Sujet: casse moteur

[spiderman]

  incroyable!!courage et bon remontage,

[onze98]

Merci les gars, ca confirme mes souvenirs, pour ce qui est du calage nous sommes bien d'accord que les repères des poulies se tournent vers l'extérieur aligné à la jointure du cache culbu/culasse

 

J'ai le workshop de la 1098/S si tu veux, je dis bien workshop car il est en anglais.

Fais moi signe par MP si besoin. 

[fab]

.

[driverrone]

Pense a bien controler ton axe de piston et l'orientation du gicleur...

[PXYKO]

Bon tout d'abord meilleur voeux à tout le monde 
Merci à tout ceux qui sont intervenu pour me donner des conseils ou me soutenir 

Pensant avoir de bonnes relations avec mon concessionnaire, il s'est avéré que sans la Visa il ne me prête guère attention 

Enfin c'est pas grave j'ai trouvé un moulin d'occasion et du coup je suis en train de le réinstaller dans le cadre  Et pour avoir quasiment fini,quelqu'un aurait il une clé à embrayage pour le resserage de la cloche ainsi que de la noix.
J'achète si dispo, contactez moi en MP pour mes coordonées.
Je suis de la région parisienne donc je peux me déplacer sans aucun soucis si pas trop éloigné 
Ou si quelqu'un à une bonne adresse pour acheter de l'outillage Ducati je suis preneur également.
Car je vais avoir besoin de bien plus, j'attaque deux chantiers en même temps 

[coyoteproject]

ça vaut moins de 20 euros sur la Bay de memoire.....

[PXYKO]

A quel pied enfin
J'ai pris le temps mais le moteur tourne, plus qu'a finir de la rhabiller,controle des serrages un gros nettoyage et à moi les virolos
Remise en route de la Ducati 1098 S

[patoche 748]

  ton nouveau moteur, tu lui à fait une grosse révision au moins ?  perso j'aurrai même déculassé pour tout vérifier 

[PXYKO]

Oups 
Non, j'ai fait confiance à la personne à qui je l'ai racheter, qui l'avait entièrement révisé, pour ma part j'ai fait une révision dessus tes qu'une révision DS avec les courroies, et franchement demain je fait l'essaie routier et je coise les doigts pour qu'elle roule normalement 

[patoche 748]

  regarde au moins le jeux au soupapes, ça peut être une bonne indiquation du suivi des révisions 

[coyoteproject]

Pareil !
le moteur dehors, c'est pratique de vérifier le jeux aux soupapes, quitte à faire faire le pastillage si tu ne sais pas.

[PXYKO]

Bon enfin je redonne des nouvelles, elle roule parfaitement
Merci à tous pour le soutien et les indications 

Mais je me demandais si j'était le seul, à avoir fait un cylindre arrière. Car sur le premier blocage de roue j'ai eu de la chance mais ca peut ne pas se reproduire 
Si on pouvait faire un recensement des personnes sur le forum qui on eu des vrai casses moteur, cela pourrait donner une idée 

Car pour être honnête elle a du mal à regagner ma confiance

[PXYKO]

Quelqu'un aurait une adresse pour des cylindres pistons adaptable pour 1098, que je remonte mon second moteur sans passer par le réseau DS.
Sachant que je veux uniquement du neuf.

[PXYKO]

Salut,
je n'ai pas rouvert un sujet car fondamentalement on reste dans la même ambiance 
J'ai enfin prix le temps de m'attaquer au moulin d'origine de ma Ducati, et à ce stade avant d'attaquer au marteau et au burin je voudrais avoir quelques conseil  .


J'en suis à séparer les carters, mais comment procédez vous pour désolidarisez le pignon du démarreur et celui de la pompe à eau, car celui de la pompe à eau est transversale au moteur et hormis de le chauffer et de lui cogner dessus pour le déloger de sa paire de roulements je ne vois pas.
Pour celui du démarreur, j'imagine que l'axe centrale s'échappe?
Merci à vous, j'essaierais de prendre un max de photo au fur et a mesure de la remise à neuf du moteur.

[mérou]

celui de la pompe à eau, t'as pas vu l'écrou au milieu ??   une fois enlevé, un petit extracteur à 2 balles et il vient, c'est monté un peu conique.

[PXYKO]

Oups  Non je l'ai retiré depuis, je vais essayer de forcer un peu sans saloper les carters.

[neufneufsix]

Pour le pignon de distri (en haut) une fois l'écrou enlevé il vient en tirant dessus à la main. Pour celui du démarreur idem il vient à la main une fois le circlips enlevé. A moins que ce ne soit différent du 996... Mais en regardant tes photos tout m'a l'air assez identique.