Sujet: MONSTER 696+ mieux qu'une STREET TRIPLE ou F800R !

[desmovince]

Si vous voulez vraiment du fiable, et ça n'est pas nouveau, vous prenez une Honda (à l'exception des soucis de régulateur, mais ça c'est VRAIMENT réglé depuis 10 ans environ).

tiens, ça me fait penser qu'un pote à le moteur dans le sac sur son cbr1000r. 

[Mostro750]

et qu'un pote a serré un moteur sur une bécane d'essai (CB1000) de 2500km, mais bon, comme toujours, ce n'est absolument pas représentatif

[pilouface]

on peu aussi parler des premières dayto 675 qui ont TOUTES couler la bielle de droite suite a une erreur dans l'usinage de la gorge de lubrification de pied de bielle et qui ont presque toute percé le carter au passage.

[Fift]

et qu'un pote a serré un moteur sur une bécane d'essai (CB1000) de 2500km, mais bon, comme toujours, ce n'est absolument pas représentatif

C'est sûr qu'une moto d'essai, dont le rodage a été fait on ne sait comment  et qui est passé entre de multiples mains d'essayeurs plus ou moins scrupuleux, c'est vachement représentatif  .

[pilouface]

oui! tout a fait! c'est tres représentatif de la population des journaleux essayeurs respectueux des moulins!

[baptiste1996]

Pour avoir eu une Street triple en 1ère moto je peux affirmer que ça marche très fort contrairement à ce que j'ai pu lire ici. La partie cycle est celle d'une sportive et le moteur prend ses tours de manière très impressionnante, rien à voir avec une monster 796 que j'ai essayé. Donc la 696 doit être encore plus docile.

La BM je n'ai jamais essayé, mais je bloque complètement sur l'esthétique.

Si tu veux rester raisonnable, la 796 peut être un bon choix

[Mostro750]

C'est sûr qu'une moto d'essai, dont le rodage a été fait on ne sait comment  et qui est passé entre de multiples mains d'essayeurs plus ou moins scrupuleux, c'est vachement représentatif  .

Je me suis mal exprimé, j'étais justement d'accord sur le fait que l'on pouvait trouver des exemples de pannes/casses sur toutes les marques mais que c'est pas parce que mon pote a pété le moulin sur la CB que Honda n'est pas fiable. Donc on est bien d'accord

[Fift]

On est d'accord.

Mais apparemment, chez BMW, il y a des soucis récurrents (je ne parle pas forcément de casses moteur) notamment concernant l'électronique.

[thomasr]

Bon, Aujourd'hui j'ai encore franchis une étape, j'ai eu le "plateau"  , reste plus que la circulation et Hop, ... je lache mon X-MAX 125 pour une "Vrai" Moto ,....
Je suis aller revoir les Ducati, ..... Put*in que les AIMES ces motos, c'est racée, c'est Beau, c'est rouge ! ....
Je sens que je vais finir par faire un choix de coeur, plus qu'un choix de raison, .....

De plus, mon assurance ne sera pas exessif, il m'annonce 344€/AN pour une 696, .... , pour un débutant, ca va ..

Vu le poste au dessus, je me demande meme si je vais par regarder les occassions "récentes" des 796, ... (çà y est, .. je craque.)

Merci en tout cas que vos remarques, je finis par apprendre que BMW à aussi des soucis de fiabilité, ... et c'est vrai que c'est pas mon coup de coeur esthétiquement parlant !

Merci ! 

[pilouface]

De plus, mon assurance ne sera pas exessif, il m'annonce 344€/AN pour une 696, .... , pour un débutant, ca va ..

1/3? tous risques?

ben, je veux po etre mechant, mais t'es plus tout jeune, t'es dans la population dite responsable ce qui explique une partie du prix

PS : feloch pour le plateau

[desmotwin]

Ouaip', je suis à plus de 400€ au tiers pour mon Mostro 600... fumiers.

