Auteur Sujet: Avis sur S4 Senna de 2002 (Lu 23626 fois)

tomk4t · « **Réponse #90 le:** 04 octobre 2011, 16H 54mn 24s »

non non xoos je suis pas marseillais, c'était juste une comparaison un peu "exagérée"

fred51 · « **Réponse #91 le:** 04 octobre 2011, 16H 58mn 05s »

Je compte bien faire le maximum d'entretien moi-même, car courroie+huile+filtre+2 ou 3 bricoles cela chiffre a environ 200€, mais je me repète si basculeur d'entrée de jeu (même pas le plaisir de roulé, car en plus c'est bientôt l'hiver

) cela fait mal car la pièce coûte un bras (et j'en ai que 2

).
Et j'ai fait toutes les annonces une Monster (S4 ou ie) a moins de 4000€ c'est dur, très dur, car en plus j'ai un minimum d'exigence (pots + couleur) et tout ça avec environ 50000kms casi impossible

Fred

spiderman · « **Réponse #92 le:** 04 octobre 2011, 17H 01mn 54s »

Citation de: PikaMobile le 04 octobre 2011, 16H 40mn 48s

Attention au S4, comme le dis DESMODRO91, une révision type 20 000 + quelques consommables, même sans basculeur peut approcher les 1000€. Ça relativise un peu le prix d'achat comparé à un M900ie

c'est pour ça qu'il vaut faire sa méca soi-même si on peut ,sinon ,c'est cher

j'suis d'accord

spiderman · « **Réponse #93 le:** 04 octobre 2011, 17H 15mn 18s »

Citation de: fred51 le 04 octobre 2011, 16H 58mn 05s

Je compte bien faire le maximum d'entretien moi-même, car courroie+huile+filtre+2 ou 3 bricoles cela chiffre a environ 200€, mais je me repète si basculeur d'entrée de jeu (même pas le plaisir de roulé, car en plus c'est bientôt l'hiver ) cela fait mal car la pièce coûte un bras (et j'en ai que 2 ).
Et j'ai fait toutes les annonces une Monster (S4 ou ie) a moins de 4000€ c'est dur, très dur, car en plus j'ai un minimum d'exigence (pots + couleur) et tout ça avec environ 50000kms casi impossible
Fred

il existe une boîte de rechargement en Belgique pour 20 euros /pièces +un topic sur le fofo et un peu de débrouille sur e-bay et coincoin,sepa motos etc..........,et tu auras un budget très alléger, que les pièces,comme pour moi ,j'ai le manuel technique de s4 et roule ma poule!!

,
les basculeurs peuvent s'user pour moi d'un coup aussi ,arrêtes de faire une fixette là-dessus,sinon tu t'en sortiras pas,je suis peut-être cru,mais tu n'est peut-être pas prêt pour rouler en desmoquattro,si tu flippes tout le temps,la mienne ,je lui colle 10000/an,et voilà,je me fait plezzzzzzzzzz!!

PikaMobile · « **Réponse #94 le:** 04 octobre 2011, 17H 20mn 22s »

Si le S4 que tu vises est vers Metz à 3550€, même en ajoutant une révision couteuse avec quelques basculeurs, le prix rejoint ceux d'autres S4 en vente (plutôt vers 4500€).
Par contre, si tu te fais tous les basculeurs + les AAC en même temps...

mais ça, pas moyen de le savoir à l'avance.

Sinon, il me semble qu'un des symptômes des basculeurs "pourris" est un ralenti moteur à chaud instable. A confirmer par les spécialistes mécano

mich · « **Réponse #95 le:** 04 octobre 2011, 17H 55mn 53s »

sinon y a mon ex en vente en ce moment

le gars en demande très très chers, quand je pense que je lui est vendue 4700€ en septembre 2010,je crois qu'elle va rester un moment sur coin coin

http://www.leboncoin.fr/motos/233822999.htm?ca=17_s

spiderman · « **Réponse #96 le:** 04 octobre 2011, 17H 59mn 24s »

Citation de: PikaMobile le 04 octobre 2011, 17H 20mn 22s

Si le S4 que tu vises est vers Metz à 3550€, même en ajoutant une révision couteuse avec quelques basculeurs, le prix rejoint ceux d'autres S4 en vente (plutôt vers 4500€).
Par contre, si tu te fais tous les basculeurs + les AAC en même temps... mais ça, pas moyen de le savoir à l'avance.

