorsque je roule avec mes potes (nous sommes 4 et nous roulons tous en Monster = 2 en 1000 s2r - s4rs - et moi avec ma 1000 sie 2003)
je te confirme que que je ne fais pas le malin, suis toujours le plus lent et en queue de peloton  100 metres derrieres (et ça me va très bien).
j'ai beau avoir tourné sur piste plus jeune (carole - 1,15 avec le gros Gex) et bien sur la route je flippe régulierement devant les trajs que mes "collegues" prennent, pourtant dons mon coin il n'y a pas vraiment d'embouteillage ou de circulation (sauf l'été....) mais je ne me lache pas, sur la reserve... 
Alors que quand je suis seul et bien je retrouve le rythme et le plaisir des belles trajs et des freinages tiptop (et bientot archi top avec un PR radial !!) .

L'analyse que j'en fait, c'est que mon instint de survie est trop présent passé 45 ans pour que je prenne des risques inconsidérés sur la route pour savoir qui à la plus grosse.....

Rouler seul oui mais toujours avec un portable.......pour retrouver les autres au bistrot 

Crap

[nykow]

Moi j'aime pas rouler en groupe, pis j'aime pas rouler tout seul, j'aime pas rouler avec des gens que je ne connais pas et aussi avec certains que je connais, bref j'aime pas 

on est tous le poireau de quelqu'un, faut juste connaitre ses propres limites et cela vient en roulant la plupart du temps seul 

[amael]

Ça fait plaisir à lire un topic comme celui ci 

Prends le temps de connaitre ta meule, roules à ton rythme, tout seul si tu préfères. Déjà tu te poses les bonnes questions, c'est bon signe 

Rouler en groupe c'est jamais évident, surtout si tu ne connais pas les gusses. Forcément on essaye de pas perdre l'homme (ou la femme !) qui est devant, pis faut surveiller si on ne lâche pas celui (ou celle) qui est dans le rétro, parfois on roule au dessus de ses pompes, parfois on se fait chier car ça se traîne la bite...

Ce que j'apprécie dans le roulage en groupe, c'est quand les "pilotes" se respectent, et qu'une fois arrivé au bistrot, personne ne critique l'autre parce qu'il a trop freiné, ou mal trajecté, ou parce qu'il fallait prendre à droite au carrefour... Sauf si ça reste du chambrage comme "T'as vu l'exter que j't' ai fais " ou "Ça c'était pas un freinage de lopette  " Bref, ambiance motard quoi 

On est tous passés par là, changes pas de main, j'sens qu'ça vient   

[atokadonf]

L'analyse que j'en fait, c'est que mon instint de survie est trop présent passé 45 ans pour que je prenne des risques inconsidérés sur la route pour savoir qui à la plus grosse.....

  clair, limpide même.
ça n'inhibe pas le plaisir, ça le singularise.

AMAEL: Clair, ça fait du bien. Là est la raison d'être et d'évoluer d'un forum; pas seulement une liste de solutions techniques, commerciales, etc. qui DOIVENT exister, mais bien plus que ça, de l'humain, des types qui osent poser des questions, mais faut pas le dire trop fort sinon toutes les pucelles du canton vont venir soumettre leurs soucis menstruels et vouloir s'allonger pour en parler, et on n'est pas sortis.
Pis ça change aussi des merdeux qui pensent que la taille de leur pissou va dépendre de leur capacité à s'épancher et se vanter de leurs performances en chevaux, kilomètres heures, kilomètres parcourus par an, durée embrayage, distance de freinage, légèreté garde-boue, etc ...

Je pense que vue la saison et les blaireaux qui sortent, c'est pas si mal d'en parler sans tomber dans l'ayatollah inapproprié. Là, faut avouer que la formation pêche énormément. Entre autres.

Pis merde, on est dans un tel monde d'enculés, si on est capables de conseiller des clikos, expliquer un jeu aux soupapes et pas écouter et éventuellement répondre à un humain, ça sert à rien. Là est le truc.

Enfin, je pense. 

[koni]

Pour faire original (les autres l'ont dit avant moi), super topic ça change des interrogations sur les guidons.
Pour moi la chose qui compte le plus c'est ce qui se passe dans ton casque quand tu roules. C'est vrai que c'est super quand tu roules à deux et que le feeling passe, mais pour ça à mon avis faut apprendre à se connaitre, faire des bornes ensemble.
J'ai toujours été seul sur la route (sauf depuis peu), et malgré quelques années passées au guidon j'ai toujours du mal à me positionner par rapport aux autres. C'est chiant sur le moment, mais au final ça ne sert à rien, et pi c'est pas grave.

Donc profite bien de tes kilomètres, roule sur la route, sur circuit, sur la terre ou sur le sable, et fait toi plaisir! 

