Auteur Sujet: Allumages électroniques Kokusan, DP, Ignitech pour SS carbu (Lu 63602 fois)

ciccou · « **Réponse #90 le:** 02 janvier 2012, 13H 52mn 47s »

Salut

je m'arrete la plus part du temsp a 6500 , en grosse attaque a 7500 et en mode fight 8000 en cas d'extreme urgence , je ne pense pas avoir été a 9000 depuis que je l'ai , c'est dire ...

sebastien

SamC · « **Réponse #91 le:** 02 janvier 2012, 13H 58mn 14s »

Bon vu que c'est pas technique je me permet:

Il m'arrivé fréquemment de prendre 10 500 avec mon 750, parfois plus vu que je claque le rupteur

nicoxj900 · « **Réponse #92 le:** 02 janvier 2012, 14H 15mn 17s »

ciccou >> change de démultiplication et prends des tours

ciccou · « **Réponse #93 le:** 02 janvier 2012, 14H 21mn 37s »

Salut

Cela depends beaucoup des "personalité" des differents moteur je pense , le 900 ne donne pas envie ou n'a pas besoin c'est selon , qu'on lui tire dedans pour donner le meilleur de lui meme .

et je suis deja avec un psb de 14

et je roule deja beaucoup trop vite ... surtout pour les gens a kepis ...

c'est bien pour cela qu'un peu de souplesse en bas m'interesse grandement , bon si en plus en haut on gagne en allonge ...

sebastien

nicoxj900 · « **Réponse #94 le:** 02 janvier 2012, 14H 26mn 43s »

Je suis en 15/39

Et je prends les autoroutes allemandes

presque tous les matins (+/- 220km/h compteur, soit 200-210 réels)

pom30 · « **Réponse #95 le:** 03 janvier 2012, 23H 00mn 40s »

Citation de: ciccou le 01 janvier 2012, 12H 18mn 44s

un boitier d'allumage "de remplacement" est aussi "illégal" ou pas ? les fonctions remplies sont identique sans forcement de changement de la puissance , a la différence des carbu qui passent de 38 a 41 par exemple ... vos avis ?

Si tu changes ta courbe d'allumage, tu modifies aussi ta courbe de couple/puissance par rapport à l'origine, donc pour moi ce n'est pas vraiment légal. Tu ne devrais avoir aucun soucis pour un contrôle de routine, ça c'est sûr mais comme l'Ignitech est entièrement paramétrable, il peut aussi avoir EXACTEMENT la même courbe qu'avec les Kokusans.
A ce moment là, je ne sais pas si ça devient illégal de rouler avec un Ignitech qui a une courbe d'origine, pour le cas de CDI Ducati en panne et très onéreux à l'achat (??)

gizmostro · « **Réponse #96 le:** 13 janvier 2012, 15H 28mn 27s »

Je ne crois pas qu'il y ait le moindre risque à ce niveau car d'après ce que j'avais appris il y a quelques années; la modification de la puissance dans la limite de 20 % (il me semble) n'est pas répréhensible (à moins que la legislation n'ai changé).
De plus, les boitiers ignitech étant équipés de connectique ne font pas bricolage et dans peu de temps il y aura peu d'ateliers qui se souviendront du montage d'origine...

julien14 · « **Réponse #97 le:** 03 février 2012, 22H 16mn 19s »

Je commande le miens dans la semaine (version de base) ,mais quelqu'un aurait il une photo du sélectionneur des 4 courbes et de son branchement sur le boitier pour voir ce que c'est comme pièce,car chez Devmoto ça coûte 45 euros (ou alors je le prendrais peut être plus tard)

julien14 · « **Réponse #98 le:** 24 avril 2012, 19H 41mn 55s »

ça y'est ,je l'ai ! finalement j'ai attendu et j'ai pris le sélectionneur 4 courbes avec,y'à plus qu'à maintenant !
D'ailleurs ,si quelqu'un avait des courbes pour 900 ss haute compression et dell' (en MP),ça m'intéresse car je crois pas que les courbes déjà dedans soit terribles !

pom30 · « **Réponse #99 le:** 25 avril 2012, 08H 59mn 40s »

Envoie donc les photos de ce sélecteur alors ??..
Les courbes, j'en ai de 750ss, donc pas bon pour toi .. Désolé

julien14 · « **Réponse #100 le:** 25 avril 2012, 18H 31mn 25s »

je ferais des photos ce week end, je suis en déplacement !

zimbrake · « **Réponse #101 le:** 25 avril 2012, 18H 46mn 07s »

J'ai un allumage digital Silent Hektik ce n'est pas très connu je crois par ici

pom30 · « **Réponse #102 le:** 25 avril 2012, 21H 06mn 59s »

Person, je ne connais pas, mais je ne suis pas un champion toutes catégories de ce qui se vends sur le marché !!
As tu une Doc de cet allumage et un tarif ?? Pour que l'on puisse comparer

julien14 · « **Réponse #103 le:** 25 avril 2012, 21H 19mn 30s »