Sinon, il me semble qu'un des symptômes des basculeurs "pourris" est un ralenti moteur à chaud instable. A confirmer par les spécialistes mécano

si c'est celle là ,fonce ,elle a l'air saine et qu'est ce que tu crains? PAS plus que nous avec nos s4!!

stef · « **Réponse #97 le:** 04 octobre 2011, 18H 40mn 31s »

Citation de: fred51 le 29 septembre 2011, 11H 03mn 55s

Alors la bête: MONSTER S4 edition SENNA

'tain à chaque fois que je lis ce genre de chose, j'me marre

Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... 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spiderman · « **Réponse #98 le:** 04 octobre 2011, 18H 49mn 36s »

c'est vrai,
et les mecs qui disent à 300 exemplaires ,ils confondent avec le 916 sbk,des s4 senna ,y en a, à chier partout!!c'est plus dur de trouver un s4 rouge!!

d'ailleurs pour l'anecdote,Ducati faisait de belles remises sur les s4 rouge ou jaune car ils vendaient que des senna ,car Senna est une couleur dans la palette de Ducati!!!!!!!!!!

t'as mis combien pour te faire chier à écrire!!!??

stef · « **Réponse #99 le:** 04 octobre 2011, 18H 53mn 31s »

2h15 mais ça valait le coup

Je suis même pas sûr que Senna soit une ref de barbouille.
Les mostro gris roues roues sont juste des mostro gris roues rouges et basta.
Alors déjà mostro Senna ça me fait marrer, mais rajouter EDITION devant, c'est de la branlette de gus qui imagine qu'il va toucher une série limitée ...

xoos59 · « **Réponse #100 le:** 04 octobre 2011, 19H 24mn 34s »

Pi Gris jantes rouges, c'est moche

stef · « **Réponse #101 le:** 04 octobre 2011, 19H 25mn 51s »

Et les lettres dans le bon ordre, c'est plus joli aussi ...

xoos59 · « **Réponse #102 le:** 04 octobre 2011, 19H 29mn 21s »

Je vois pas de quoi tu parles

Pi c'est pas rouge, c'est orange bizare

spiderman · « **Réponse #103 le:** 04 octobre 2011, 19H 40mn 49s »

les ref de peinture ppg pas sûr, que ce soit officiel Ducati mais les correspondances!!

de toute façon si je la vends pas la mienne ,je la fait orange laverda avec des jantes violette!!

http://www.ducatimotor.it/articoli/setupcolori.htm

xoos59 · « **Réponse #104 le:** 04 octobre 2011, 19H 45mn 29s »

spiderman · « **Réponse #105 le:** 04 octobre 2011, 19H 50mn 34s »

il faut juste mettre un jet,car quand on va me croiser

zack · « **Réponse #106 le:** 04 octobre 2011, 19H 56mn 40s »

Je serai le vendeur. Je ferai la vérif pour 200 euros. Au moment de la revente il pourra toujours prouver par la facture que les basculeurs sont OK. C'est un gage de sécurité pour l'acheteur et le vendeur.

Ps : C'est moi qui est eu le S4 jaune en France

spiderman · « **Réponse #107 le:** 04 octobre 2011, 20H 01mn 38s »

+1

t'en as de la chance car maintenant c'est rare

,y a que des senna ..oh pardon ..grises à roues rouges!!

fred51 · « **Réponse #108 le:** 04 octobre 2011, 20H 06mn 14s »

Alors quels sont exactement les symptômes des basculeurs (car je n'ai rien trouvé sur le forum). Et je reviens à ma première question si la moto a 50000kms, les risques de basculeurs foireux ne sont-ils pas derrière? (on dit en général que cela arrive vers 20000kms).
Fred

spiderman · « **Réponse #109 le:** 04 octobre 2011, 20H 16mn 06s »

c'est vrai,et rarement sur les 2002,alors tu vois ,c'est rassurant,et moi elle est de 2001 et a 59000kms!!

