Sujet: Mercato 2011/2012

[Powerslave]

Et une place de gagnée pour Rossi en 2012!!! 

 

[forza27]

Et chez LCR il reste une place non 

[benge]

Adieu... 

 

[insane_rider]

Chez lcr c est également compromis, le père Bradl a annoncé que le fiston allait signer.

[bmal]

Niveau classement : ça va jouer comment (entre 800, 1000, LCR ) : tout le monde dans le meme championnat ? ou plusieurs classements ? (comme en endurance par ex )

[manu21]

Il est a spécifier que Suzuki aurait ... et non a. 

On reste dans le conditionnel.

[bus003]

Niveau classement : ça va jouer comment (entre 800, 1000, LCR ) : tout le monde dans le meme championnat ? ou plusieurs classements ? (comme en endurance par ex )

bmal : On sait tous ici que Lucio Checcinello est apprécié par la Dorna et même peut être la FIM, mais de là à créer un classement rien que pour son team, ce serait vraiment trop voyant 
 (ce n'est pas LCR mais CRT) 

[bmal]

ça a merdu sur le clavier pour "LCR" !!! (manquerait plus qu'un classement par Team en effet ! )
Sérieusement je me demandais (comme je découvre ce nouveau règlement ) si il y aurait par exemple un classement pour les 800 , et un pour les 1000 ? ( le fait de les réunir , ça j'ai bien capté , étant d'augmenter le nombre de machines/pilote sur la grille )

[bostrom]

Pourquoi y a aura encore des 800 ??? Je croyais que les seuls qui voulaient garder la 800 était Suz et vu qu'apparement ils vont faire leur Kawasakiste!

[bmal]

Pis c'est encore RDP qui  "en paye les frais" ! ,il aura vraiment pas eu de chance ( de flair sur ce coup là comparé à Bautista ?) sur sa fin de saison ,

[desmotwin]

Plus que Yam' et Honda à dégager, et on peut espérer une victoire de Ducati. 

[OpOw]

Cool un championnat à 3 constructeur.... 


Vive le SBK 

[bostrom]

Pourquoi y a qui en SBK ??

Bmw, Aprilia  , Kawasaki ?

Ouais ben nan en fait c'est pas mieux

Parceque Honda, Ducati, Suzuki, Yamaha(si y en aura encore) c'est bien des privé qui les font rouler !

[aubrybybo]

...

[insane_rider]

et c'est tres bien qu'il y ait des privé. la démesures tout ca, c est bien jolie,mais c est quand meme beau de voir des équipes privé tenir tete au gros team.

Althea ne rentre bien évidemment pas la dedans, ni ten kate, qui sont des team pseudo officiel.

[JCB]

Est ce que le règlement ne prévoit-il pas un réservoir différent pour les 1000 
Les CRTC auront un volume supérieur.

[yoyo]

enfin c'est quand meme une sale nouvelle si c'est vérifié....

[Supersic]

C'est bien beau de pleurer pour Randy, mais si il avait été bon il serait dans un team officiel depuis un petit moment... Ok c'est le seul français, mais j'men fout pas mal de sa nationalité, moi je veux voir des courses...

J'dis pas, il a pas eu de bol sur la dernière course, mais ça fait quelques années qu'il "survit" en motoGP et dire qu'il a pas de bol pour Suzuki, nan, c'est juste qu'il a pas été un pilote exceptionnel jusqu'a maintenant et que le motoGP c'est l'élite, point barre. 

[yoyo]

oui mais ça fait encore un pilote et une marque de moins...super le GP, ça va devenir un duel Honda/Yamaha....Stoner/lorenzo, déjà que cette saison c'etait pas terrible..

[steph]

c'est juste qu'il a pas été un pilote exceptionnel jusqu'a maintenant et que le motoGP c'est l'élite, point barre.

Enfin,lui, il a roulé en MotoGP... je n'ai pas l'impression que ce soit ton cas...
Dommage qu'il ait plus de guidon, lui ou un autre, ça fait toujours chier de prendre un pilote sur la grille.

[funkenstein]

d'autant qu'en 2010 il etait loin d'etre ridicule... fais chier il a pas de bol randy

[yoyo]

Pas officiel mais l'equipe a déjà ete avertie par mail... 

http://www.cybermotard.com/Zero-chance-de-voir-une-Suzuki-en-motoGP-en-2012,2249.html

Toute l’équipe Rizla Suzuki a appris par e-mail, vendredi 11 novembre 2011, que l’on aurait pas besoin de leurs services en 2012 pour la saison motoGP.

On savait que les dirigeants de Suzuki avaient d’autres préoccupations en tête en ce moment, à savoir leurs différents avec le constructeur allemand Volkswagen.

