Sujet: info montage "brembo pr 19rcs"

[insane_rider]

Ah ah, alors voila, c est pour tricher a Dijon ??   

[alain74]

Ah ah, alors voila, c est pour tricher a Dijon ??   

non non je suis un mulet sur piste par contre je vais essayer de tricher deja avec les pots

[forza27]

Je mets les tofs du miens aussi

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[alain74]

marche pas ton lien 

[forza27]

[alain74]

 

[alain74]

donc voila suite de mon aventure avec mes radials 
je parlerai de bron moto sur le post "bonne adresse" 
donc c'est pas trop complatible du faite que les vis de reglages viennent en buter pour des pr rcssur le compte tour pour l'un
et sur le compteur kilometrique de l'autre
a mon avis niveau securite c'est pas top car beaucuop moin de rayon de braquage dans un sens comme de l'autre et surtout au niveau du frein car il presse dessus un peu  a cause de cette vis
donc un demontage et remontage des origines
je pense que c'est plus reserver pour les motos de piste qui ont des compteurs montes autrements
 alors du coup ils sont a vendre
c'est des brembo pr19/18 OU 20 RCS avec un pr embrayage 16/18 OU 20 RCS RADIAL
NEUF (acheter chez e-biker cette semaine)
POUR LE PRIX PAR MP
MERCI

[totem]

ah merde!!

[alain74]

voila comme il faut pas ce laisser abattre   
j'ai commander les anciens un pr 19/20moule et pr16 tailler masse 
car brembo ne fait plus le moule
donc je vous dit tout ca la semaine prochaine plus tof et mais impressions
si tout a colle bien sur sinon la je me mes la corde au cou 
pour la petite info les pr rcs se montent sur toutes ducats qui ont les nouveaux maitres cylindres et pas les oro ou en modifiant angle de colonne de direction (le fermer au lieu de la laisser ouvert)mais a confirmer
en tout cas c'est deja de la balle apres recuperation de ma moto 

[alain74]

donc voila c'est fait


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[alain74]

donc sur la 1er
le banjo+le stop
la 2eme
l'ensemble
la 3eme
c'est le kit reservoir n°3 avec la patte courte +le bocal courber 
la 4eme
la patte est fixer sur le te
la 5eme
c'est le pr16 tailler masse vraiment une belle piece plus aussi la fixation sur le te
des durites avant ont du etre changer
pour l'embrayage il a recuperer celle d'un 1098
voila l'ensemble est tres sympa y a plus qu'a tester tout ca cette aprem

[chtinico]

avec retard les photos de mon montage...

la première, sous la bracelet, tu me dis ne pas savoir ce qu'est un banjo, c'est le bout de tuyauterie qui fait passer l'huile et que tu vois coudé à 90°

désolé pour la qualité fantastique des photos 



le montage sur l'étrier de droite



celui de gauche



et la fixation du bocal (d'origine)



en espérant que cela t'aide à y voir plus clair...bonne bricole 

C'est moi qui voit mal ou la purge du MC est sur le réservoir ? (4ème photo)

[insane_rider]

 Tu vois mal. 

[alain74]

Tu vois mal. 

affirmatif  celui ci c'est un tailler masse alors je sais pas si il y a une difference avec le moulé
mais tout ca pour dire que c'est vraiment tres bien comme matos super efficace meme pour l'embrayage tester cette aprem avec aussi des pneus neufs pour les roder un peu avant portimao
diablo rosso corsa le tout c'est super efficasse sur un 748 de plus j'ai aussi modifier l'angle de chasse (fermer au lieu d'ouvert) par chez nous route de montagne trop de la balle
d'ou  coup je regrette pas mes petits achats
re merci pour vos conseils et a bron moto pour son travail tres propre

[chtinico]

Désolé j'avais mal vu, en effet, le capuchon du purgeur est dans l'alignement de la durit du réservoir. (en plus sur les dernières photos c'est carrément visible !)

Sinon pour moi c'est pas un MC taillé masse, tu as des traces de moulage contrairement à celui d'embrayage qui lui en est bien taillé masse à voir tes photos. (après je peux me tromper, je suis pas expert  )
Si je me souviens bien quand j'avais acheté mon PR taillé masse j'étais à plus de 400€ il me semble. (grosse différence avec le PR normal)