en générale à ce kilométrage c'est derrière (ou devant

)

ClarK · « **Réponse #110 le:** 04 octobre 2011, 20H 39mn 54s »

à priori, tu en pinces pour le S4 par lequel tu es intéressé, ce qui n'est pas anodin vu qu'il te plaît.
J'ai remarqué lors de mes divers recherches de moto, et dans certains cas fort désirées lorsque j'ai eu le coup de foudre, que parfois, ça ne devait pas se faire pour X raisons, et c'est dur dans ce cas de se résigner.
Cependant,si j'étais toi, mais je ne le suis pas, je tenterais (encore) de négocier le prix au maximum..., compte tenu des divers arguments sur la fiabilité du 916... dont tout le monde a fait preuve dans ce topic. Je pense que tu ne seras pas à court.
Si le vendeur fait un pas vers toi, ça peut être un élément déclencheur, si il n'en fait pas, ça coince. En fait il s'agit qu'il fasse un geste.
Si ça le fait, tu n'auras plus qu'à faire vérifier ton moteur et puis qui vivra verra !
Pour acheter une Ducati, il faut prendre son courage à 2 mains, cela fait parti du jeux. Tu peux pas dire au vendeur, faite vérifier votre moteur et si il est OK je vous la prends, c'est de la vente de particulier à particulier.
en espérant t'avoir aidé...

spiderman · « **Réponse #111 le:** 04 octobre 2011, 20H 44mn 04s »

tout est dit

ClarK · « **Réponse #112 le:** 04 octobre 2011, 20H 49mn 15s »

loin de moi cette prétention

fred51 · « **Réponse #113 le:** 04 octobre 2011, 21H 37mn 58s »

Citation de: fred51 le 04 octobre 2011, 20H 06mn 14s

Alors quels sont exactement les symptômes des basculeurs (car je n'ai rien trouvé sur le forum). Et je reviens à ma première question si la moto a 50000kms, les risques de basculeurs foireux ne sont-ils pas derrière? (on dit en général que cela arrive vers 20000kms).
Fred

Quelqu'un pouurait m'éclairé là dessus

fred

ClarK · « **Réponse #114 le:** 05 octobre 2011, 01H 45mn 03s »

mais si mais si, y'a des éléments de réponses dans ce forum

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=15018.0

j'en conclus : un jeux importants aux soupapes, pas de symptômes particuliers à l'utilisation, sauf quand tu prends tous dans les dents quand un basculeur casse... quand c'est pas un arbre à came.
J'imagine que lorsque il n'y a plus de traitement de surface, le coefficient de frottement augmente considérablement.

fred51 · « **Réponse #115 le:** 05 octobre 2011, 09H 39mn 55s »

Merci pour vos réponses, mais ne connaissant pas les ducat' je vais peut-être pas m'aventuré dans cet histoire (a mon grand regret

), à moins qu'une âme charitable

vienne avec moi la voire et me donné ses impression

.
Au faite je viens d'aller faire un tour dans la "section membres" et je n'ai pas trouvé le moyen de faire une recherche par département si qqun a une solution.
Fred

ClarK · « **Réponse #116 le:** 05 octobre 2011, 12H 50mn 41s »

t'es d'où ? parce que tu n'as pas renseigné ton profil sur ta localisation non plus

fred51 · « **Réponse #117 le:** 05 octobre 2011, 13H 11mn 13s »

Désolé, c'est maintenant chose faite

Sinon je suis de la marne (51)!

ClarK · « **Réponse #118 le:** 05 octobre 2011, 14H 10mn 23s »

lance un appel dans la rubrique "coup de main" , je suis vraiment trop loin pour t'aider.
Tu as des photos de la moto ?

fred51 · « **Réponse #119 le:** 06 octobre 2011, 09H 34mn 04s »

Merci clark

, j'ai donc passé un appel dans la rubrique "coup de main"

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