[marmoto]

De toutes façons, maintenant que t'es sur Planète autant que tu prennes la Ducat

[desmotwin]

Ou une KTM, à la rigueur.

[crap]

et une ptite Shiver  ........bon ok je sors, quoique !!!

[pilouface]

Ouaip', je suis à plus de 400€ au tiers pour mon Mostro 600... fumiers.

450 en tout risque sur mon 900, mais j'ai presque 10ans de becane derriere moi, ca aide beaucoup.

[desmotwin]

Bah oui, ma voiture est assuré via popa, du coup c'est cramé pour le bonus, je suis à 0.

[matthieu.petitprez]

Félicitation pour ton plateau... La circu, c'est pour quand?

[v-manu]

bravo pour le plateau !
pour les cbr100rr c'est un souci connu mais non reconnu, bah oui hein ! ça coute cher de changer des moulbifs !
le f800 est super sympa comme traîne couillon, si j'avais besoin d'une 2ème brêle qui consomme que dalle je prendrais, après bm a des soucis de fiab sur beaucoup de modèles mais les proprios en parlent assez peu . le gros problème pour moi c'est que c'est zéro sensations.

la street jamais essayé ;mais j'aimerais assez ;a des révisions pas données , genre 600 euros, enfin c'est ce que j'ai lu chez motomag pour celle qu'ils emmènent à 50.000 les autres je sais pas

[kristof]

De toutes façons, maintenant que t'es sur Planète autant que tu prennes la Ducat

En fait tu n'as plus le choix 

[pilouface]

si! casse toi! cours vite! il est encore temps de sauver ton ame!!

[zay974]

Le problème pour le choix de ta moto ça dépend combien tu veux mètre dans l'assurance vu que entre la 696 et les autre citer tu d'une moyenne de 300e au triple voir + pour le contrat le plus simple quand l'assu veux bien te prendre.
On parle bien pour un jeune chauffeur.

[elucky]

Salut, petit exemple pour l' assurance
a 20 ans au Tiers avec 1 accidents voiture responsable je suis a 1500€ et sans le malus sa passe a 786€

[bus003]

En tout cas si t'as des pb de budget en ce moment il y a çà :

http://www.motomag.com/Aprilia-liquide-ses-Shiver-750.html

J'ai pas essayé mais Crap en parle en bien à chaque fois qu'il passe ici 

[Liriodendron]

Elle est vraiment pas chère. J'en ai vu passer une l'autre jour, elle à un super son.

[crap]

oh putain 6500 €  (la mienne m'a couté 7000 €il y a 4 mois.....genre de baisse) je confirme toujours (mais non je ne suis pas intégriste....) qu'a ce prix là (et encore plus maintenant) il n'y à pas d'equivalent...

Crap - seul au monde....

[nykow]

wééé ça fait sérieusement réfléchir   

[bus003]

Tu m'étonnes , c'est pour ça que je lui ai transmis l'info parce que là c'est un bon prix pour une moto qui est, à mon humble avis, moins un poumon que le 696  et du coup sacrément moins chere que le 796 

[crap]

et oui Nykow (et bus003), venant comme toi d'un 1000 DS et bien mis à part une baisse de couple de 3 à 4000 (multi oblige) tu as une allonge autrement plus jouissive dans les tours (coupure vers 9500 tours !!!) avec une envollé virile à 4500  et un vrai coup de pied au cul à 7000  franchement tirer sur les intermédiaires est devenu LE plaisir que procure ce soit disant "ptit" moulin de 750 cm3....  (et le moteur est à peine liberé : 2500 kms)

suis meme pret à te la faire essayer si tu es dans mon coin 
 
Crap - pas sectaire

[bus003]

Je te remercie Crap mais j'ai eu 24 motos dans ma "carrière" mais aucune avec un 1000 DS dedans 

[crap]

je pleure.....j'aurais pu avoir les Akr