Sujet: topic de la 748

[mout]

 

EHH samc pour ton passage en 854 t'as fait la totale ou juste le mini necessaire, je me rapelle d'un post sur le 854 mais au finale g pas tout capté....

en tout cas belle bête

[SamC]

...

[mout]

cad ?? a quel kilometrage?? ca fait combien de temps que ca dure?

[SamC]

...

[mout]

ok ca me confirme bien ce que je pensait ^^
on peut pas faire ca juste en refaisant le bas et en posant juste le kit dessus..

[SamC]

...

[mout]

c sur mais ce qu'il minteresserait c le couple surtout

garder les culasses c possible sans y retoucher? il mes semblait su'il fallait retravailler les soupapes un minimum

[SamC]

...

[Guihanos]

Mout ça donne quoi le démontage du carénage avant?

[mout]

bah ca donne que la bete est a poil ya plus de carénages plus de fourche suspendu a deux sangles dans le garage...
d ailleurs je vends quelques pieces (flanc tdf coque ar optique phares etc etc ) si ca interesse quelqu'un mp mais je vais faire une annonce quand j orai deux secondes (c deja sur le bon coin region limousin)

merci de t inquieter ^^
m enfin j ai recu tte mes pieces donc normalement vu que lundi c jour du seigneur bah je pense que je vais tout monter avec mon mecano ducat'

[vince748s]

votre 748, vous en faites quoi cet hiver? hivernage ou pas? démontage révision??

[ducati748]

"hivernage/démontage/révision"
bon en même temps j'ai pas bien le choix c'est une pistarde 

[SamC]

...

[ste]

Dis nous en un peu plus

[ducati748]

Ben moi c'est une moto de route mais je vais profiter de l'hiver pour lui faire un petit upgrade, celui de l'hiver dernier était un peu trop light 

je paris un petit biellet que tu changes de vilo 

[le cèvennol]

votre 748, vous en faites quoi cet hiver? hivernage ou pas? démontage révision??

aprés un dimanche complet, elle est remontée en route pour quelques virées, quant à la révision, tout est OK, .. enfin, normalement .

[vince748s]

ben pour moi ça va etre embrayge complet et distribution, et puis aussi tant qu'on y es plaquettes de freins. 

[tertulia]

cet hiver... je la passe en biposto 

mais avec une boite à air gros volume, convoyeurs carbones gros volume et poly complet...

[mout]

revision allegement preparation fourche montage des nouvelles commandes roulement de colonne et de bo et ptet un jeu aux soupapes mais j ai la flemme

[vivisp2]

oui mais rien n'est regroupé pour la 748, c'est dommage. et puis on ne parle que des problemes que l'on rencontre et pas asser du bonheur que la conduite de cette machine procure .

au moins quelque chose d encourageant 

[tertulia]

quelqu'un pourrait me dire ce qui sert à faire contact avec le capteur de frein avant.
j'ai le 'micro interrupteur' mais à mon avis il me manque une cale, un ressort ou une bille (je sais pas bien) pour faire contact entre le levier et l'interrupteur.

si quelqu'un me dire ce qui est utilisé que je puisse le remplacer.
j'ai le spare part de 2000 mais les leviers ne sont plus les memes.

[mout]

c un petit teton qui sort à l avant du contacteur lorsque t'appui, le levier le renclenche en se repositionnant

[patoche 748]

oui et ce petit téton est très fragile mais le contacteur se détaille en neuf chez ducati et coute pas une fortune

[tertulia]

non mais j'ai le contacteur et il fonctionne bien, il me manque juste cette bille ou têton.

[patoche 748]

  moi aussi il dépassait plu: ben en fait c'est cassé...

[ducati748]

sur le contacteur y'a juste un petit téton entouré de caoutchouc qui dépasse, qui fait interrupteur, je sais pas si y'a une bille ou quoi dedans.....mais rien sur la poignée il me semble !.

[tertulia]

oui mon contacteur est comme ça mais il y a un trou dans le maitre cylindre qui doit contenir la bille et plus de la partie du contacteur.



mon maitre cylindre

[patoche 748]

  ben normalement le teton tombe en face d'un bossage sur la poignée qui appuis dessus quand tu touche pas le frein.

[tertulia]

apparemment il y a un trou dans le maitre cylindre devant lequel il faut mettre le bossage du capteur mais ça ne fait pas contact. du coup mon feu est toujours allumé.
c'est pour ça que je pense qu'il doit y avoir quelque chose entre les deux.

dans le topic 916/996/998

si je me souviens bien, le micro interrupteur, c'est un petit rectangle noir avec en effet une bille.
Quand elle se barre, plus de contact en effet.
Ca m'était arrivé à l'époque.

[ducati748]

oula moi ça à pas l'air si compliqué sur la mienne, pour moi la photo du contacteur que tu as mise, c'est comme si sur la mienne il était enclenché, appuyer quoi, et qu'il était coincé dans cette position, moi il ressort + que ça le téton à "l'état libre", et viens toucher une partie sans rien de particulier de la poignée !
faudras que je vérifie, mais je suis quasiment sûr.
et toi t'es sur qu'il est pas coincé appuyé ?