Sujet: Avis sur S4 Senna de 2002

[tomk4t]

non non xoos je suis pas marseillais, c'était juste une comparaison un peu "exagérée" 

[fred51]

Je compte bien faire le maximum d'entretien moi-même, car courroie+huile+filtre+2 ou 3 bricoles cela chiffre a environ 200€, mais je me repète si basculeur d'entrée de jeu (même pas le plaisir de roulé, car en plus c'est bientôt l'hiver ) cela fait mal car la pièce coûte un bras (et j'en ai que 2 ).
Et j'ai fait toutes les annonces une Monster (S4 ou ie) a moins de 4000€ c'est dur, très dur, car en plus j'ai un minimum d'exigence (pots + couleur) et tout ça avec environ 50000kms casi impossible
Fred

[spiderman]

Attention au S4, comme le dis DESMODRO91, une révision type 20 000 + quelques consommables, même sans basculeur peut approcher les 1000€. Ça relativise un peu le prix d'achat comparé à un M900ie

c'est pour ça qu'il vaut faire sa méca soi-même si on peut ,sinon ,c'est cher 

j'suis d'accord

[spiderman]

Je compte bien faire le maximum d'entretien moi-même, car courroie+huile+filtre+2 ou 3 bricoles cela chiffre a environ 200€, mais je me repète si basculeur d'entrée de jeu (même pas le plaisir de roulé, car en plus c'est bientôt l'hiver ) cela fait mal car la pièce coûte un bras (et j'en ai que 2 ).
Et j'ai fait toutes les annonces une Monster (S4 ou ie) a moins de 4000€ c'est dur, très dur, car en plus j'ai un minimum d'exigence (pots + couleur) et tout ça avec environ 50000kms casi impossible
Fred

il existe une boîte de rechargement en Belgique pour 20 euros /pièces +un topic sur le fofo et un peu de débrouille sur e-bay et coincoin,sepa motos etc..........,et tu auras  un budget très alléger,  que les pièces,comme pour moi ,j'ai le manuel technique de s4 et roule ma poule!! ,
les basculeurs peuvent s'user pour moi d'un coup aussi ,arrêtes de faire une fixette là-dessus,sinon tu t'en sortiras pas,je suis peut-être cru,mais tu n'est peut-être pas prêt pour rouler en desmoquattro,si tu flippes tout le temps,la mienne ,je lui colle 10000/an,et voilà,je me fait plezzzzzzzzzz!!

[PikaMobile]

Si le S4 que tu vises est vers Metz à 3550€, même en ajoutant une révision couteuse avec quelques basculeurs, le prix rejoint ceux d'autres S4 en vente (plutôt vers 4500€).
Par contre, si tu te fais tous les basculeurs + les AAC en même temps... mais ça, pas moyen de le savoir à l'avance.

Sinon, il me semble qu'un des symptômes des basculeurs "pourris" est un ralenti moteur à chaud instable. A confirmer par les spécialistes mécano

[mich]

sinon y a mon ex en vente en ce moment  le gars en demande très très chers, quand je pense que je lui est vendue 4700€ en septembre 2010,je crois qu'elle va rester un moment sur coin coin 
http://www.leboncoin.fr/motos/233822999.htm?ca=17_s

[spiderman]

Si le S4 que tu vises est vers Metz à 3550€, même en ajoutant une révision couteuse avec quelques basculeurs, le prix rejoint ceux d'autres S4 en vente (plutôt vers 4500€).
Par contre, si tu te fais tous les basculeurs + les AAC en même temps... mais ça, pas moyen de le savoir à l'avance.

Sinon, il me semble qu'un des symptômes des basculeurs "pourris" est un ralenti moteur à chaud instable. A confirmer par les spécialistes mécano

si c'est celle là ,fonce ,elle a l'air saine et  qu'est ce que tu crains? PAS plus que nous avec nos s4!!

[stef]

Alors la bête: MONSTER S4 edition SENNA

'tain à chaque fois que je lis ce genre de chose, j'me marre 

Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... Il n'y a JAMAIS eu d'édition Senna sur mostro ... 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[spiderman]

c'est vrai,
 et les mecs qui disent à 300 exemplaires ,ils confondent avec le 916 sbk,des s4 senna ,y en a, à chier partout!!c'est plus dur de trouver un s4 rouge!!
d'ailleurs pour l'anecdote,Ducati faisait de belles remises sur les s4 rouge ou jaune car ils vendaient que des senna ,car Senna est une couleur dans la palette de Ducati!!!!!!!!!!

t'as mis combien pour te faire chier à écrire!!!??