PS : et j'en place une contre les concours de bite la plus grosse c'est super chiant : le mécano, le vendeur, le moniteur auto-école, les collègues de bureau, le beau frère, pfff...

[desmo.sbk]

Pis ton pote, rien ne lui interdit de rouler à TON rythme ...  Si c'est vraiment ton pote, il a rien à te prouver ou à se prouver, et tout à comprendre ...

 

..Rien ne lui empêche d'essayer de TE comprendre, ça sert avant tout à ça les amis

[funkenstein]

PS : et j'en place une contre les concours de bite la plus grosse c'est super chiant : le mécano, le vendeur, le moniteur auto-école, les collègues de bureau, le beau frère, pfff...

tu dis ca parceque tu perds toujours 

PS: je comprend pas la notion de trajectoire sur route... une route c'est pas une piste.. mais ca c'est parceque je suis comme Atok un connard

[bipbip]

certes la  route n'est pas une piste
mais  la notion de trajectoire n'est pas incompatible sur  certains type de route
où une conduite classique est loin d'être efficace
et tout cela en respectant le code et les tiers

[Prowler]

Bon sinon, la bande de traine-teub' larmoyants, z'avez fini de vous congratuler en vous envoyant des fleurs comme des gonzesses ?

Tas de lents !!!  














 

[the2ne]

ouh pinaise, et après c'est moi le bavard ?! Avec vos conneries je vais être obligé de faire des heures sup' siffler.gif

Par où commencer ? Vous voulez vraiment que je vous scan le mot du toubib qui m'exempte de tout concours de grokiki ? Je sais pas une histoire d'hypertrophie... mais j'ai pas tout compris.

Non sérieusement... vous voulez des photos ? 

...

Sorry

Donc, mon pote a été très surpris de l'apprendre, mais tout de même ravi que je lui dise. Il n'avait rien remarqué de particulier, lui était "content de cruiser à deux".
Il m'a également avoué avoir eu été confronté aux mêmes démons et se dit prêt à réessayé quand moi je le serai (prêt).

J'ai pas dis que je prenais pas de plaisir, seul c'est juste monstrueux, j'imaginais simplement que ce plaisir là ne serait que plus intense partagé le temps d'un trajet.
Pas aussi simple que ça à l'évidence.

Quand à la notion de formation, effectivement je pense que l'école (en tout cas dans mon cas) insiste beaucoup sur/pour l'obtention du plateau et très peu sur la circu (une seule leçon de 2h, tronquée et en meute ^^), cela doit certainement être déjà beaucoup trop pour certains (mais je ne dis pas non plus que je n'étais pas impatient de rouler de mes propres ailes sans cette saloperie de gilet crado).

Les tours de ronds points, je ne sais pas encore trop quoi en penser, je regarde ça de loin avec un oeil plus ou moins admiratif, mais c'est vraiment très loin pour moi. Et puis tourner en rond je faisais ça déjà depuis un bon moment (rapport à mon ami imaginaire, plusieurs dans ma tête, la trentaine, tout ça tout ça) et c'est entre autre ce qui a déclenché cette soudaine envie de mob.

Je pense que je vais adopter l'idée générale, à savoir : ne pas forcer les choses, penser un peu plus à ma gueule (en même temps j'ai pas acheté une goldwing non plus), et surtout pour les partouzes, j'ai compris qu'il fallait que je vois ça avec Funkenstein 

Apres pour le cote rassemblement je le prefere avec du houblon et assis au soleil.

cheers.gif


Je tiens quand même à partager avec vous les derniers mots d'un très grand Monsieur.

"Monde de merde"
Georges Abitbol

[the2ne]

Fichtre, quand je relie certains passages j'ai l'impression d'être dans un film de gladiateur (slip en cuire et tout ce qui va avec) ^^'

Donc, mon pote a été très surpris de l'apprendre, mais tout de même ravi que je lui dise. Il n'avait rien remarqué de particulier, lui était "content de cruiser à deux".
Il m'a également avoué avoir eu été confronté aux mêmes démons et se dit prêt à réessayé quand moi je le serai (prêt).

J'ai pas dis que je prenais pas de plaisir, seul c'est juste monstrueux, j'imaginais simplement que ce plaisir là ne serait que plus intense partagé le temps d'un trajet.
Pas aussi simple que ça à l'évidence.

et puis j'allai oublier... Merci à vous ! cheers.gif

[soft]

  J'allais le dire... 

