Sujet: topic de la 748

[patoche 748]

  le trou tombe en face du teton ? la mienne est de 2000 on à pas les mêmes maitres cylindre alors
par contre s'il etait bloqué enfoncé tes feux resterait éteint

[tertulia]

et toi t'es sur qu'il est pas coincé appuyé ?

oui car il fonctionne parfaitement 'à la main'. si il était coincé les feux seraient toujours éteint.

le trou tombe en face du teton ? la mienne est de 2000 on à pas les mêmes maitres cylindre alors
par contre s'il etait bloqué enfoncé tes feux resterait éteint

oui le trou tombe en face c'est pour ça que je me dis qu'il manque quelque chose, car là il est libre (donc feu allumé)
la mienne est de 1997.

[patoche 748]

  sont vicieux chez ducat 
du coup y'avait peut être une bille dedant éffectivement, t'as plu qu'a trouver un bout de n'importe quoi qui bouche ce trou

[tertulia]

après avoir épluché tous les "spare parts" que j'ai (une bonne 50aine) j'ai enfin retrouvé une image de mon maitre cylindre ou on voit ce qu'il me manque.



donc c'est le numéro 31.

pour info la doc vient du ST4 de 2001...

du coup je me demande si mon maitre cylindre est d'origine ou a été changé 

merci pour votre aide 

[ducati748]

ouaip j'en sais rien, mais moi c'est pas foutu comme ça...

[mérou]

oui c'est une petite pièce en plastique noir, très peu visible quand tu démontes, elle fait je crois même pas 5mm

[mout]

ai jamais vu cette couleur de levier sur un 748... jverifierai sur le logiciel demain
si t as le numero de serie de ta belle ce sera vite vu !!

[desmo.mig]

j'ai un poteau qui souhaite se fendre d'un 748, que pensez-vous de celui-ci?

http://www.motoexpert.fr/annonce_4504001350000.htm#galerie

Comme je lui ai dis, gaffe:
- à un historique connu.
- basculeurs.
- écrou d'alternateur.
- régulateurs.

[tertulia]

ai jamais vu cette couleur de levier sur un 748... jverifierai sur le logiciel demain
si t as le numero de serie de ta belle ce sera vite vu !!

c'est un 748SP en regardant sur le net apparemment pas mal de SP sont équipés avec ceux là.
j'ai pas le numéro de série sous le coude. je regarderai ce soir si j'oublie pas. 

[ducati748]

@desmo.mig, je pense qu'elle à l'air pas mal comme ça, ça vaut le coup d'approfondir l'historique/état moteur 

[patoche 748]

pareil:  vu de mon écran elle a l'air propre et toute d'origine  voir l'historique et pas hesiter à faire une grosse révision si y'a un doute

[tertulia]

moi je le trouve un poil cher quand même. (enfin tant mieux pour nous)

celle là (bon c'est une 916S) me parait sympa
http://www.leboncoin.fr/motos/275372619.htm?ca=17_s

[patoche 748]

 

[Ducat79]

moi je le trouve un poil cher quand même. (enfin tant mieux pour nous)

celle là (bon c'est une 916S) me parait sympa
http://www.leboncoin.fr/motos/275372619.htm?ca=17_s

Y sont ou les kms????

[ducati748]

c'est ce que j'allais dire, si ça ce trouve celle là à 80 000 bornes 
en tous cas elle à l'air propre pour une de 1994 

[tertulia]

oui je sais il n'y a pas les kms mais bon faut demander. il faut avouer qu'il n'y a pas bcp de sbk avec plus de 40000kms

[Ducat79]

oui je sais il n'y a pas les kms mais bon faut demander. il faut avouer qu'il n'y a pas bcp de sbk avec plus de 40000kms

Ah bon c est nouveau!!!
Ben ya deja la mienne 43000 kms
Et j en vois avec 50000 60000 kms

[tertulia]

c'est pour ça que j'ai mis pas beaucoup. regardes les annonces generalement ça tourne quand meme dans les 20 30000.
après j'ai pas dit qu'il n'y en avait pas.

et puis citer c'est mal...

[mout]

moi aussi je la trouve assez cher pour un 97 sans aucune options..

[flopy]

la 916 est déjà passée, je crois qu'elle a dans les 50000 kms et elle est en belgique !
D'ailleurs en belgique, les prix sont plus bas en général :

http://fr.kapaza.be

Tertulia, je crois que la tienne vient de là, non ?

[tertulia]

oui mes deux bécanes de routes viennent de Belgique. 

[mout]

et tertulia pour l'immat t'as été patient ??

[vince748s]

elle a l'air propre cette 748 mais peut etre un poils chère. Reste a savoir si elle a été entretenue

[tertulia]

et tertulia pour l'immat t'as été patient ??

oui très environ 2mois pour recevoir le certificat de conformité de la part de Ducati. 

[mout]

ca me rassure !! j ai eu la meme idee mais ca a l air galere.
j ai un pote qui fonctionne comme ca avec des kawa (et oui on peux pas etre parfait) et qui ne peine pas. ll me parle d'un quitus mais j ai pas approfondi le sujet. je verrai ca par la suite

[tertulia]

regardes là
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=32723.msg950127#msg950127

si tu as des question MP (hésites pas)

[desmo.mig]

oui pareil mon FE venait de BELGIQUE aussi...

L'idée de mon poteau, c'est qu'il ferait une reprise sur son tromblon actuel!
Donc le  748 le branche bien!
à suivre......

[tertulia]

bon je sais qu'il cherche une reprise, c'est un pro qui vend celle là
http://www.leboncoin.fr/motos/268461633.htm?ca=17_s

[mout]

belle
a l air propre
a peine rodée
maisss..... oui ya tjr un mais ^^ et ca n'engage que moi : JE N ACHETE PAS !!

6000 en 15 ans soit en moyenne 400km par an ... sois baleine sous gravillon sois un chef de multinationale qui n'as a peine de temps pour sa femme et le reste...

en attendant les joints... miam !!
les fluides... miam
les articulations et roulements.... miam

et sans oublier que c'est dans les 20000 1ers kilometres que l on a les belles surprises (basculeurs carters moteurs defectueux serrage de cylindre arriere

S en 1997 veut dire strada me semble (pas de reglage excentrique de colonne) non ??

sinon apres elle est magnifique : une paire de 5 branches, une peinture de cadre et hop une perle ^^

[ccducat]

c est vrais que ça fait peux de km, moi qui roule très peu j ai 23500 km en bientôt 10 ans
 apres faut voir l entretien qui si il est respecter
vidange tous les ans et courroies tous les deux ans
et j'ai déjà fait 8 basculeur et 1 arbre a came a 19000 km