[stef]

2h15 mais ça valait le coup
Je suis même pas sûr que Senna soit une ref de barbouille.
Les mostro gris roues roues sont juste des mostro gris roues rouges et basta.
Alors déjà mostro Senna ça me fait marrer, mais rajouter EDITION devant, c'est de la branlette de gus qui imagine qu'il va toucher une série limitée ... 

[xoos59]

Pi Gris jantes rouges, c'est moche 

[stef]

Et les lettres dans le bon ordre, c'est plus joli aussi ... 

[xoos59]

Je vois pas de quoi tu parles       

Pi c'est pas rouge, c'est orange bizare 

[spiderman]

les ref de peinture ppg pas sûr, que ce soit officiel Ducati mais les correspondances!!
 
de toute façon si je la vends pas la mienne ,je la fait orange laverda avec des jantes violette!!
http://www.ducatimotor.it/articoli/setupcolori.htm

[xoos59]

 

[spiderman]

il faut juste mettre un jet,car quand on va me croiser
 

[zack]

Je serai le vendeur. Je ferai la vérif pour 200 euros. Au moment de la revente il pourra toujours prouver par la facture que les basculeurs sont OK. C'est un gage de sécurité pour l'acheteur et le vendeur. 

Ps : C'est moi qui est eu le S4 jaune en France 

[spiderman]

+1

t'en as de la chance car maintenant  c'est rare  ,y a que des senna ..oh pardon ..grises à roues rouges!!
 

[fred51]

Alors quels sont exactement les symptômes des basculeurs (car je n'ai rien trouvé sur le forum). Et je reviens à ma première question si la moto a  50000kms, les risques de basculeurs foireux ne sont-ils pas derrière? (on dit en général que cela arrive vers 20000kms).
Fred

[spiderman]

c'est vrai,et rarement sur les 2002,alors tu vois ,c'est rassurant,et moi elle est de 2001 et a 59000kms!!
en générale à ce kilométrage c'est derrière (ou devant )
 

[ClarK]

à priori, tu en pinces pour le S4 par lequel tu es intéressé, ce qui n'est pas anodin vu qu'il te plaît.
J'ai remarqué lors de mes divers recherches de moto, et dans certains cas fort désirées lorsque j'ai eu le coup de foudre, que parfois, ça ne devait pas se faire pour X raisons, et c'est dur dans ce cas de se résigner.
Cependant,si j'étais toi, mais je ne le suis pas, je tenterais (encore) de négocier le prix au maximum..., compte tenu des divers arguments sur la fiabilité du 916... dont tout le monde a fait preuve dans ce topic. Je pense que tu ne seras pas à court.
Si le vendeur fait un pas vers toi, ça peut être un élément déclencheur, si il n'en fait pas, ça coince. En fait il s'agit qu'il fasse un geste.
Si ça le fait, tu n'auras plus qu'à faire vérifier ton moteur et puis qui vivra verra !
Pour acheter une Ducati, il faut prendre son courage à 2 mains, cela fait parti du jeux. Tu peux pas dire au vendeur, faite vérifier votre moteur et si il est OK je vous la prends, c'est de la vente de particulier à particulier.
en espérant t'avoir aidé...

[spiderman]

tout est dit

[ClarK]

loin de moi cette prétention

[fred51]

Alors quels sont exactement les symptômes des basculeurs (car je n'ai rien trouvé sur le forum). Et je reviens à ma première question si la moto a  50000kms, les risques de basculeurs foireux ne sont-ils pas derrière? (on dit en général que cela arrive vers 20000kms).
Fred

Quelqu'un pouurait m'éclairé là dessus
fred

[ClarK]

mais si mais si, y'a des éléments de réponses dans ce forum

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=15018.0

j'en conclus : un jeux importants aux soupapes, pas de symptômes particuliers à l'utilisation, sauf quand tu prends tous dans les dents quand un basculeur casse... quand c'est pas un arbre à came.
J'imagine que lorsque il n'y a plus de traitement de surface, le coefficient de frottement augmente considérablement.

[fred51]

Merci pour vos réponses, mais ne connaissant pas les ducat' je vais peut-être pas m'aventuré dans cet histoire (a mon grand regret ), à moins qu'une âme charitable  vienne avec moi la voire et me donné ses impression .
Au faite je viens d'aller faire un tour dans la "section membres" et je n'ai pas trouvé le moyen de faire une recherche par département si qqun a une solution.
Fred

[ClarK]

t'es d'où ? parce que tu n'as pas renseigné ton profil sur ta localisation non plus

[fred51]

Désolé, c'est maintenant chose faite
Sinon je suis de la marne (51)!

[ClarK]

lance un appel dans la rubrique "coup de main" , je suis vraiment trop loin pour t'aider.
Tu as des photos de la moto ?

[fred51]

Merci clark , j'ai donc passé un appel dans la rubrique "coup de main"