Mais sommés par Carmelo Espeleta, le big boss de la Dorna, de donner une réponse avant le vendredi 11 novembre 2011, les dirigeants de Suzuki ont tout simplement fait machine arrière toute !

Même s’il n’y a pas d’annonce officielle, l’intégralité du staff du team Suzuki en motoGP a appris par e-mail, ce même vendredi, que l’on aurait pas besoin de leurs services en …2012 ! Mais peut être seulement en…2014 !

Le deuxième indice troublant est que le responsable du personnel de Suzuki-Rizla : Garry Taylor a déjà quitté le navire, pour se faire enrôler chez Tech 3 aux côtés d’Andréa Dovizioso !

On peut donc d’ores et déjà dire (sans vraiment se tromper) qu’il n’y aura vraisemblablement pas de Suzuki en motoGP en 2012.

Cela est de toutes façons une bien mauvaise nouvelle pour Randy de Puniet, qui va devoir se trouver une solution alternative au plus tôt !

[Supersic]

c'est juste qu'il a pas été un pilote exceptionnel jusqu'a maintenant et que le motoGP c'est l'élite, point barre.

Enfin,lui, il a roulé en MotoGP... je n'ai pas l'impression que ce soit ton cas...
Dommage qu'il ait plus de guidon, lui ou un autre, ça fait toujours chier de prendre un pilote sur la grille.

Tiens je l'attendais celle-là... C'est étrange comme à cours d'argument l'être humain ne peut que s'en prendre personnellement à son antagoniste. Alors nan, je n'ai pas fait de motoGP, mais j'ai pas fait de formule 1 non plus et ça empêche pas que j'ai le droit de dire que devant un grand prix de Formule1 je me fait chier... De la même façon il suffit de regarder son palmarès en motoGP pour se rendre compte que ce n'est pas un pilote exceptionnel. Rien de plus...

[aubrybybo]

...

[funkenstein]

tous les pilotes ne sont pas exeptionnels comme les 4 fantastiques. RdP a quand meme fait 24 podium en Grand Prix. Je ne pense pas vraiment qu'on puisse dire que c'est une tanche...

[Supersic]

Sauf qu'en 2010 ca faisait dejà 4 ans qu'il était en MotoGP et que pendant cette période il a fait 2 podiums. Alors que Simoncelli en 3/4 de saison il avait déjà fait une seconde place. Et puis Randy n'a jamais été champion du monde en 250. Simoncelli et De Puniet c'est incomparable il suffit de comparer leur palmarès.

Après clair que le problème vient aussi du budget, mais au delà de ça il faut aussi, bien au delà du talent, bien au dela du don, quelque chose d'encore plus grand. Je ne dis pas que c'est un poireau hein bien loin de la. C'est un grand pilote à n'en pas douter, je dis juste que il n'était pas au niveau de la concurrence.

[pjv]

@Supersic: tu fais un amalgame entre les résultats et les qualités de Randy... Chez LCR, il a cartonné car il a réussi à mettre au point sa moto.  Chez Pramac, ça n'a pas marché car il n'a pas réussi (comme les autres). De plus, c'est un des meilleurs freineurs du plateau, malheureusement, il avait une moto dont le train avant n'était pas fiable... pas facile pour un freineur!

Tu te trompes en parlant de Randy. On pourrait plus facilement critiquer Pedrosa qui a tout pour lui depuis quelques années mais ne fait pas de résultats à la hauteur. Randy n'a jamais eu de gros moyen mais à toujours réussi à faire quelques coups d'éclats...

Plus les saisons avancent plus les disparités se font ressentir entre les motos, moins les qualités de pilotes sont "nécessaires"...
Comparer Gresini avec LCR ou Pramac, c'est tout de même osé. Les budgets et donc les motos sont différents...

[pjv]

À mon humble avis, il a largement la place dans la première moitié du plateau.

[Supersic]

Je ne suis qu'a moitié d'accord, les managers des teams ne sont pas des idiots, si ils voyaient en Randy une étoile montante il serait déjà passé dans un team officiel depuis longtemps. Ceci n'engage que moi cela dit, et je ne prétends pas avoir la science infuse. 

Cela dit, je suis complètement d'accord avec toi au sujet de Pedrosa.

[yoyo]

c'est vrai aussi qu'en France on a du mal avec les sports mecaniques, y a qu'à voir Loeb, 8 titres mais les infos se concentrent sur les matchs de foot de ligue 6 entre pavoisy les flots et marisilian le superbe...

 moi j'aime bien Randy...Et puis avec une 800, il finit devant la GP0-12 ou xy soit disant révolutionnaire..alors tanche ou pas, ça m'inspire quand meme moi...