Je connaissais ce système pour les BMW, mais pas pour les Ducat'! et ça a l'air pas mal ,en plus y a même le volant moteur avec!
je vous mets le lien de la chose http://www.silent-hektik.com/Duc_PB.htm

zimbrake · « **Réponse #104 le:** 25 avril 2012, 21H 20mn 08s »

Voici une doc : http://www.silent-hektik.com/D_Kok_05.pdf

pom30 · « **Réponse #105 le:** 25 avril 2012, 21H 23mn 56s »

Es tu content ou satisfait de cet allumage ? Car c'est quand même l'info ININTÉRESSANTE à nous refourguer

zimbrake · « **Réponse #106 le:** 25 avril 2012, 21H 32mn 44s »

N'ayant eut que ma SL entre les mains, jene peux pas dire qu'elle tourne plus fort, mieux qu'une autre

Mais ça cogne toujours autant à première vue

julien14 · « **Réponse #107 le:** 29 avril 2012, 16H 56mn 54s »

salut,je suis emm..... sur mon ignitech ,quelqu'un pourrais t'il me dire ce qu'il a comme paramètres de la 1ere page du programme, ma moto ne démarre pas !
surtout input1 et input2

merci

julien14 · « **Réponse #108 le:** 29 avril 2012, 17H 46mn 57s »

en plus,j'essaye plusieurs possibilités et j'ai pas d'allumage!

pom30 · « **Réponse #109 le:** 30 avril 2012, 08H 35mn 25s »

Es tu sûr de tout bien avoir branché ??
A tout hasard, t'as pas de coupe circuit qui te couperait l'allumage ? (en plus de celui du guidon droit)

ducattof · « **Réponse #110 le:** 30 avril 2012, 08H 57mn 45s »

elle a jamais démarrer avec le boitier ?

moi j'ai rencontrer un problème avec le boitier, mais après quelques essais !

boitier HS renvoyer en garantie

vérifie bien le câblage, je regarde ce que j'ai dans mon boitier et je te dit

julien14 · « **Réponse #111 le:** 30 avril 2012, 11H 25mn 00s »

Si, elle a déjà démarré ,et le lendemain pour faire une programmation,rien !
En plus le logiciel est pas très compréhensible je trouve

ducattof · « **Réponse #112 le:** 30 avril 2012, 11H 26mn 55s »

arf si elle a déjà démarrer, je pense que tu doit avoir le même problème que moi, qui dit retour à la case départ !!!

julien14 · « **Réponse #113 le:** 30 avril 2012, 11H 30mn 51s »

ça m'arrange pas ,j'ai attendue plus d'un mois pour l'avoir déjà!!!
je refais un essaie pour voir ,mais c'est vrai que j'y crois pas trop

julien14 · « **Réponse #114 le:** 30 avril 2012, 13H 08mn 25s »

j'ai refait un essaie en remettant les courbes de DEV'moto ,tjs rien ,mais j'ai de l'étincelle quand je fais test ignition sur la derniere page .
J'ai l'impression que le boitier ne prends pas les infos capteur!
je vais essayer d'appeler devmoto cet aprem

ducattof · « **Réponse #115 le:** 30 avril 2012, 13H 32mn 10s »

OK

julien14 · « **Réponse #116 le:** 30 avril 2012, 18H 45mn 09s »

C'est bon,j'ai enfin trouvé l'erreur!en fait dans bike,j'ai changé Ducati par classic 1
sinon pour ceux qui demandaient,des photos du sélectionneur 4 courbes

et l'endroit où je devrais le mettre,sur une platine

et pour finir la place du boitier ,derrière la colonne de direction

brasletti · « **Réponse #117 le:** 30 avril 2012, 19H 32mn 18s »

Ca va mieux comme ça, non ?

C'est bon,j'ai enfin trouvé l'erreur!en fait dans bike,j'ai changé Ducati par classic 1
sinon pour ceux qui demandaient,des photos du sélectionneur 4 courbes

et l'endroit où je devrais le mettre,sur une platine

et pour finir la place du boitier ,derrière la colonne de direction

julien14 · « **Réponse #118 le:** 16 juin 2012, 19H 30mn 15s »

Toujours des problèmes avec l'Ignitech, la moto ne prends pas les tours et broute dès que j'accélère lors de test routier.
En plus,je ne sens aucun changement en fonction des changements de courbes! je pense a un problème due au boitier lui même,car lorsque je remet mes boitiers d'origine,la moto marche bien!
Je crois que ça sens le retour en garantie!
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce type de soucis ?

pom30 · « **Réponse #119 le:** 16 juin 2012, 19H 47mn 44s »

Apparemment, ceux qui ont eu des soucis en ont eu de suite, si j'ai bien compris ?? Ensuite, une fois que ça marche, ça a l'air fiable.
Tu devrais voir directement avec le vendeur et il te le reprendra.

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