[funkenstein]

t'es bientot pret a t'acheter un SxR et a venir cruiser avec Flying et moi   

[barbooz]

Pour avoir découvert ce que c'était de rouler en groupe (j'entends par là, plus de 2) avec des membres (aïeeeeuuu) de Planète, il est clair que le point que j'en retiens est : faut se faire plaisir, à soi et non faire plaisir aux autres. La moto n'est pas pour moi un plaisir solitaire, non, c'est un peu comme le ski, une activité solitaire mais à plusieurs (j'me comprends). C'est un moment de partage, mais a posteriori... a contrario (merde, j'ai pas fait option latin pourtant) d'un sport collectif où ça se paluche sur le moment.

Je ne dis pas ça parce que je suis généralement le dernier, celui qui ferme comme on dit poliment (dans mon cas, hein, parce que normalement, c'est une activité noble, comme le SAM des soirées de poivrots), mais parce que je préfère aller à mon rythme et m'éclater comme ça, plutôt que d'essayer d'être quelqu'un d'autre et me planter...
Si ma conduite (lente...) dérange ceux avec qui je roule, ils me le diront ou cela sera suffisemment clair pour que je le vois.

Je remercie d'ailleurs ceux et ceusses qui me trainent pour justement me laisser me trainer... Bon, j'avoue être parfois au taquet alors qu'eux... se trainent... mais vu que je suis derrière, ça ne se voit pas...

PS: un plaisir à lire tes posts, c'est si rare du clair, concis, sincère et français!

[dessinsdejul]

Un beau billet...

En effet, il ne faut pas se prendre la tête, même si les 3/4 des motards se la jouent testostérone devant la troupe... y en a toujours  qui se prennent pour des pilotes.
Un ami qui roulait en groupe s'est pris un autre motard un peu optimiste, en début d'année...résultat deux épaves, et deux blessés...

Avec Forza27, on a trouvé le système, je me traine tranquillement à regarder les oiseaux qui chantent, et lui m'attend en haut de la cote en laissant refroidir le moteur...

rouler à son rythme, dans ses limites, et surtout savoir avec qui... peu importe les différences de niveau...

[doludo59]

Je vient rajouté quelke fôtes parsse que ssé trop proprent.

Sinon je vois ultra bien le truc, je me souviens au début de mon permis moto avoir refusé de faire la route retour Stade de France/Lille avec un motard sympa qui m'avait proposé ça, juste parce que je débutais et que je me disais "je vais me traîner la teub et le mec va craquer..."

Depuis j'ai disons "progressé" et je me dis encore que j'ai été une bonne buse. T'en connais, toi, des gens qui sont nés en sachant driver comme des Dieux et qui n'ont pas eu besoin d'apprendre..?

Rouler vraiment en meute me branche pas, je me sens pas à l'aise. En revanche rouler à 2 ou 3, s'arrêter boire un canon et pas hésiter à poser une question parce que t'es pas aussi expérimenté, ça c'est cool.

Moi je dis "tout vient à point".

Par ailleurs je te dirai "félicitations" parce que il y a une éternité que j'avais pas vu Atok ne pas déglinguer un mec qui avait lancé un post !!

[Xav32]

Y'a pas de honte à se traîner (la bite) le tout est de se faire plaisir!Principalement je roule avec 2 amis, l'un a un Stinger et l'autre un CBR 1000, et bien quand ils voyaient que je n'arrivais pas à suivre
le rythme, ils ralentissaient!
Se qui était cool, c'est que mes potes me montrer les trajectoires, et ça m'a permis de progresser!
Faut y'aller tranquille!

[nykow]

Moi je me traine plus la bite que certains et moins que d'autres 

Il faut savoir que rouler avec quelqu'un qui roule mieux que toi c'est aussi apprendre 

je ne vais pas le citer car il va avoir la grosse tête (  ), mais je trouve que je roule mieux en suivant un membre du forum adepte du jaune
que seul, j'apprends ces trajectoires, je vois ce que la moto peut faire (il a la même que moi mais il lui manque 100cm3  )
et ce que moi je n'arrive pas à faire 

rouler à deux/trois/quatre c'est plaisant, sauf ...

quand tu as X@V, Forza27 et desmoniak59 qui envoient du lourd dans une spéciale du moto Tour et que tu te rends comptes que tu es très mais alors très loin de leur niveau 

[dessinsdejul]

moi qui roule presque uniquement avec forza... ben j'apprends rien mdr... deuxième courbe je ne vois plus sa trajectoire...

[ADIABATIQUE]

Perso, les rares fois ou je roule à plusieurs, je m'en fou si le gars tape son délire à un moment et que je n'ai pas envi de le suivre.
Il ralentira la cadence après si ce n'est pas un zouave..
De mon coté , roulant peu, j'aime avoir une conduite un peu dynamique me faisant plus plaisir ainsi et si l'autre motard à une bande de peur ayant une surface supérieur à la bande qu'il utilise, sa risque de me saouler rapidement.
 
Rouler à son rythme , car on paye cash à moto si l'on sur-conduit